Consulta Pública do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (PNATRANS)
Órgão: Ministério dos Transportes
Setor: MT - Ouvidoria - Secretaria Executiva
Status: Encerrada
Abertura: 04/05/2023
Encerramento: 03/06/2023
Processo: 80000.026629/2018-56
Contribuições recebidas: 59
Resumo
Um dos pilares em que se sustenta o processo regulatório da Secretaria Nacional de Trânsito (SENATRAN) e do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) é o da participação social. A elaboração de normativos ligados ao trânsito afeta, direta ou indiretamente, todo cidadão brasileiro e, portanto, faz-se necessário submeter à apreciação da sociedade as minutas de portarias e resoluções a serem editadas por esses órgãos. No caso específico das resoluções do CONTRAN, essa submissão passa a ser obrigatória a partir da entrada em vigor da Lei nº 14.071, de 13 de outubro de 2020, que altera o Código de Trânsito Brasileiro.
O caso em tela trata de proposta para revisar o Plano de Ações do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (PNATRANS), ou seja, o Capítulo 10, Anexo I, da Resolução CONTRAN nº 870, de 2021, de modo a trazer mais efetividade na promoção das ações para tornar o trânsito mais seguro. Assim, esta Consulta Pública está em consonância com o art. 10 da referida Resolução, o qual determina que o PNATRANS deve ser revisado periodicamente a cada 2 (dois) anos, com início em 2023. Adicionalmente, esta Consulta visa aprimorar o alinhamento do Plano de Ações do PNATRANS à nova Década de Ações para a Segurança no Trânsito promovida pela ONU, bem como permitir a sugestão de alteração, exclusão e/ou inclusão de ações, indicadores e metas e a revisão dos prazos e responsáveis.
Para enviar suas contribuições, recomendamos a leitura da tabela abaixo (rolar até o fim desta página web para visualização da tabela completa, com os 272 produtos do PNATRANS) e, posteriormente, a inclusão das sugestões nos campos específicos de cada AÇÃO - PRODUTO.
Conteúdo
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A1001 - P1001
A1002 - P1002
A1003 - P1003
A1003 - P1004
A1004 - P1005
A1005 - P1006
A1006 - P1007
A1007 - P1008
A1008 - P1009
A1009 - P1010
A1010 - P1011
A1011 - P1012
A1011 - P1013
A1011 - P1014
A1012 - P1015
A1013 - P1016
A1013 - P1017
A1014 - P1018
A1015 - P1019
A1015 - P1020
A1016 - P1021
A1017 - P1022
A1017 - P1023
A1018 - P1024
A1019 - P1025
A1019 - P1026
A1020 - P1027
A1020 - P1028
A1020 - P1029
A1021 - P1030
A1022 - P1031
A1023 - P1032
A1024 - P1033
A1025 - P1034
A1025 - P1035
A1025 - P1036
A1025 - P1037
A1025 - P1038
A1025 - P1039
A1025 - P1040
A1026 - P1041
A1026 - P1042
A1026 - P1043
A1026 - P1044
A1027 - P1045
A1027 - P1046
A1027 - P1047
A1028 - P1048
A1029 - P1049
A1029 - P1050
A1029 - P1051
A1030 - P1052
A1030 - P1053
A1031 - P1054
A1032 - P1055
A1033 - P1056
A1034 - P1057
A2001 - P2001
A2002 - P2002
A2002 - P2003
A2003 - P2004
A2003 - P2005
A2004 - P2006
A2004 - P2007
A2004 - P2008
A2004 - P2009
A2004 - P2010
A2005 - P2011
A2005 - P2012
A2005 - P2013
A2005 - P2014
A2005 - P2015
A2005 - P2016
A2006 - P2017
A2006 - P2018
A2006 - P2019
A2007 - P2020
A2007 - P2021
A2007 - P2022
A2008 - P2023
A2008 - P2024
A2008 - P2025
A2009 - P2026
A2009 - P2027
A2010 - P2028
A2010 - P2029
A2011 - P2030
A2011 - P2031
A2011 - P2032
A2012 - P2033
A2013 - P2034
A2013 - P2035
A2014 - P2036
A2014 - P2037
A2015 - P2038
A2016 - P2039
A2016 - P2040
A2016 - P2041
A2016 - P2042
A2016 - P2043
A2016 - P2044
A2016 - P2045
A2016 - P2046
A2017 - P2047
A2017 - P2048
A2017 - P2049
A2017 - P2050
A2017 - P2051
A2018 - P2052
A2018 - P2053
A2018 - P2054
A3001 - P3001
A3002 - P3002
A3002 - P3003
A3003 - P3004
A3003 - P3005
A3003 - P3006
A3003 - P3007
A3004 - P3008
A3005 - P3009
A3006 - P3010
A3006 - P3011
A3006 - P3012
A3007 - P3013
A3007 - P3014
A3007 - P3015
A3008 - P3016
A3008 - P3017
A3008 - P3018
A3009 - P3019
A3009 - P3020
A3010 - P3021
A3011 - P3022
A3011 - P3023
A3011 - P3024
A3011 - P3025
A3011 - P3026
A3011 - P3027
A3011 - P3028
A3011 - P3029
A3012 - P3030
A3012 - P3031
A3012 - P3032
A3012 - P3033
A3013 - P3034
A3014 - P3035
A3015 - P3036
A3016 - P3037
A3016 - P3038
A3017 - P3039
A3017 - P3040
A3017 - P3041
A3017 - P3042
A3018 - P3043
A3018 - P3044
A3018 - P3045
A3019 - P3046
A3020 - P3047
A3020 - P3048
A4001 - P4001
A4002 - P4002
A4002 - P4003
A4003 - P4004
A4004 - P4005
A4004 - P4006
A4004 - P4007
A4004 - P4008
A4005 - P4009
A4006 - P4010
A4006 - P4011
A4006 - P4012
A4007 - P4013
A4007 - P4014
A4007 - P4015
A4008 - P4016
A4009 - P4017
A4010 - P4018
A4010 - P4019
A4011 - P4020
A4012 - P4021
A4012 - P4022
A4012 - P4023
A4012 - P4024
A4013 - P4025
A4014 - P4026
A4015 - P4027
A4016 - P4028
A4016 - P4029
A4017 - P4030
A4017 - P4031
A4017 - P4032
A4017 - P4033
A4018 - P4034
A4018 - P4035
A4019 - P4036
A4019 - P4037
A4020 - P4038
A4020 - P4039
A4021 - P4040
A4022 - P4041
A4023 - P4042
A4024 - P4043
A4025 - P4044
A4025 - P4045
A4026 - P4046
A4027 - P4047
A4028 - P4048
A4029 - P4049
A4030 - P4050
A4030 - P4051
A4030 - P4052
A4031 - P4053
A4032 - P4054
A4033 - P4055
A4034 - P4056
A5001 - P5001
A5002 - P5002
A5002 - P5003
A5002 - P5004
A5003 - P5005
A5004 - P5006
A5005 - P5007
A5006 - P5008
A5007 - P5009
A5008 - P5010
A5009 - P5011
A5010 - P5012
A5011 - P5013
A5012 - P5014
A5013 - P5015
A5014 - P5016
A5015 - P5017
A5016 - P5018
A5017 - P5019
A5018 - P5020
A5019 - P5021
A5020 - P5022
A5021 - P5023
A5022 - P5024
A5023 - P5025
A5024 - P5026
A6001 - P6001
A6002 - P6002
A6003 - P6003
A6004 - P6004
A6005 - P6005
A6006 - P6006
A6007 - P6007
A6007 - P6008
A6008 - P6009
A6009 - P6010
A6009 - P6011
A6009 - P6012
A6010 - P6013
A6011 - P6014
A6012 - P6015
A6013 - P6016
A6014 - P6017
A6015 - P6018
A6016 - P6019
A6017 - P6020
A6018 - P6021
A6018 - P6022
A6019 - P6023
A6020 - P6024
A6021 - P6025
A6022 - P6026
A6023 - P6027
A6023 - P6028
A6023 - P6029
A6024 - P6030
A6024 - P6031
PILARES |
INICIATIVAS |
SUB-INICIATIVAS |
CÓDIGO CONTROLE AÇÃO |
AÇÕES |
CÓDIGO CONTROLE PRODUTO |
PRODUTOS |
INDICADORES |
METAS |
ROTINA |
ÓRGÃO RESPONSÁVEL |
ATORES ENVOLVIDOS |
INSUMOS |
PÚBLICO-ALVO |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 |
|
|
|
|
|
|
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1001 |
Promover reuniões anuais para discussão e intercâmbio de boas práticas de segurança viária em âmbito nacional e internacional |
P1001 |
1. Calendário de reuniões |
Número de reuniões realizadas |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Anual |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. recursos humanos; |
Sociedade |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1002 |
Participar efetivamente nos fóruns internacionais sobre segurança viária |
P1002 |
1. Participação efetiva do Brasil no Fórum Global para Segurança Viária (WP.1) da ONU e outros fóruns |
Número de reuniões realizadas |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Semestral |
SENATRAN |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos; |
Sociedade |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1003 |
Sensibilizar e engajar os gestores públicos impactados e a sociedade na tématica da segurança no trânsito |
P1003 |
1. Realização da Conferência Nacional de Segurança no Trânsito em 2025 e 2030 para discutir a situação da segurança no trânsito no país, com a possibilidade de apoio do setor privado, organizações não governamentais e sociedade |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
- |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito;
entidades impactadas; |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1003 |
Sensibilizar e engajar os gestores públicos impactados e a sociedade na tématica da segurança no trânsito |
P1004 |
2. Realização de reunião anual com gestores de trânsito para compartilhar melhores práticas, experiências, planos e avanços |
Número de reuniões realizadas |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1004 |
Fomentar a elaboração de planos locais de segurança no trânsito |
P1005 |
1. Desenvolvimento de guia baseado na abordagem Sistema Seguro para a elaboração de planos e inclusão do tema da segurança viária em planos com temática transversal, com acompanhamento da sociedade civil |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Câmara Temática; |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1005 |
Reconhecer e divulgar boas práticas e inovações na área de segurança viária |
P1006 |
1. Criação de prêmio nacional de reconhecimento |
Nº de projetos premiados |
|
|
3 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
Anual |
SENATRAN |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1006 |
Fomentar a realização de parcerias entre entidades públicas e privadas com objetivo de desenvolver soluções que contribuam para a segurança viária |
P1007 |
1. Recebimento de soluções que contribuam para a segurança viária |
Quantidade de parcerias firmadas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Durante todo o Plano |
Ministério da Infraestrutura |
Ministérios da Justiça; |
1. recursos humanos; |
Órgãos do Sistema Nacional de Trânsito; instituições privadas; sociedade |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1007 |
Propor alteração legislativa para o uso do termo "sinistro" em substituição ao termo "acidente" contido na legislação de trânsito |
P1008 |
1. Elaboração de Nota Técnica e Minuta de Projeto de Lei |
Proposta de alteração legislativa encaminhada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Ministério da Infraestrutura; |
1. recursos humanos; |
Congresso Nacional |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1008 |
Instituir Grupos de Assessoramento Técnico aos CETRAN para operacionalização do PNATRANS |
P1009 |
1. Instituição de Grupos de Assessoramento Técnico aos CETRAN |
Publicação de normativo do CETRAN |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
CETRAN |
CETRAN |
1. recursos humanos |
|
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1009 |
|
P1010 |
1. Padronização de requisitos para operacionalização da municipalização de trânsito |
Nº de municípios integrados ao sistema nacional de trânsito/ Nº total de municípios |
33% |
38% |
43% |
48% |
53% |
58% |
63% |
68% |
73% |
78% |
Anual |
SENATRAN |
Órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos; |
Todos os municípios que ainda não estão integrados ao Sistema Nacional de Trânsito e aqueles que já estão, mas não desenvolvem as ações de sua competência |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1010 |
Propor o condicionamento do repasse de recursos financeiros procedentes do Governo Federal ou estadual à integração do município ao Sistema Nacional de Trânsito |
P1011 |
1. Elaboração de projeto de lei e minuta de regulamentação infralegal, nas esferas federal e estadual |
Proposta legislativa encaminhada |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
- |
Ministério da Infraestrutura; |
Congresso Nacional; |
1. recursos humanos |
|
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1011 |
Fortalecer a equipe do órgão máximo executivo de trânsito da União |
P1012 |
1. Ampliação da equipe técnica |
Nº de servidores incorporados ao órgão máximo de trânsito |
|
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
- |
MINFRA |
SENATRAN |
1. recursos humanos; |
SENATRAN; órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; sociedade |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1011 |
Fortalecer a equipe do órgão máximo executivo de trânsito da União |
P1013 |
2. Capacitação em Sistema Seguro e Visão Zero |
Cursos realizados (presencial/ead) |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. recursos humanos; |
SENATRAN; |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1011 |
Fortalecer a equipe do órgão máximo executivo de trânsito da União |
P1014 |
3. Consolidação da agenda federal em segurança viária com participação da sociedade civil organizada |
Agenda federal consolidada |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
- |
MINFRA |
SENATRAN; |
1. recursos humanos |
Sociedade |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
|
A1012 |
Promover a integração entre PNATRANS e demais instrumentos de mobilidade urbana, existentes ou futuros, de maneira que o incentivo ao transporte sustentável assegure a segurança dos usuários mais vulneráveis |
P1015 |
1. Apoio ao Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR) na execução e no monitoramento dos indicadores de efetividade da Pesquisa Nacional de Mobilidade Urbana (PEMOB) |
Participação da Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS nas reuniões/total de reuniões convocadas |
|
|
75% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
Anual |
MDR |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS; |
1. recursos humanos; |
Sociedade |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A1013 |
Instituir Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
P1016 |
1. Instituição de Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Normativo publicado |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN |
1. recursos humanos |
Órgãos, entidades e representantes da sociedade que compõem a Câmara Temática |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A1013 |
Instituir Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
P1017 |
2. Designação dos membros da Câmara Temática de Gestão e Coordenção do PNATRANS |
Normativo publicado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Membros da Câmara Temática |
1. recursos humanos |
Membros da Câmara Temática |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A1014 |
Realizar reuniões técnicas para monitoramento e acompanhamento da implantação do PNATRANS no âmbito do Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
P1018 |
1. Realização de reuniões trimestrais |
Nº de reuniões realizadas |
1 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Trimestral |
SENATRAN |
Participantes da reunião |
1. recursos humanos |
Participantes da reunião |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A1015 |
Incorporar ao PNATRANS os demais planos, programas e projetos que tratam da Segurança Viária já em desenvolvimento por outros órgãos e entidades, setor privado, organizações não governamentais e sociedade |
P1019 |
1. Listagem de planos, programas e projetos de segurança viária já desenvolvidos por outros órgãos e entidades, setor privado, organizações não governamentais e sociedade |
Nº de planos, programas e projetos incluídos na listagem |
|
10 |
5 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
CETRAN |
Órgãos e entidades integrantes ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. recursos humanos |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A1015 |
Incorporar ao PNATRANS os demais planos, programas e projetos que tratam da Segurança Viária já em desenvolvimento por outros órgãos e entidades, setor privado, organizações não governamentais e sociedade |
P1020 |
2. Inclusão dos planos e programas no plano de ação do PNATRANS |
Nº de planos, programas e projetos incluídos no pnatrans / Nº total de planos, programas e projetos |
|
50% |
55% |
60% |
65% |
70% |
75% |
80% |
82% |
85% |
Anual |
CETRAN |
Órgãos e entidades integrantes ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A1016 |
Divulgar as metas e ações do PNATRANS para os órgãos de controle, Poderes Legislativos Estaduais e Municipais |
P1021 |
1. Divulgação de metas do PNATRANS |
Envio das metas e ações do pnatrans para os órgãos de controle |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Órgãos de controle; |
1. recursos humanos; |
Órgãos de controle; |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A1017 |
Identificar representantes na PRF, Estados e Municípios responsáveis pelo gerenciamento de projetos |
P1022 |
1. Listagem com identificação e contato dos representantes locais responsáveis pelo gerenciamento de projetos |
Listagem produzida e atualizada |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Representantes da PRF e de estados e municípios responsáveis pelo gerenciamento de projetos |
1. recursos humanos |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A1017 |
Identificar representantes na PRF, Estados e Municípios responsáveis pelo gerenciamento de projetos |
P1023 |
2. Publicação dos responsáveis pelo gerenciamentos de projetos |
Publicação dos responsáveis pelo gerenciamento de projetos |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Representantes da PRF e de estados e municípios responsáveis pelo gerenciamento de projetos |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A1018 |
Estimular o uso de tecnologias para processamento dos autos de infração pelos órgãos de trânsito |
P1024 |
1. Tecnologias de processamento de autos implementadas pelos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito |
% de órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito com tecnologia de processamento de autos implementadas |
|
5% |
10% |
15% |
30% |
50% |
60% |
70% |
|
|
Anual |
CONTRAN, SENATRAN, CETRAN e CONTRANDIFE |
Órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito que exercem a fiscalização de trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A1019 |
Estimular a implementação do Sistema de Notificação Eletrônica (SNE) junto aos órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito e aos cidadãos |
P1025 |
1. Promoção da adesão dos proprietários e condutores de veículos ao SNE |
% de proprietários e de condutores de veículos aderidos ao SNE |
|
15% |
30% |
40% |
50% |
50% |
50% |
50% |
|
|
Anual |
SENATRAN e Detrans |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito que não aderiram ao SNE |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A1019 |
Estimular a implementação do Sistema de Notificação Eletrônica (SNE) junto aos órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito e aos cidadãos |
P1026 |
2. Adesão dos órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito ao SNE |
% de órgãos aderidos ao SNE |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
|
|
Anual |
SENATRAN |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito que não aderiram ao SNE |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Monitoramento |
A1020 |
Elaborar modelo de matriz que consolide todas informações necessárias para monitoramento do PNATRANS |
P1027 |
1. Elaboração de matriz de informações para monitoramento do PNATRANS |
Matriz elaborada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Monitoramento |
A1020 |
Elaborar modelo de matriz que consolide todas informações necessárias para monitoramento do PNATRANS |
P1028 |
2. Padronização dos dados e planos de segurança no trânsito apresentados pelos estados |
Nº de estados que apresentaram dados e planos padronizados |
|
12 |
18 |
24 |
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
Anual |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Monitoramento |
A1020 |
Elaborar modelo de matriz que consolide todas informações necessárias para monitoramento do PNATRANS |
P1029 |
3. Integração entre os órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito na eleboração dos planos estaduais de segurança no trânsito |
Nº de órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito que participaram na elaboração dos planos estaduais |
|
100 |
300 |
600 |
1000 |
1500 |
1800 |
2000 |
2300 |
2500 |
Anual |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Órgãos e entidades integrantes ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Monitoramento |
A1021 |
Realizar uma audiência pública anual em cada um dos estados para apresentar os resultados e os investimentos realizados pelos Governos Federal, Estadual e Municipal |
P1030 |
1. Realização de reuniões de audiência pública |
Nº de audiências públicas realizadas |
|
5 |
10 |
15 |
20 |
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
Anual |
CETRAN |
Órgãos e entidades de âmbito estadual integrantes ao Sistema Nacional de Trânsito; entidades afins |
1. recursos humanos; |
Sociedade |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Monitoramento |
A1022 |
Desenvolver o formato da coleta de informações dos planos e programas de Segurança Viária em desenvolvimento por outros órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito |
P1031 |
1. Definição do modelo de coleta |
Modelo produzido e divulgado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
CETRAN; Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos |
CETRAN |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Monitoramento |
A1023 |
Disponibilizar e atualizar anualmente boletim de desempenho de cada estado e do Distrito Federal |
P1032 |
1. Atualização anual dos boletins de desempenho de cada estado e do Distrito Federal |
Produção de boletim de desempenho para cada estado e Distrito Federal |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
Anual |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
SENATRAN; |
1. recursos humanos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; sociedade |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Monitoramento |
A1024 |
Divulgar anualmente o plano de ação, relatório analítico e boletim de desempenho de cada estado e do Distrito Federal |
P1033 |
1. Publicação anual do "Relatório PNATRANS", que contém os planos de ação, relatórios análiticos e boletins de desempenho de cada estado e do Distrito Federal |
Relatórios publicados |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
Anual |
CETRAN |
CETRAN; |
1. recursos humanos; |
CETRAN; |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Coleta de dados |
A1025 |
Padronizar e melhorar a qualidade da coleta dos dados |
P1034 |
1. Realização de reuniões para disseminar e demonstrar o modelo centralizado do RENAEST, com suas ferramentas de coleta, integração e visualização de dados, junto às agências-chave em segurança no trânsito. |
Nº de reuniões realizadas |
|
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
Anual |
SENATRAN |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito, PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, Secretarias de Saúde e Secretarias de Segurança Pública |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito.PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, Secretarias de Saude,e Secretarias de Segurança Pública |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Coleta de dados |
A1025 |
Padronizar e melhorar a qualidade da coleta dos dados |
P1035 |
2. Implementação de guia de requisitos mínimos para coleta de dados, com a descrição de variáveis e categorias padronizadas, facilitando a disseminação do padrão estabelecido |
Guia elaborado (com revisões) |
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
- |
SENATRAN |
Órgão ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Coleta de dados |
A1025 |
Padronizar e melhorar a qualidade da coleta dos dados |
P1036 |
3. Garantia da continuidade do envio, qualidade, qualificação e vigilância dos dados por parte de todos os estados no banco de dados do RENAEST, de acordo com as ondas de implantação previstas |
% de carregamento dos dados por parte das UFs |
|
25% |
50% |
65% |
70% |
73% |
76% |
80% |
85% |
90% |
Anual |
SENATRAN |
Órgão ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Coleta de dados |
A1025 |
Padronizar e melhorar a qualidade da coleta dos dados |
P1037 |
4. Realização de diagnósticos periódicos de qualidade dos dados submetidos, abordando minimamente: (a) variáveis faltantes, (b) subnotificação de valores e (c) registros com erros de lógica |
% de subnotificação |
|
80% |
|
60% |
|
40% |
|
20% |
|
10% |
Bianual |
SENATRAN |
Órgão ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Coleta de dados |
A1025 |
Padronizar e melhorar a qualidade da coleta dos dados |
P1038 |
5. Desenvolvimento de aplicativo eletrônico de coleta de dados com guia de capacitação e utilização |
Aplicativo e guia elaborados (com revisões) |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
- |
SENATRAN |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito, PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, secretarias de saúde e secretarias de segurança pública |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito, PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, secretarias de saúde e secretarias de segurança pública |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Coleta de dados |
A1025 |
Padronizar e melhorar a qualidade da coleta dos dados |
P1039 |
6. Promoção de capacitações de equipes para fortalecer a coleta de dados, visando reduzir a subnotificação |
Capacitações realizadas |
|
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
27 |
Anual |
SENATRAN |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito, PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, secretarias de saúde e secretarias de segurança pública |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito, PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, secretarias de saúde e secretarias de segurança pública |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Coleta de dados |
A1025 |
Padronizar e melhorar a qualidade da coleta dos dados |
P1040 |
7. Levantamento das possíveis fontes de mobilidade ativa |
Levantamento realizado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Órgãos e entidades relacionadas à mobilidade ativa |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito, PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, secretarias de saúde e secretarias de segurança pública |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Integração de dados |
A1026 |
Integrar e aprimorar as bases de dados entre todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e demais órgãos correlatos |
P1041 |
1. Avaliação bianual das bases de dados do RENAEST, |
Relatório entregue |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
Bianual |
SENATRAN |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito, PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, secretarias de saúde e secretarias de segurança pública |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito, PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, secretarias de saúde e secretarias de segurança pública |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Integração de dados |
A1026 |
Integrar e aprimorar as bases de dados entre todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e demais órgãos correlatos |
P1042 |
3. Definição de diretriz básica para compatibilização de códigos
CID-10, ou codificação que venha substitui-la, para |
Manuais RENAEST alterados |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Ministério da Infraestrutura; |
1. recursos humanos |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito, PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, secretarias de saúde e secretarias de segurança pública |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Integração de dados |
A1026 |
Integrar e aprimorar as bases de dados entre todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e demais órgãos correlatos |
P1043 |
4. Realização de reuniões periódicas para coordenação de atividades de integração de dados com o Ministério da Saúde, no âmbito da rotina de gestão do RENAEST |
Reuniões realizadas |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Anual |
Ministério da Infraestrutura |
Ministério da Infraestrutura; |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito, PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, secretarias de saúde e secretarias de segurança pública |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Integração de dados |
A1026 |
Integrar e aprimorar as bases de dados entre todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e demais órgãos correlatos |
P1044 |
5. Realização de fórum periódico de fortalecimento de sistemas de vigilância para: a) alinhar iniciativas de integração de dados em escala nacional; b) identificar barreiras para a completude de dados referentes a vítimas fatais e feridos graves; c) direcionar ações integradas para fortalecer vigilância de mortes e lesões graves no trânsito |
Fórum realizado |
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
Bianual |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
CONTRAN; Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS; setor privado; entidades relacionadas; sociedade |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito, PM, PC, Corpo de Bombeiros, SAMU, secretarias de saúde e secretarias de segurança pública |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Monitoramento e publicações de dados |
A1027 |
Produzir evidências para embasar a Política de Segurança no Trânsito |
P1045 |
1. Inclusão de rotina de disponibilização de dados desagregados, consolidados e anonimizados aos órgãos gestores de trânsito locais |
Publicação do Painel de Dados do RENAEST |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Órgão ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito e sociedade em geral |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Monitoramento e publicações de dados |
A1027 |
Produzir evidências para embasar a Política de Segurança no Trânsito |
P1046 |
2. Realização de workshop para identificação de necessidades de visualização de dados como ponto de partida para melhoria da usabilidade do PAINEL RENAEST, garantindo a participação da sociedade civil organizada |
Workshop realizado |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Órgão ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito; setor privado; academia; entidades relacionadas; sociedade |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito e sociedade em geral |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Monitoramento e publicações de dados |
A1027 |
Produzir evidências para embasar a Política de Segurança no Trânsito |
P1047 |
3. Elaboração de Anuário Nacional de Segurança no Trânsito |
Anuário publicado |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Órgão ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito; setor privado; academia; entidades relacionadas |
1. recursos humanos; |
Órgãos ou entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, incluindo órgãos municipais de trânsito e sociedade em geral |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Monitoramento e publicações de dados |
A1028 |
Fomentar a investigação dos acidentes de trânsito e trechos críticos |
P1048 |
1. Criação de grupos para investigação de acidentes de trânsito e trechos críticos, incluindo a participação da sociedade civil |
Grupos criados |
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
Bianual |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos |
Órgãos e entidades integradas ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Monitoramento e publicações de dados |
A1029 |
Aprimorar o processo de investigação de acidentes de consumo e de comunicação de recall |
P1049 |
1. Regulamentação de metodologia avançada de investigação de acidentes de trânsito |
Regulamentação publicada |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recursos humanos; |
Sociedade |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Monitoramento e publicações de dados |
A1029 |
Aprimorar o processo de investigação de acidentes de consumo e de comunicação de recall |
P1050 |
2. Criação do centro de estudos de acidentes de trânsito |
Centro de estudos de acidentes criado |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
PRF; |
1. recursos humanos; |
Sociedade |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Consolidação e fortalecimento do Registro Nacional de Acidentes e Estatísticas de Trânsito (RENAEST) |
Monitoramento e publicações de dados |
A1029 |
Aprimorar o processo de investigação de acidentes de consumo e de comunicação de recall |
P1051 |
3. Criação de sistema nacional para emissão de Boletins de Ocorrência de Acidente de Trânsito (BAT) |
Sistema criado |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Órgãos do Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos; |
Sociedade |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Financiamento |
|
A1030 |
Disponibilizar repositório com modelos de projetos para captação de recursos a serem utilizados em prol da redução de acidentes de trânsito |
P1052 |
1. Seleção de projetos referenciais para captação de recursos |
Nº de projetos selecionados |
|
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
Anual |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Órgãos e entidades integrantes do Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Financiamento |
|
A1030 |
Disponibilizar repositório com modelos de projetos para captação de recursos a serem utilizados em prol da redução de acidentes de trânsito |
P1053 |
2. Implementação de repositório de modelos de projetos para captação de recursos |
Repositório implementado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Entidades envolvidas na divulgação dos projetos |
1. recursos físicos; |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Financiamento |
|
A1031 |
Identificar os projetos dos órgãos de trânsito que necessitam de financiamento |
P1054 |
1. Listagem de projetos que necessitam de financiamento |
Listagem produzida e atualizada |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
CETRAN/DETRAN |
Órgãos e entidades de âmbito estadual integrantes do Sistema Nacional
de Trânsito; |
1. recursos humanos |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; ONGs; entidades afins |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Financiamento |
|
A1032 |
Incentivar o uso de receitas extratarifárias para o custeio de serviços de transporte público coletivo |
P1055 |
1. Ampliação da base legal para destinação de receitas extratarifárias para o custeio de serviço de transporte público |
Base legal ampliada |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
Ministério da Economia; |
1. recursos humanos |
Usuários de transporte coletivo |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Financiamento |
|
A1033 |
Identificar as fontes possíveis de financiamento para institucionalização da agenda de segurança no trânsito |
P1056 |
|
|
|
20% |
20% |
20% |
20% |
20% |
25% |
25% |
25% |
25% |
Anual |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS |
Câmara Temática de Gestão e Coordenação do PNATRANS; |
1. recursos humanos |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 1 - Gestão da Segurança no Trânsito |
Financiamento |
|
A1034 |
Prever nos respectivos orçamentos o valor a ser disponibilizado para realizar ações do PNATRANS |
P1057 |
1. Disponibilização de orçamento para ações do PNATRANS |
Montante disponibilizado |
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|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
Órgãos e entidades integrantes do Sistema Nacional de Trânsito |
Entidades com poder de decisão na destinação de recursos |
1. recursos financeiros; |
União, estados, Distrito Federal e municípios |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A2001 |
Realizar reuniões técnicas para monitoramento e acompanhamento da implantação do PNATRANS no âmbito do Pilar 2 - Vias Seguras |
P2001 |
1. Realização de reuniões trimestrais |
Nº de reuniões realizadas |
1 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Trimestral |
SENATRAN |
Participantes da reunião |
1. recursos humanos |
Participantes da reunião |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2002 |
Revisar normativos e manuais técnicos referentes a sinalização de trânsito para acompanharem os preceitos de sistemas seguros |
P2002 |
1. Definição de cronograma de normas e manuais prioritários a serem revisados, com base em evidências locais e melhores práticas internacionais |
Cronograma elaborado e divulgado |
- |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
Engenheiros; arquitetos e urbanistas; profisionais com notórios saber em trânsito; profissionais especialistas em tecnologias para o trânsito |
1. profissionais com nótorio saber na área de trânsito, engenheiros,
arquitetos e urbanistas, representantes da sociedade civil organizada; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2002 |
Revisar normativos e manuais técnicos referentes à sinalização de trânsito para que sigam os preceitos de sistemas seguros |
P2003 |
2. Revisão de normas e manuais de sinalização de trânsito |
Normas revisadas e publicadas |
|
10% |
20% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
80% |
90% |
Anual |
CONTRAN |
Engenheiros; arquitetos e urbanistas; profisionais com notórios saber em trânsito; profissionais especialistas em tecnologias para o trânsito |
1. profissionais com nótorio saber na área de trânsito, engenheiros,
arquitetos e urbanistas, representantes da sociedade civil organizada; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2003 |
Desenvolver e implementar normativo com foco na proteção e priorização de ciclistas, de acordo com os preceitos de sistemas seguros |
P2004 |
1. Publicação do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito sobre Sinalização Cicloviária |
Manual publicado |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
CONTRAN; |
1. celeridade por parte da administração publica, considerando que o manual já está pronto, ao menos para ser enviado à consulta pública. |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2003 |
Desenvolver e implementar normativo com foco na proteção e priorização de ciclistas, de acordo com os preceitos de sistemas seguros |
P2005 |
2. Capacitações em Sinalização de Trânsito sobre Sinalização Cicloviária para gestores públicos e técnicos de mobilidade de diferentes esferas |
Nº de eventos anuais de capacitação realizados |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Governantes nas esferas municipal, estadual e federal; gestores de mobilidade em todas as esferas; instituições de ensino, academia; órgãos de apoio e financiamento de projetos de mobilidade sustentável |
1. recursos que garantam programas de qualificação contínua de técnicos
e gestores de mobilidade de todas as esferas governamentais no Manual
Brasileiro de Ruas Completas; |
Gestores e técnicos de todas as esferas governamentais |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2004 |
Revisar normativos e manuais técnicos referentes à infraestrutura viária segura, de acordo com os preceitos de sistemas seguros |
P2006 |
1. Elaboração de manual de medidas moderadoras de tráfego, especificando os padrões de segurança considerando as funções das vias e as necessidades de todos os usuários |
Manual publicado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
|
|
Gestores e técnicos de todas as esferas governamentais |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2004 |
Revisar normativos e manuais técnicos referentes à infraestrutura viária segura, de acordo com os preceitos de sistemas seguros |
P2007 |
2. Regulamentação de novos elementos redutores de velocidade, como platôs em cruzamentos, chicanas, almofadas, larguras máximas de faixas de rolamento, entre outros elementos críticos para a implementação de infraestrutura viária compatível com sistemas seguros |
Elementos regulamentados |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
|
|
Gestores e técnicos de todas as esferas governamentais |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2004 |
Revisar normativos e manuais técnicos referentes à infraestrutura viária segura, de acordo com os preceitos de sistemas seguros |
P2008 |
3. Capacitações em medidas moderadoras de tráfego para gestores públicos e técnicos de mobilidade de diferentes esferas |
Nº de eventos anuais de capacitação realizados |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Governantes nas esferas municipal, estadual e federal; gestores de mobilidade em todas as esferas; instituições de ensino, academia; órgãos de apoio e financiamento de projetos de mobilidade sustentável |
1. recursos que garantam programas de qualificação contínua de técnicos
e gestores de mobilidade de todas as esferas governamentais no Manual
Brasileiro de Ruas Completas; |
Gestores e técnicos de todas as esferas governamentais |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2004 |
Revisar normativos e manuais técnicos referentes à infraestrutura viária segura, de acordo com os preceitos de sistemas seguros |
P2009 |
4. Elaboração de manual para projetos de corredores de priorização do transporte público coletivo, com enfoque na segurança de todos os usuários, contemplando diretrizes de projetos geométricos e sinalização viária |
Manual publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
|
|
Gestores e técnicos de todas as esferas governamentais |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2004 |
Revisar normativos e manuais técnicos referentes à infraestrutura viária segura, de acordo com os preceitos de sistemas seguros |
P2010 |
5. Capacitações em segurança viária para sistemas prioritários de transporte público coletivo para gestores públicos e técnicos de mobilidade de diferentes esferas |
Nº de eventos anuais de capacitação realizados |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Governantes nas esferas municipal, estadual e federal; gestores de mobilidade em todas as esferas; instituições de ensino, academia; órgãos de apoio e financiamento de projetos de mobilidade sustentável |
1. recursos que garantam programas de qualificação contínua de técnicos
e gestores de mobilidade de todas as esferas governamentais no Manual
Brasileiro de Ruas Completas; |
Gestores e técnicos de todas as esferas governamentais |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2005 |
Regulamentar e orientar a implantação de projetos de gestão de velocidades em áreas urbanas |
P2011 |
1. Elaboração de manual de gestão de velocidades em áreas urbanas, em linha com a abordagem de Sistema Seguro e com a Declaração de Estocolmo |
Manual publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
|
|
Gestores e técnicos de todas as esferas governamentais |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2005 |
Regulamentar e orientar a implantação de projetos de gestão de velocidades em áreas urbanas |
P2012 |
2. Capacitações em gestão de velocidades para gestores públicos e técnicos de mobilidade de diferentes esferas |
Nº de eventos anuais de capacitação realizados |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Governantes nas esferas municipal, estadual e federal; gestores de mobilidade em todas as esferas; instituições de ensino, academia; órgãos de apoio e financiamento de projetos de mobilidade sustentável |
1. recursos que garantam programas de qualificação contínua de
técnicos e gestores de mobilidade de todas as esferas governamentais no
Manual Brasileiro de Ruas Completas; |
Gestores e técnicos de todas as esferas governamentais |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2005 |
Regulamentar e orientar a implantação de projetos de gestão de velocidades em áreas urbanas |
P2013 |
3. Revisão dos limites de velocidade permitidos pela lei federal e adequação aos recomendados pela Organização Mundial de Saúde (OMS) |
Lei revisada e publicada |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Órgãos municipais e estaduais de trânsito; prefeituras; SENATRAN; CONTRAN; legisladores; sociedade |
1. alteração do CTB (Congresso Nacional); |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2005 |
Regulamentar e orientar a implantação de projetos de gestão de velocidades em áreas urbanas |
P2014 |
4. Regulamentacao da Fiscalização de Velocidade Média |
Resolução publicada |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Órgãos municipais e estaduais de trânsito; prefeituras; SENATRAN; CONTRAN; legisladores; sociedade |
1. alteração do CTB (Congresso Nacional); |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2005 |
Regulamentar e orientar a implantação de projetos de gestão de velocidades em áreas urbanas |
P2015 |
5. Publicação de lei dispondo sobre velocidade de circulação de motociclistas nos corredores, considerando um limite menor ou igual ao limite da via |
Lei publicada |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
Câmara Temática de Engenharia; |
1. Código de Trânsito Brasileiro; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2005 |
Regulamentar e orientar a implantação de projetos de gestão de velocidades em áreas urbanas |
P2016 |
6. Elaboração e execução de programa de fiscalização de velocidade de circulação de motocicletas nos corredores |
Programa elaborado |
|
|
|
|
10% |
30% |
50% |
70% |
90% |
100% |
Anual |
Órgão de trânsito com circunscrição sobre a via |
Órgãos municipais e estaduais de trânsito; prefeituras; SENATRAN; CONTRAN |
1. recursos financeiros; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2006 |
Atualizar e qualificar normativos e manuais com foco na proteção de motociclistas |
P2017 |
1. Elaboração de manual de soluções de engenharia de tráfego voltados à proteção de motociclistas |
Manual elaborado |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
Engenheiros e profissionais com notório saber em dispositivos de segurança viária; Abraciclo; Câmara de Engenharia de Tráfego do CONTRAN; ABNT |
1. criação de um grupo técnico de trabalho para elaboração do manual. |
Motociclistas |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2006 |
Atualizar e qualificar normativos e manuais com foco na proteção de motociclistas |
P2018 |
2. Atualização dos requisitos de dispositivos e materiais de segurança e sinalização com foco nos motociclistas |
Normativos publicados |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
ABNT |
Engenheiros e profissionais com notório saber em dispositivos de segurança viária; Abraciclo; Câmara de Engenharia de Tráfego do CONTRAN; ABNT |
1. legislação; |
Motociclistas |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2006 |
Atualizar e qualificar normativos e manuais com foco na proteção de motociclistas |
P2019 |
3. Regulamentação da instalação de defensas metálicas como dispositivo de proteção ao motociclista através de resolução do CONTRAN |
Resolução CONTRAN publicada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
Câmaras Temáticas; |
1. legislação; |
Motociclistas |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2007 |
Fomentar a implementação de Ruas Completas como estratégia para segurança viária e priorização dos usuários vulneráveis na infraestrutura viária das cidades |
P2020 |
1. Elaboração de manual de implementação de Ruas Completas |
Manual elaborado e publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
CONTRAN; CTE; corpo técnico dos órgãos executivos de trânsito |
1. recursos financeiros e humanos para elaboração do Manual Brasileiro
de Desenvolvimento e Implantação de Ruas Completas; |
Municípios |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2007 |
Fomentar a implementação de Ruas Completas como estratégia para segurança viária e priorização dos usuários vulneráveis na infraestrutura viária das cidades |
P2021 |
2. Capacitação de gestores e técnicos nos conceitos Ruas Completas |
Nº de eventos anuais de capacitação realizados |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Governantes nas esferas municipal, estadual e federal; gestores de mobilidade em todas as esferas; instituições de ensino, academia; órgãos de apoio e financiamento de projetos de mobilidade sustentável |
1. recursos que garantam programas de qualificação contínua de técnicos
e gestores de mobilidade de todas as esferas governamentais no Manual
Brasileiro de Ruas Completas; |
Gestores e técnicos de todas as esferas governamentais |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2007 |
Fomentar a implementação de Ruas Completas como estratégia para segurança viária e priorização dos usuários vulneráveis na infraestrutura viária das cidades |
P2022 |
3. Elaboração e implementação do Programa de Ruas Completas em cidades brasileiras |
Nº de cidades com mais de 250 mil habitantes participantes do programa |
|
|
|
|
15% |
|
1 |
40% |
|
100% |
Bianual |
Órgão de trânsito com circunscrição sobre a via |
Gestores municipais; |
1. recursos humanos (técnicos qualificados para elaboração de projetos
baseados no conceitos do Manual de Ruas Completas); |
Municípios |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2008 |
Promover a segurança e acessibilidade das crianças, adolescentes e jovens em seus deslocamentos diários em áreas escolares |
P2023 |
1. Elaboração de Manual com Estratégias para Segurança Viária em Áreas Escolares |
Manual elaborado e publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
CONTRAN; |
1. recursos financeiros e humanos para elaboração do Manual; |
Estudantes; |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2008 |
Promover a segurança e acessibilidade das crianças, adolescentes e jovens em seus deslocamentos diários em áreas escolares |
P2024 |
2. Capacitação de gestores e técnicos em Estratégias para Segurança Viária em Áreas Escolares |
Nº de eventos anuais de capacitação realizados |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Governantes nas esferas municipal, estadual e federal; gestores de mobilidade em todas as esferas; instituições de ensino, academia; órgãos de apoio e financiamento de projetos de mobilidade sustentável |
1. recursos que garantam programas de qualificação contínua de técnicos
e gestores de mobilidade de todas as esferas governamentais no Manual
Brasileiro de Ruas Completas; |
Gestores e técnicos de todas as esferas governamentais |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2008 |
Promover a segurança e acessibilidade das crianças, adolescentes e jovens em seus deslocamentos diários em áreas escolares |
P2025 |
3. Elaboração de projetos pilotos para implementação de Programa de Segurança Viária em Áreas Escolares, baseado nas boas práticas nacionais e internacionais de segurança viária |
Nº de projetos pilotos elaborados |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
Órgão de trânsito com circunscrição sobre a via |
Secretarias e Poder Executivo |
1. manuais e livros sobre o assunto; |
Estudantes; |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2009 |
Fomentar o desenvolvimento de soluções inovadoras em infraestrutura viária |
P2026 |
1. Revisão da regulamentação de procedimentos de testes para uso temporário de sinalização de trânsito e de soluções inovadoras de engenharia de tráfego |
Regulamento publicado |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
CONTRAN; |
1. recursos humanos |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Atualização das diretrizes e dos parâmetros de desenho seguro |
|
A2009 |
Fomentar o desenvolvimento de soluções inovadoras em infraestrutura viária |
P2027 |
2. Divulgar soluções inovadoras de sinalização e de engenharia de tráfego em âmbito nacional |
Documento de soluções divulgado |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Órgãos municipais e estaduais de trânsito; setor privado |
1. recursos humanos |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Aprimoramento de processos de concepção, execução e manutenção de infraestrutura viárias |
|
A2010 |
Incorporar a abordagem de Sistema Seguro e Visão Zero na cultura e processos de elaboração e manutenção de projetos |
P2028 |
1. Elaboração de cartilha para incoporação de estratégias de Sistema Seguro e Visão Zero nos projetos de infraestrutura viária |
Cartilha publicada |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Governantes nas eferas municipal, estadual e federal; corpo técnico dos órgãos executivos de trânsito, em particular dos setores responsáveis por projetar e fiscalizar a execução de infraestrutura viárias |
1. recursos humanos |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Aprimoramento de processos de concepção, execução e manutenção de infraestrutura viárias |
|
A2010 |
Incorporar a abordagem de Sistema Seguro e Visão Zero na cultura e processos de elaboração e manutenção de projetos |
P2029 |
2. Capacitações em Sistema Seguro e Visão Zero para gestores e técnicos de mobilidade de todas as esferas governamentais |
Nº de eventos anuais de capacitação realizados |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Anual |
SENATRAN |
Governantes nas eferas municipal, estadual e federal; corpo técnico dos órgãos executivos de trânsito, em particular dos setores responsáveis por projetar e fiscalizar a execução de infraestrutura viárias |
1. recursos que garantam programas de qualificação contínua de técnicos
de mobilidade de todas as esferas governamentais em conceitos de sistema
seguros; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Aprimoramento de processos de concepção, execução e manutenção de infraestrutura viárias |
|
A2011 |
Estabelecer diretrizes e incorporar auditorias e inspeções de segurança em projetos de infraestrutura viária |
P2030 |
1. Elaboração do Manual Brasileiro de Auditorias e Inspeções de Segurança Viária |
Manual elaborado e publicado |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
CONTRAN; CTE; corpo técnico dos órgãos executivos de trânsito |
1. recursos finaceiros e humanos para elaboração do Manual Brasileiro
de Auditoria e Inspeção em Segurança Viária; |
Todos os usuários das rodovias |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Aprimoramento de processos de concepção, execução e manutenção de infraestrutura viárias |
|
A2011 |
Estabelecer diretrizes e incorporar auditorias e inspeções de segurança em projetos de infraestrutura viária |
P2031 |
2. Capacitação para técnicos e projetistas de vias urbanas e rurais de todas as esferas governamentais no Manual Brasileiro de Auditorias e Inspeções de Segurança Viária |
Nº de profissionais capacitados |
|
|
|
|
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
Anual |
Órgão de trânsito com circunscrição sobre a via |
Governantes nas eferas municipal, estadual e federal; corpo técnico dos órgãos executivos de trânsito, em particular dos setores responsáveis por projetar e fiscalizar a execução de infraestrutura viárias |
1. recursos que garantam programas de qualificação contínua e que atuem no planejamento, concepção e operação de projetos viários nos conceitos de sistema seguros e no manual brasileiro de auditoria e inspeção em segurança viária. |
Todos os usuários das rodovias |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Aprimoramento de processos de concepção, execução e manutenção de infraestrutura viárias |
|
A2011 |
Estabelecer diretrizes e incorporar auditorias e inspeções de segurança em projetos de infraestrutura viária |
P2032 |
3. Regulamentação do uso de ferramentas de auditoria e inspeção de segurança viária |
Regulamento publicado |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Poder Legislativo (federal); CONTRAN |
1. legislação específica que regulamente o uso de ferramentas de
análise em segurança viária; |
Todos os usuários das rodovias |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Aprimoramento de processos de concepção, execução e manutenção de infraestrutura viárias |
|
A2012 |
Estabelecer diretrizes para avaliação de aspectos de segurança de infraestrutura viária na modelagem de concessões rodoviárias. |
P2033 |
1. Publicação de diretrizes para avaliação de aspectos de segurança de infraestrutura viária na modelagem de concessões rodoviárias |
Documento de diretrizes publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Infraestrutura |
ANTT; |
1. recursos humanos |
Concessionárias de rodovias; agências reguladoras |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Aprimoramento de processos de concepção, execução e manutenção de infraestrutura viárias |
|
A2013 |
Aprimorar as rodovias do país para um padrão técnico que considere a segurança no trânsito para todos os usuários da via ou atinjam classificação de três estrelas ou mais |
P2034 |
1. Elaboração de uma resolução com metodologia de classificação de segurança rodoviária por estrelas |
Resolução publicada |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Infraestrutura |
Engenheiros; arquitetos e urbanistas; profisionais com notório saber em ciclomobilidade; cicloativistas |
1. estudos de Egenharia e de Viabilidade Técnica e orçamentária; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Aprimoramento de processos de concepção, execução e manutenção de infraestrutura viárias |
|
A2013 |
Aprimorar as rodovias do país para um padrão técnico que considere a segurança no trânsito para todos os usuários da via ou atinjam classificação de três estrelas ou mais |
P2035 |
2. Elaboração de normativo exigindo que a implementação ou concessão de rodovias incorporem a metodologia de classificação de segurança rodoviária por estrelas, garantindo um padrão mínimo de 3 estrelas |
Normativo elaborado e publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Infraestrutura |
Engenheiros; arquitetos e urbanistas; profisionais com notório saber em ciclomobilidade; cicloativistas |
1. estudos de Egenharia e de Viabilidade Técnica e orçamentária; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Aprimoramento de processos de concepção, execução e manutenção de infraestrutura viárias |
|
A2014 |
Promover o uso adequado e padronizado da sinalização de trânsito em projetos de novas vias e em vias existentes |
P2036 |
1. Capacitação dos técnicos e gestores responsáveis pela elaboração dos projetos nas diretrizes dos Manuais Brasileiros de Sinalização de Trânsito |
Nº de eventos anuais de capacitação realizados |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
- |
Poder Executivo em todas as esferas governamentais |
Governantes nas eferas municipal, estadual e federal; gestores de mobilidade em todas as esferas; instituições de ensino; academia; órgãos de apoio e financiamento de projetos de mobilidade sustentável |
1. recursos que garantam programas de qualificação contínua de técnicos
e gestores de mobilidade de todas as esferas governamentais nos Manuais de
Sinalização do CONTRAN; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Aprimoramento de processos de concepção, execução e manutenção de infraestrutura viárias |
|
A2014 |
Promover o uso adequado e padronizado da sinalização de trânsito em projetos de novas vias e em vias existentes |
P2037 |
2. Encontros técnicos periódicos de gestores e técnicos para compartilhamento de experiências e de boas práticas. |
Nº de encontros técnicos realizados |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Engenheiros e técnicos da área de segurança viária dos órgãos executivos de trânsito |
1. profissionais capacitados para dar o treinamento; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Aprimoramento de processos de concepção, execução e manutenção de infraestrutura viárias |
|
A2015 |
Sugerir uma metodologia de diagnóstico de rodovias e vias urbanas para estados e municípios |
P2038 |
1. Manual de Análise de Dados de Segurança Viária |
Manual elaborado e entregue |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
CONTRAN; |
1. recursos humanos; |
Departamento Nacional de Trânsito e/ou, mediante delegação, organizações sociais especializadas; academia |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2016 |
Promover medidas que estimulem a priorização e garantam a segurança da mobilidade ativa |
P2039 |
1. Elaboração do Programa de Adequação de Infraestrutura Cicloviária Segura em Rodovias |
Programa elaborado e entregue |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
Órgão de trânsito com circunscrição sobre a via |
Gestores municipais e estaduais |
1. recursos financeiros e humanos para elaboração do programa |
Ciclistas; |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2016 |
Promover medidas que estimulem a priorização e garantam a segurança da mobilidade ativa |
P2040 |
2. Execução do Programa de Adequação de Infraestrutura Cicloviária Segura em Rodovias |
Programa executado |
|
|
|
10% |
20% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
Anual |
Órgão de trânsito com circunscrição sobre a via |
Gestores municipais e estaduais |
1. recursos financeiros e humanos para elaboração do programa |
Ciclistas; |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2016 |
Promover medidas que estimulem a priorização e garantam a segurança da mobilidade ativa |
P2041 |
3. Normatização da obrigatoriedade de inclusão de infraestruturas cicloviárias em novas rodovias, ampliações ou concessões, ou a viabilização de rotas alternativas |
Norma publicada |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Infraestrutura |
Engenheiros; arquitetos e urbanistas; profisionais com notório saber em ciclomobilidade; cicloativistas |
1. estudos de Egenharia e de Viabilidade Técnica e orçamentária; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2016 |
Promover medidas que estimulem a priorização e garantam a segurança da mobilidade ativa |
P2042 |
4. Elaboração de um Plano de Estratégias para Expansão Cicloviária em vias urbanas e fomento do uso da bicicleta |
Plano elaborado e publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério do Desenvolvimento Regional |
Engenheiros; arquitetos e urbanistas; profisionais com notório saber em ciclomobilidade; cicloativistas |
1. estudos de Egenharia e de Viabilidade Técnica e orçamentária; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2016 |
Promover medidas que estimulem a priorização e garantam a segurança da mobilidade ativa |
P2043 |
5. Elaboração de Resolução sobre um padrão de iluminação para mobilidade por bicicleta, principalmente em pontos de travessias |
Resolução elaborada e publicada |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Ministério do Desenvolvimento Regional |
|
|
Municípios |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2016 |
Promover medidas que estimulem a priorização e garantam a segurança da mobilidade ativa |
P2044 |
6. Elaboração de programa de implantação de travessias seguras para pedestres, levando em conta comprimento, distância entre travessias, acessibilidade, iluminação e, se semaforizadas, a presença de painel de contagem regressiva |
Programa elaborado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério de Desenvolvimento Regional |
Governo Federal; municípios; órgãos estaduais metropolitanos e municipais de planejamento e mobilidade |
1. recursos humanos para elaboração do programa; |
Municípios |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2016 |
Promover medidas que estimulem a priorização e garantam a segurança da mobilidade ativa |
P2045 |
7. Execução do programa de implantação de travessias seguras para pedestres, levando em conta comprimento, distância entre travessias, acessibilidade, iluminação e, se semaforizadas, a presença de painel de contagem regressiva |
Programa executado |
|
|
|
15% |
25% |
35% |
45% |
55% |
65% |
75% |
Anual |
Município |
Governo Federal; municípios; órgãos estaduais metropolitanos e municipais de planejamento e mobilidade |
1. recursos humanos; |
Municípios |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2016 |
Promover medidas que estimulem a priorização e garantam a segurança da mobilidade ativa |
P2046 |
8. Atualização da normativa incidente sobre implementação de obras de arte (pontes, viadutos e túneis), incorporando a obrigatoriedade de previsão de infraestrutura segura para pedestres e ciclistas |
Normativa atualizada e publicada |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
DNIT |
|
|
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2017 |
Adotar medidas que estimulem a priorização do transporte público e garantam a segurança em seu uso |
P2047 |
1. Atualização do Caderno Técnico de Referência de "Gestão dos Sistemas de Transporte Público Coletivo" do MDR |
Caderno atualizado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério do Desenvolvimento Regional |
Gestores municipais; engenheiros; arquitetos e urbanistas |
1. divulgação dos documentos, ações de capacitação dos gestores e técnicos envolvidos no tema |
Municípios |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2017 |
Adotar medidas que estimulem a priorização do transporte público e garantam a segurança em seu uso |
P2048 |
2. Elaboração de programas que promovam a integração de diferentes modos de transporte com o transporte público |
Programa elaborado |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
Municípios (prefeitos ou secretário responsável pela circulação de pessoas) |
Corpo técnico do órgão de planejamento de transportes; operadores dos sistemas de transporte públicos e privados; entidades com atuação no incentivo aos distintos modos de transporte; academia; empresas de consultoria em mobilidade urbana; sociedade |
1. planejamento integrado entre todas as instâncias de governança dos
modos de transporte envolvidos; |
Municípios |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2017 |
Adotar medidas que estimulem a priorização do transporte público e garantam a segurança em seu uso |
P2049 |
3. Elaboração de programa de qualificação dos sistemas de transporte público, adotando critérios de acessibilidade, segurança e conforto da frota circulante |
Programa elaborado |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Municípios (prefeitos ou secretário responsável pela circulação de pessoas) |
Corpo técnico do órgão de planejamento de transportes; operadores do sistema de transporte público; usuários do transporte público; agentes de fiscalização; Poder Legislativo; sociedade |
1. normativo contemplando parâmetros mínimos de operação a serem
exigidos em processos licitatórios do sistema; |
Municípios |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2017 |
Adotar medidas que estimulem a priorização do transporte público e garantam a segurança em seu uso |
P2050 |
4. Elaboração de programa para a construção e ampliação de sistemas de transporte público integrados |
Programa elaborado |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
- |
Municípios (prefeitos ou secretário responsável pela circulação de pessoas) |
Governantes; Poder Legislativo; corpo técnico do órgãos de planejamento de transportes; operadores do sistema de transporte público |
1. Plano de Mobilidade Urbana; |
Municípios |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestrutura segura |
|
A2017 |
Adotar medidas que estimulem a priorização do transporte público e garantam a segurança em seu uso |
P2051 |
5. Regulamentação da implantação de corredores seguros para priorização do Transporte Público Coletivo |
Resolução publicada |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
CONTRAN; |
1. recursos financeiros e humanos para elaboração do programa; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestruturas seguras |
|
A2018 |
Estabelecer procedimentos para identificação e tratamento de pontos críticos de acidentes de trânsito |
P2052 |
1. Elaboração de Manual para identificação e tratamento de pontos críticos de acidentes de trânsito. |
Manual elaborado e publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN; DNIT; ANTT; PRF; órgãos executivos de trânsito e rodoviários; academia; entidades técnicas |
1. recursos humanos |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestruturas seguras |
|
A2018 |
Estabelecer procedimentos para identificação e tratamento de pontos críticos de acidentes de trânsito |
P2053 |
2. Capacitação para técnicos, projetistas e gestores na identificação e tratamento de pontos críticos |
Nº de eventos anuais de capacitação realizados |
|
|
|
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Anual |
SENATRAN |
Governantes nas eferas municipal, estadual e federal; corpo técnico dos órgãos executivos de trânsito, em particular dos setores responsáveis por projetar e fiscalizar a execução de infraestrutura viárias |
1. recursos que garantam programas de qualificação contínua de
técnicos de mobilidade de todas as esferas governamentais em conceitos de
sistema seguros; |
Órgãos executivos de trânsito |
Pilar 2 - Vias Seguras |
Expansão da implantação de infraestruturas seguras |
|
A2018 |
Estabelecer procedimentos para identificação e tratamento de pontos críticos de acidentes de trânsito |
P2054 |
3. Elaboração de Programa de tratamento de pontos críticos de acidentes de trânsito |
Programa elaborado |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
Órgão de trânsito com circunscrição sobre a via |
Órgãos com circunscrição sobre a via e fontes de recursos |
1. recursos financeiros e estabelecimento de um conjunto de
soluções-tipo de baixo custo e efetividade comprovada na redução dos
acidentes; |
Locais críticos de acidentes |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A3001 |
Realizar reuniões técnicas para monitoramento e acompanhamento da implantação do PNATRANS no âmbito do Pilar 3 - Segurança Veicular |
P3001 |
1. Realização de reuniões trimestrais |
Nº de reuniões realizadas |
1 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Trimestral |
SENATRAN |
Participantes da reunião |
1. recursos humanos |
Participantes da reunião |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3002 |
Aprimorar a segurança dos usuários vulneráveis no trânsito (pedestres, ciclistas e motociclistas) |
P3002 |
2. Aprimoramento de itens de segurança em bicicletas, motocicletas e assemelhados |
Resolução CONTRAN publicada |
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3002 |
Aprimorar a segurança dos usuários vulneráveis no trânsito (pedestres, ciclistas e motociclistas) |
P3003 |
3. Aprimoramento dos requisitos técnicos de segurança para capacetes de motociclistas |
Resolução CONTRAN publicada |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
INMETRO |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3003 |
Aplicar os regulamentos de segurança veicular internacionais |
P3004 |
1. Estudo das principais e mais atualizadas referências internacionais sobre os itens de segurança veicular |
Estudo realizado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Setor produtivo; sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3003 |
Aplicar os regulamentos de segurança veicular internacionais |
P3005 |
2. Revisão e atualização dos normativos nacionais com base nos normativos internacionais |
Regulamento publicado |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Setor produtivo; sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3003 |
Aplicar os regulamentos de segurança veicular internacionais |
P3006 |
3. Avaliação de adesão aos acordos de 1958 e 1998 do Fórum Mundial para a Harmonização dos Regulamentos Veiculares das Nações Unidas |
Avaliação realizada |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Congresso Nacional; |
1. recurso humano capacitado; |
Setor produtivo; sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3003 |
Aplicar os regulamentos de segurança veicular internacionais |
P3007 |
4. Participação efetiva do Brasil nos fóruns internacionais sobre segurança veicular (WP.29, Mercosul, entre outros) |
Nº de participação em reuniões |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Ministério da Economia; |
1. recurso humano capacitado; |
Setor produtivo; sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3004 |
Implantar o processo de inspeção técnica veicular para os veículos em circulação |
P3008 |
1. Regulamentação e implantação da inspeção técnica veicular (ITV), de modo a regulamentar o art. 104 do CTB |
Resolução CONTRAN publicada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3005 |
Incentivar o uso, pelo governo e por frotistas privados, de veículos que disponham de tecnologias de segurança avançadas e que ofereçam níveis elevados de proteção aos ocupantes |
P3009 |
1. Proposta de alteração do Decreto nº 9.287/2018, para que os veículos a serem adquiridos pelo governo, em especial os destinados a serviços de urgência, de que trata o inciso VII do art. 29 do CTB, possam ter como um dos critérios de aquisição a existência de itens e requisitos de segurança mais avançados, regulamentados pelo CONTRAN, inclusive aqueles que não são obrigatórios ou cuja adoção para veículos novos ainda esteja em andamento |
Proposta de Decreto elaborada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Infraestrutura |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Trabalhadores governamentais e do setor privado; sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3006 |
Criar a rotulagem veicular de segurança |
P3010 |
1. Regulamentação do Decreto nº 9.557, de 8 de novembro de 2018 |
Portaria publicada |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Concluído (31/12/20) |
SENATRAN |
INMETRO; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3006 |
Criar a rotulagem veicular de segurança |
P3011 |
2. Criação de protocolo de classificação de segurança veicular |
Protocolo criado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
INMETRO; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3006 |
Criar a rotulagem veicular de segurança |
P3012 |
3. Implantação da Etiqueta Nacional de Segurança Veicular com a classificação de segurança veicular |
Portaria publicada |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
INMETRO; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3007 |
Incrementar a segurança dos veículos comercializados no Brasil com as evoluções tecnológicas da indústria automobilística mundial |
P3013 |
1. Regulamentação dos itens de segurança obrigatórios previstos na Resolução CONTRAN nº 717, de 2017 |
Resolução CONTRAN publicada |
5 |
5 |
5 |
4 |
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3007 |
Incrementar a segurança dos veículos comercializados no Brasil com as evoluções tecnológicas da indústria automobilística mundial |
P3014 |
2. Elaboração de cronograma contínuo de estudo para a incorporação de novos itens de segurança obrigatórios em veículos |
Cronograma para estudo de novos itens de segurança elaborado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3007 |
Incrementar a segurança dos veículos comercializados no Brasil com as evoluções tecnológicas da indústria automobilística mundial |
P3015 |
3. Regulamentação de novos itens de segurança com base em cronograma contínuo de estudo para a incorporação de novos itens de segurança obrigatórios em veículos |
Resolução CONTRAN publicada |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3008 |
Promover a renovação da frota para veículos mais seguros |
P3016 |
1. Elaboração de proposta legislativa para a criação do programa de renovação da frota nacional |
Proposta legislativa encaminhada |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Economia |
Governo Federal; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3008 |
Promover a renovação da frota para veículos mais seguros |
P3017 |
2. Regulamentação do programa de renovação da frota nacional |
Regulamentação do programa publicada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Economia |
Governo Federal; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3008 |
Promover a renovação da frota para veículos mais seguros |
P3018 |
3. Implantação do programa de renovação da frota nacional |
Programa executado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Economia |
Governo Federal; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3009 |
Promover maior segurança correlacionada com a telecomunicação embarcada em veículos |
P3019 |
1. Definição de critérios técnicos e de desempenho para equipamentos de telecomunicação embarcados em veículos |
Regulamento publicado |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Setor produtivo; órgãos governamentais |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3009 |
Promover maior segurança correlacionada com a telecomunicação embarcada em veículos |
P3020 |
2. Integração entre os órgãos governamentais responsáveis pela homologação de equipamentos de comunicação e pela homologação de veículos |
Nº de reuniões realizadas |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
ANATEL |
1. recurso humano capacitado; - Espaço físico para reuniões, se
necessário; |
Setor produtivo; órgãos governamentais |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3010 |
Aprimorar o processo de certificação do mercado de reposição de peças, equipamentos e sistemas de veículos |
P3021 |
1. Elaboração e/ou aprimoramento de regulamentação de avaliação da conformidade das peças, equipamentos e sistemas de veículos |
Regulamento publicado |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
INMETRO |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3011 |
Aprimorar o processo de destinação de veículos acidentados ou recolhidos aos pátios de órgãos de trânsito e de fiscalização, bem como de suas peças |
P3022 |
1. Criação de sistema nacional de leilão integrado entre órgãos do Sistema Nacional de Trânsito |
Sistema criado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
SERPRO; |
1. recurso humano capacitado para viabilizar o sofware; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3011 |
Aprimorar o processo de destinação de veículos acidentados ou recolhidos aos pátios de órgãos de trânsito e de fiscalização, bem como de suas peças |
P3023 |
2. Fiscalização da aplicação da Resolução CONTRAN nº 810/2021, acerca da classificação de monta de veículos sinistrados |
Nº de fiscalizações realizadas |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; associações de classe; entidades técnicas |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3011 |
Aprimorar o processo de destinação de veículos acidentados ou recolhidos aos pátios de órgãos de trânsito e de fiscalização, bem como de suas peças |
P3024 |
3. Implantação do Sistema Nacional Desmanches (banco de dados nacional de informações de veículos desmanchados), previsto na Lei nº 12.977/2014 |
Resolução CONTRAN publicada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
SERPRO; |
1. recurso humano capacitado para viabilizar o sofware; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3011 |
Aprimorar o processo de destinação de veículos acidentados ou recolhidos aos pátios de órgãos de trânsito e de fiscalização, bem como de suas peças |
P3025 |
4. Revisão da Resolução CONTRAN nº 810/2020, acerca da classificação de monta de veículos sinistrados |
Resolução CONTRAN publicada |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
CONTRAN |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3011 |
Aprimorar o processo de destinação de veículos acidentados ou recolhidos aos pátios de órgãos de trânsito e de fiscalização, bem como de suas peças |
P3026 |
5. Revisão da Resolução CONTRAN nº 611/2016, acerca do procedimento para controle de desmanche de veículos |
Resolução CONTRAN publicada |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3011 |
Aprimorar o processo de destinação de veículos acidentados ou recolhidos aos pátios de órgãos de trânsito e de fiscalização, bem como de suas peças |
P3027 |
6. Regulamentação para que veículos com idade avançada sejam leiloados apenas como sucata |
Resolução CONTRAN publicada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3011 |
Aprimorar o processo de destinação de veículos acidentados ou recolhidos aos pátios de órgãos de trânsito e de fiscalização, bem como de suas peças |
P3028 |
7. Fiscalização da aplicação da Lei dos Desmanches (Lei 12.977/2014) e da Resolução Contran nº 611/2016 |
Nº de fiscalizações realizadas |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Aprimoramento da segurança veicular |
|
A3011 |
Aprimorar o processo de destinação de veículos acidentados ou recolhidos aos pátios de órgãos de trânsito e de fiscalização, bem como de suas peças |
P3029 |
8. Criação de sistema nacional para emissão de BAT |
Sistema criado |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Inovação tecnológica |
|
A3012 |
Compatibilizar a legislação brasileira com as diretrizes de circulação de veículos autônomos |
P3030 |
1. Elaboração de cronograma de etapas a serem cumpridas para cada nível de direção autônoma, envolvendo os principais fatores: aspectos legais, infraestrutura, tecnologia embarcada, educação de condutores |
Cronograma elaborado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Câmaras Temáticas, |
1. recurso humano capacitado; |
Setor produtivo; sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Inovação tecnológica |
|
A3012 |
Compatibilizar a legislação brasileira com as diretrizes de circulação de veículos autônomos |
P3031 |
2. Proposta de alteração legislativa para adequação da legislação frente às questões de circulação dos veículos autônomos |
Proposta legislativa encaminhada |
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
- |
Ministério da Infraestrutura |
Casa Civil; |
1. recurso humano capacitado; |
Setor produtivo; sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Inovação tecnológica |
|
A3012 |
Compatibilizar a legislação brasileira com as diretrizes de circulação de veículos autônomos |
P3032 |
3. Regulamentação dos requisitos de segurança para circulação dos veículos autônomos |
Regulamento publicado |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
Anual |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Setor produtivo; sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Inovação tecnológica |
|
A3012 |
Compatibilizar a legislação brasileira com as diretrizes de circulação de veículos autônomos |
P3033 |
4. Regulamentação do processo de testes dos veículos autônomos em vias públicas |
Regulamento publicado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Setor produtivo; sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Inovação tecnológica |
|
A3013 |
Promover maior segurança cibernética em veículos |
P3034 |
1. Definição de critérios técnicos, desempenho e níveis de segurança para equipamentos embarcados em veículos |
Regulamento publicado |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Setor produtivo; sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3014 |
Fomentar a pesquisa cientifica e o desenvolvimento de itens de segurança veicular |
P3035 |
1. Criação de política governamental de fomento e incentivo fiscal à pesquisa científica, por parte de entidades governamentais e privadas, voltadas à segurança veicular |
Política criada |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações |
Setor produtivo; entidades de ensino focadas em pesquisa e desenvolvimento |
1. recurso humano capacitado; |
Setor privado; academia; órgãos governamentais |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3015 |
Estimular a fabricação de veículos e sistemas com elevado nível de segurança, inclusive por meio de incentivos fiscais |
P3036 |
1. Criação de programa de estímulo e desenvolvimento da indústria nacional com foco em segurança veicular |
Programa criado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
MINISTÉRIO DA ECONOMIA |
SENATRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3016 |
Aprimorar o processo de investigação de acidentes de consumo e de comunicação de recall |
P3037 |
1. Revisão dos normativos acerca do processo de investigação de acidentes de consumo e de recall |
Normativo publicado |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Concluído (31/12/2019) |
SENATRAN |
SENACON/Ministério da Justiça e Segurança Pública; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3016 |
Aprimorar o processo de investigação de acidentes de consumo e de comunicação de recall |
P3038 |
2. Disponibilização de serviço de comunicação de recall com o atual proprietário do veículo |
Serviço disponibilizado |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Concluído (31/12/2020) |
SENATRAN |
SERPRO; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3017 |
Aprimorar o processo de homologação de veículos |
P3039 |
1. Revisão dos procedimentos de concessão de marca/modelo/versão e emissão do Certificado de Adequação a Legislação de Trânsito (CAT) para fins de registro e licenciamento de veículos no Registro Nacional de Veículos Automotores (RENAVAM) |
Portaria publicada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
CONTRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3017 |
Aprimorar o processo de homologação de veículos |
P3040 |
2. Desenvolvimento e implantação do Sistema de Controle e Emissão do Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito (CAT) |
Sistema implantado |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
SERPRO; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3017 |
Aprimorar o processo de homologação de veículos |
P3041 |
3. Implantação do processo de avaliação da conformidade de produção dos veículos comercializados no país |
Regulamento publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
CONTRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3017 |
Aprimorar o processo de homologação de veículos. |
P3042 |
4. Designação de Organismos de Certificação Designados (OCD) para avaliação das condições de segurança dos veículos a serem homologados no país |
Portaria publicada |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
CONTRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3018 |
Criar estrutura laboratorial para a realização dos ensaios de homologação, de avaliação da conformidade da produção e de investigação de acidentes de consumo |
P3043 |
1. Criação de modelo de gestão de centro de testes e ensaios de segurança veicular |
Modelo de gestão criado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
CONTRAN; |
1. Recurso humano capacitado; |
Órgãos governamentais; |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3018 |
Criar estrutura laboratorial para a realização dos ensaios de homologação, de avaliação da conformidade da produção e de investigação de acidentes de consumo |
P3044 |
2. Elaboração de projeto executivo para a construção de centro de testes e ensaios de segurança veicular |
Projeto executivo elaborado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
CONTRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Órgãos governamentais; |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3018 |
Criar estrutura laboratorial para a realização dos ensaios de homologação, de avaliação da conformidade da produção e de investigação de acidentes de consumo |
P3045 |
3. Construção de centro de testes e ensaios de segurança veicular |
Centro de testes implementado |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Sistema Nacional de Trânsito; |
1. recurso humano capacitado; |
Órgãos governamentais; |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3019 |
Elaborar plano de comunicação continuada sobre o funcionamento das tecnologias de segurança |
P3046 |
1. Publicação de literatura simplificada sobre uso e benefícios das tecnologias como suporte para campanhas educacionais |
Literatura publicada |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
DETRAN; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3020 |
Aprimorar o processo de investigação de acidente de trânsito |
P3047 |
1. Regulamentação de metodologia avançada de investigação de acidentes de trânsito |
Regulamentação publicada |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN; |
1.recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 3 - Segurança Veicular |
Processo estruturante |
|
A3020 |
Aprimorar o processo de investigação de acidente de trânsito |
P3048 |
2. Criação do centro de estudos de acidentes de trânsito |
Centro de estudos de acidentes criado |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
PRF; |
1. recurso humano capacitado; |
Sociedade |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A4001 |
Realizar reuniões técnicas para monitoramento e acompanhamento da implantação do PNATRANS no âmbito do Pilar 4 - Educação para o trânsito |
P4001 |
1. Realização de reuniões trimestrais |
Nº de reuniões realizadas |
1 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Trimestral |
SENATRAN |
Participantes da reunião |
1. recursos humanos |
Participantes da reunião |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4002 |
Estabelecer Diretrizes Nacionais da Educação para o Trânsito para a Educação Básica |
P4002 |
1. Elaboração das Diretrizes Nacionais de Educação para o Trânsito para o ensino médio |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Conselho Nacional de Educação (CNE) |
Ministro da Educação; |
1. especialistas da área de educação com experiência em educação para
o trânsito; |
Rede pública de ensino básico (MEC/SEB); |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4002 |
Estabelecer Diretrizes Nacionais da Educação para o Trânsito para a Educação Básica |
P4003 |
2. Aprovação pelo CNE das Diretrizes Nacionais de Educação para o Trânsito para o ensino médio |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Conselho Nacional de Educação (CNE) |
Ministro da Educação; |
1. especialistas da área de educação com experiência em educação para
o trânsito; |
Rede pública de ensino básico (MEC/SEB); |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4003 |
Definir critérios para avaliação de materiais didáticos, projetos e ferramentas educacionais focadas no trânsito de forma geral, fundamentadas nas Diretrizes Nacionais da Educação para o Trânsito definidas pelo CNE/MEC |
P4004 |
1. Elaboração de normativo contendo critérios de avaliação de materiais didáticos e de projetos educacionais |
Normativo elaborado e publicado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
PRF; |
1. especialistas da área de educação e de segurança viária com
experiência em educação para o trânsito; |
Instituições públicas e privadas que produzem materiais didáticos, projetos e/ou ferramentas educacionais |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4004 |
Criar, desenvolver e/ou fortalecer programas e projetos voltados à capacitação direta dos docentes para inserção da educação para o trânsito de forma transversal e interdisciplinar na atividade pedagógica |
P4005 |
1. Desenvolvimento de cursos de capacitação (presencial e/ou online) |
% professores da rede de educação básica capacitados |
|
20% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
80% |
90% |
100% |
Anual |
SENATRAN |
MEC; |
1. plataformas virtuais, escolas, professores. |
Professores e profissionais da rede de ensino básico (público direto); alunos do 1º ao 9º ano e ensino médio (público indireto) |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4004 |
Criar, desenvolver e/ou fortalecer programas e projetos voltados à capacitação direta dos docentes para inserção da educação para o trânsito de forma transversal e interdisciplinar na atividade pedagógica |
P4006 |
2. Produção de materiais impressos e digitais voltados à educação para o trânsito com foco em capacitação de docentes |
Nº de materiais impressos e/ou digitais de trânsito produzidos por etapa de ensino |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Semestral |
SENATRAN |
MEC; |
1. plataformas virtuais, escolas, professores. |
Professores e profissionais da rede de ensino básico (público direto); alunos do 1º ao 9º ano e ensino médio (público indireto) |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4004 |
Criar, desenvolver e/ou fortalecer programas e projetos voltados à capacitação direta dos docentes para inserção da educação para o trânsito de forma transversal e interdisciplinar na atividade pedagógica |
P4007 |
3. Realização de encontros para capacitação direta dos docentes (lives, seminários, oficinas) |
Nº de encontros (lives, seminários, oficinas etc.) realizados |
|
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
Trimestral |
SENATRAN |
MEC; |
1. plataformas virtuais, escolas, professores. |
Professores e profissionais da rede de ensino básico (público direto); alunos do 1º ao 9º ano e ensino médio (público indireto) |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4004 |
Criar, desenvolver e/ou fortalecer programas e projetos voltados à capacitação direta dos docentes para inserção da educação para o trânsito de forma transversal e interdisciplinar na atividade pedagógica |
P4008 |
4. Disseminação de programas e projetos voltados à efetivação da educação para o trânsito na educação básica desenvolvidos |
Percentual de escolas com programas e projetos voltados à efetivação da educação para o trânsito na educação básica existentes, por UF |
|
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
Anual |
MEC |
SENATRAN; |
1. plataformas virtuais, escolas, professores. |
Professores e profissionais da educação básica; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4005 |
Definir procedimentos para ações colaborativas/integradas entre os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito e agentes credenciados ou concessionados quando em atuação num mesmo território |
P4009 |
1. Elaboração de normativo contendo procedimentos de atuação para órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, agentes credenciados e concessionárias de serviços públicos |
Normativo elaborado e publicado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. especialistas da área de segurança viária com experiência em
educação para o trânsito; |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito (em n[ivel federal,
estadual e municipal); |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4006 |
Desenvolver materiais pedagógicos para o Ensino Básico com o apoio de Instituições de Ensino Superior e/ou outras instituições que tenham experiência no assunto |
P4010 |
1. Desenvolvimento de materiais pedagógicos de educação por etapa (infantil, fundamental e médio) |
Nº de materiais desenvolvidos por etapa de ensino |
1 |
1 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
2 |
0 |
Anual |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. profissionais com conhecimento na área de educação para o trânsito
para produzir o material pedagógico; |
Rede de ensino básica; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4006 |
Desenvolver materiais pedagógicos para o Ensino Básico com o apoio de Instituições de Ensino Superior e/ou outras instituições que tenham experiência no assunto |
P4011 |
2. Produção de materiais pedagógicos de educação para o trânsito por etapa (infantil, fundamental e médio) |
Nº de materiais desenvolvidos por etapa de ensino |
|
1 |
2 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
2 |
|
Anual |
|
|
|
|
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4006 |
Desenvolver materiais pedagógicos para o Ensino Básico com o apoio de Instituições de Ensino Superior e/ou outras instituições que tenham experiência no assunto |
P4012 |
3. Disponibilização de materiais pedagógicos de educação para o trânsito, por etapa (infantil, fundamental e médio) |
Nº de materiais desenvolvidos por etapa de ensino |
|
|
1 |
2 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Anual |
|
|
|
|
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4007 |
Divulgar experiências e projetos bem-sucedidos criando um banco de experiências, boas práticas e referências para trocas de conhecimento entre o Sistema Nacional de Trânsito e ONGs |
P4013 |
1. Criação de um banco nacional integrado de experiências e projetos em Educação para o Trânsito para o Sistema Nacional de Trânsito e ONGs envolvidas com a segurança no trânsito |
Portal para o banco criado e disponível na internet |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. contratação de empresa de desenvolvimento web; |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; ONGs |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4007 |
Divulgar experiências e projetos bem-sucedidos criando um banco de experiências, boas práticas e referências para trocas de conhecimento entre o Sistema Nacional de Trânsito e ONGs |
P4014 |
2. Cadastramento de experiências dos integrantes do Sistema Nacional de Trânsito e das ONGs envolvidas com educação, formação, capacitação e comunicação para o trânsito |
Nº de experiências cadastradas por tipo de órgãos do Sistema Nacional de Trânsito ou ONG |
|
50 |
75 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
Anual |
SENATRAN |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. plataforma de cadastramento. |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; ONGs |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4007 |
Divulgar experiências e projetos bem-sucedidos criando um banco de experiências, boas práticas e referências para trocas de conhecimento entre o Sistema Nacional de Trânsito e ONGs |
P4015 |
3. Divulgação do banco nacional de experiências e projetos para órgãos do Sistema Nacional de Trânsito e ONGs envolvidas com a segurança no trânsito |
Nº de acessos no banco |
|
500 |
750 |
1000 |
1250 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
Anual |
SENATRAN |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. grupo de trabalho de profissionais dos órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito e de ONGs. |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; ONGs |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4008 |
Fomentar a implantação de projetos que estimulem a vivência do trânsito no ambiente escolar |
P4016 |
1. Implementação de programas de vivência no trânsito nas escolas por UF |
% de cidades com programas de vivência no trânsito nas escolas, por UF |
|
5% |
5% |
10% |
20% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
Anual |
MEC |
SENATRAN; |
1. grupo de trabalho para elaboração de programas de vivência no
trânsito junto às escolas; |
Professores e alunos das redes pública e privada |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Estruturação da educação para o trânsito no ensino básico |
|
A4009 |
Divulgar o diagnóstico da educação para o trânsito como tema transversal e interdisciplinar na Educação Básica |
P4017 |
1. Elaboração de Relatório anual da educação para o trânsito na educação básica |
Relatório sobre educação para o trânsito na educação básica elaborado |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
Ministério da Infraestrutura; Sistema Nacional de Trânsito |
MEC; |
1. profissionais da área de educação; |
Professores e alunos da rede de ensino básico; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Fomento do tema da segurança no trânsito no ensino superior |
|
A4010 |
Estabelecer Diretrizes Nacionais da Educação para o Trânsito para a Educação Superior |
P4018 |
1. Elaboração das Diretrizes Nacionais de Educação para o Trânsito para o ensino superior |
Diretrizes Nacionalas de Educação para o Trânsito do ensino superior elaboradas |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Conselho Nacional de Educação (CNE) |
Ministro da Educação; |
1. diretrizes nacionais de educação para o trânsito concluídas; |
Instituições de ensino superior; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Fomento do tema da segurança no trânsito no ensino superior |
|
A4010 |
Estabelecer Diretrizes Nacionais da Educação para o Trânsito para a Educação Superior |
P4019 |
2. Aprovação pelo CNE das Diretrizes Nacionais de Educação para o Trânsito para o ensino superior |
Diretrizes Nacionals de Educação para o Trânsito do ensino superior aprovadas |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Conselho Nacional de Educação (CNE) |
Ministro da Educação; |
1. diretrizes nacionais de educação para o trânsito concluídas; |
Instituições de ensino superior; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Fomento do tema da segurança no trânsito no ensino superior |
|
A4011 |
Criar e implantar programas de prevenção e capacitação nas Universidades Federais, Estaduais e privadas, desenvolvidos pelos cursos da área da saúde (Medicina e Enfermagem), Ligas de Trauma e de Emergência, Corpos de Bombeiros, unidades militares ou sociedades civis para treinamentos da população |
P4020 |
1. População treinada pelos Programas de prevenção e capacitação nas Universidades Federais, Estaduais e privadas, desenvolvidos pelos cursos da área da saúde (Medicina e Enfermagem), Ligas de Trauma e de Emergência, Corpos de Bombeiros, unidades militares ou sociedades civis |
Nº de pessoas treinadas |
|
5000 |
5000 |
5000 |
7500 |
7500 |
10000 |
10000 |
10000 |
10000 |
Anual |
Órgãos do Sistema Nacional de Trânsito |
|
|
Professores da área de saúde |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Fomento do tema da segurança no trânsito no ensino superior |
|
A4012 |
Estabelecer linhas de pesquisa com financiamento permanente junto às agências de fomento e conselhos (nacional e estaduais) para a educação para o trânsito |
P4021 |
1. Financiamento permanente para pesquisa em educação para o trânsito |
Recursos destinados anualmente para o financiamento permanente de ações voltadas à segurança no trânsito |
|
R$ 2.000.000,00 |
R$ 2.000.000,00 |
R$ 2.000.000,00 |
R$ 2.000.000,00 |
R$ 2.000.000,00 |
R$ 2.000.000,00 |
R$ 2.000.000,00 |
R$ 2.000.000,00 |
R$ 2.000.000,00 |
Anual |
Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações |
SENATRAN; |
1. OGU, outras fontes. |
Instituições de ensino superior; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Fomento do tema da segurança no trânsito no ensino superior |
|
A4012 |
Estabelecer linhas de pesquisa com financiamento permanente junto às agências de fomento e conselhos (nacional e estaduais) para a educação para o trânsito |
P4022 |
2. Linha de pesquisa com financiamento permanente |
Linhas de pesquisa criadas com financiamento garantido |
|
5 |
10 |
10 |
15 |
15 |
20 |
20 |
25 |
25 |
Anual |
Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações |
SENATRAN; |
2. OGU, outras fontes. |
Instituições de ensino superior; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Fomento do tema da segurança no trânsito no ensino superior |
|
A4012 |
Estabelecer linhas de pesquisa com financiamento permanente junto às agências de fomento e conselhos (nacional e estaduais) para a educação para o trânsito |
P4023 |
3. Publicação de artigos indexados em temas relacionados à segurança viária |
Nº de artigos em periódicos indexados |
|
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
100 |
Anual |
Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações |
SENATRAN; |
3. OGU, outras fontes. |
Instituições de ensino superior; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Fomento do tema da segurança no trânsito no ensino superior |
|
A4012 |
Estabelecer linhas de pesquisa com financiamento permanente junto às agências de fomento e conselhos (nacional e estaduais) para a educação para o trânsito |
P4024 |
3. Publicação de teses, dissertações, monografias e/ou relatórios técnicos em temas relacionados à segurança viária |
Nº teses, dissertações, monografias e/ou relatórios técnicos publicados |
|
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
200 |
Anual |
Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações |
SENATRAN; |
3. OGU, outras fontes. |
Instituições de ensino superior; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Fomento do tema da segurança no trânsito no ensino superior |
|
A4013 |
Fomentar a disponibilização de cursos de pós-graduação, lato e stricto sensu, em universidades públicas e privadas |
P4025 |
1. Criação de cursos de pós-graduação com linhas de pesquisa voltadas para segurança viária |
Taxa de crescimento dos cursos de pós-graduação que contemplem temas da segurança viária |
|
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
Anual |
Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações |
SENATRAN; |
1. material informativo de apoio para abertura de novos cursos de
pós-graduação; |
Instituições de ensino superior e de pós-graduação; professores do ensino superior e de pós-graduação |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Fomento do tema da segurança no trânsito no ensino superior |
|
A4014 |
Incentivar as instituições de ensino superior a disponibilizarem em seus currículos disciplinas relacionadas à segurança viária em consonância com as diretrizes nacionais de educação para o trânsito |
P4026 |
1. Criação de disciplinas específicas ou transversais relacionadas à segurança viária |
% de cursos superiores que oferecem disciplina específica ou transversal em temas relacionados à segurança viária |
|
10% |
15% |
20% |
25% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
Anual |
Ministério da Educação |
SENATRAN; |
1. material informativo sobre possibilidades de inserção do tema nos
cursos; |
Instituições de ensino superior; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Fomento do tema da segurança no trânsito no ensino superior |
|
A4015 |
Fomentar a criação de centros de pesquisa que envolvam universidades, empresas privadas e entidades governamentais que atuem na área de segurança viária |
P4027 |
1. Criação de centros de pesquisa que envolvam universidades, empresas privadas e entidades governamentais que atuem na área de segurança viária |
Quantidade de centros criados |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
|
|
|
|
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação, qualificação e capacitação dos agentes públicos |
|
A4016 |
Disponibilizar plataformas educativas digitais (online) a fim de permitir a capacitação continuada de agentes públicos na área de segurança viária |
P4028 |
1. Criação de Plataformas educativas digitais para Escolas Públicas de Trânsito |
Percentual das Escolas Públicas de Trânsito com plataformas de ensino digitais |
|
20% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
80% |
90% |
100% |
Anual |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. recursos humanos: profissionais de educação para criar o conteúdo
do curso e/ou transformar o conteúdo existente para o meio digital,
profissionais de informática, design gráfico, para implementar a
transferência do meio físico para o digital e fazer atualizações e
manutenções; |
Agentes públicos; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação, qualificação e capacitação dos agentes públicos |
|
A4016 |
Disponibilizar plataformas educativas digitais (online) a fim de permitir a capacitação continuada de agentes públicos na área de segurança viária |
P4029 |
1. Cursos específicos oferecidos nas Plataformas educativas digitais das Escolas Públicas de Trânsito |
nº de cursos ofrecidos nas plataformas disponibilizadas |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Semestral |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. recursos humanos: profissionais de educação para criar o conteúdo
do curso e/ou transformar o conteúdo existente para o meio digital,
profissionais de informática, design gráfico, para implementar a
transferência do meio físico para o digital e fazer atualizações e
manutenções; |
Agentes públicos; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação, qualificação e capacitação dos agentes públicos |
|
A4017 |
Fomentar a participação de agentes públicos nos cursos de formação continuada, compostos por graduação, extensão, pós-graduação (lato sensu e stricto sensu) em entidades nacionais e internacionais, no Brasil e no exterior |
P4030 |
1. Documento demandando ao MEC a criação de matérias especializadas nos temas de trânsito em cursos já existentes |
Documento elaborado e entregue ao MEC |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Anual |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. levantamendo das demandas e necessidades nacionais por capacitação
de agentes públicos; |
Agentes públicos |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação, qualificação e capacitação dos agentes públicos |
|
A4017 |
Fomentar a participação de agentes públicos nos cursos de formação continuada, compostos por graduação, extensão, pós-graduação (lato sensu e stricto sensu) em entidades nacionais e internacionais, no Brasil e no exterior |
P4031 |
2. Criação de novos cursos relacionados especificamente ao trânsito |
Nº de novos cursos relacionados ao trânsito (graduação, extensão, pós-graduação) criados |
|
|
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
Anual |
MEC |
SENATRAN; |
1. levantamendo das demandas e necessidades nacionais por capacitação
de agentes públicos; |
Agentes públicos; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação, qualificação e capacitação dos agentes públicos |
|
A4017 |
Fomentar a participação de agentes públicos nos cursos de formação continuada, compostos por graduação, extensão, pós-graduação (lato sensu e stricto sensu) em entidades nacionais e internacionais, no Brasil e no exterior |
P4032 |
3. Criação de um banco nacional de profissionais qualificados na formação de agentes públicos |
Banco nacional de profissionais criado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. levantamendo das demandas e necessidades nacionais por capacitação
de agentes públicos; |
Agentes públicos |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação, qualificação e capacitação dos agentes públicos |
|
A4017 |
Fomentar a participação de agentes públicos nos cursos de formação continuada, compostos por graduação, extensão, pós-graduação (lato sensu e stricto sensu) em entidades nacionais e internacionais, no Brasil e no exterior |
P4033 |
4. Certificação de aprovação em cursos de capacitação em Segurança no Trânsito realizado por profissional reconhecido pelo banco nacional de profissionais |
nº de profissionais que atendeu pelo menos 1 curso de capacitação em Segurança no Trânsito por UF |
|
0% |
10% |
20% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
80% |
Anual |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. levantamendo das demandas e necessidades nacionais por capacitação
de agentes públicos; |
Agentes públicos |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação, qualificação e capacitação dos agentes públicos |
|
A4018 |
Fortalecer, ampliar e estruturar as Escolas Públicas de Trânsito como ente disseminador de conhecimento e formador de profissionais e agentes públicos ligados ao trânsito. |
P4034 |
1. Reformulação de normativas/regimentos internos que prevejam o trabalho voltado à formação de agentes públicos ligados ao trânsito |
Normativo reformulado e publicado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. equipe para levantamento das demandas e necessidades; |
Sistema Nacional de Trânsito; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação, qualificação e capacitação dos agentes públicos |
|
A4018 |
Fortalecer, ampliar e estruturar as Escolas Públicas de Trânsito como ente disseminador de conhecimento e formador de profissionais e agentes públicos ligados ao trânsito |
P4035 |
2. Reformulação de escolas públicas de trânsito que não atendam aos requisitos mínimos |
Percentual de escolas públicas de trânsito que atendem aos requisitos mínimos |
|
20% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
80% |
90% |
100% |
Anual |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. equipe para levantamento das demandas e necessidades; |
Sistema Nacional de Trânsito; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação, qualificação e capacitação dos agentes públicos |
|
A4019 |
Fortalecer a estrutura das ações de educação para o trânsito da SENATRAN |
P4036 |
1. Ampliação da equipe técnica da SENATRAN responsável pela execução das atividades relacionadas à implantação da educação para o trânsito no âmbito de suas competências |
Nº total de servidores alocados na área de educação para o trânsito junto ao SENATRAN |
15 |
20 |
25 |
25 |
30 |
30 |
30 |
35 |
35 |
40 |
Anual |
Ministério da Infraestrutura |
Ministério da Infraestrutura; |
1. especialistas da área de educação para o trânsito nas áreas de
pedagogia, psicologia e tecnologia da informação, com especialização e
conhecimento em trânsito; |
SENATRAN; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação, qualificação e capacitação dos agentes públicos |
|
A4019 |
Fortalecer a estrutura das ações de educação para o trânsito da SENATRAN |
P4037 |
2. Qualificação da equipe técnica da SENATRAN responsável pela execução das atividades relacionadas à implantação da educação para o trânsito no âmbito de suas competências |
|
25% |
50% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
Anual |
Ministério da Infraestrutura |
Ministério da Infraestrutura; |
1. especialistas da área de educação para o trânsito nas áreas de
pedagogia, psicologia e tecnologia da informação, com especialização e
conhecimento em trânsito; |
SENATRAN; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento e direcionamento de campanhas educativas para segurança no trânsito |
|
A4020 |
Veicular campanhas educativas de trânsito, preferencialmente associadas às ações de fiscalização e engenharia, com base nas diretrizes definidas pelo CONTRAN |
P4038 |
1. Elaboração e veiculação de campanhas educativas de trânsito com foco nos fatores de risco reconhecidos, preferencialmente associadas às ações de fiscalização e engenharia |
Nº de campanhas veiculadas |
8 |
16 |
32 |
64 |
64 |
64 |
64 |
64 |
64 |
64 |
Anual |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos: profissionais de comunicação para
implementação/publicação; |
|
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento e direcionamento de campanhas educativas para segurança no trânsito |
|
A4020 |
Veicular campanhas educativas na área de trânsito preferencialmente associadas às ações de fiscalização e engenharia, com base nas diretrizes definidas pelo CONTRAN |
P4039 |
2. Elaboração e veiculação de Campanhas educativas com foco nos fatores de risco reconhecidos, preferencialmente associadas às ações de fiscalização e engenharia, com foco em motoristas profissionais (Categorias C, D e E), no meio rural e urbano |
Quantidade de campanhas veiculadas |
3 |
5 |
10 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
Anual |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos humanos: profissionais de comunicação para
implementação/publicação; |
|
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento e direcionamento de campanhas educativas para segurança no trânsito |
|
A4021 |
Destinar espaço nas notificações de autuação e penalidade para divulgação de mensagens educativas e estatísticas de acidentes de trânsito |
P4040 |
1. Mensagens educativas elaboradas com foco na educação e segurança no trânsito em aplicativos ou autuações em papel |
Percentual de notificação de autuação e penalidades que apresenta mensagens educativas |
|
50% |
60% |
70% |
80% |
90% |
100% |
100% |
100% |
100% |
Anual |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
SENATRAN; |
1. recursos humanos: profissionais de educação e comunicação para criar o conteúdo das mensagens e realizar os trâmites necessários à inclusão das mensagens em espaço adequado nas notificações de autuação e penalidade. |
Condutores |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento e direcionamento de campanhas educativas para segurança no trânsito |
|
A4022 |
Estabelecer diretrizes para o desenvolvimento de campanhas educativas em mídia de massa visando mudança de comportamento, de acordo com as recomendações da OMS e tendo como base os principais fatores de riscos e estratégias de disseminação |
P4041 |
1. Diretrizes para o desenvolvimento de campanhas educativas com base nos principais fatores de risco, elaboradas de acordo com: campanha, mensagem chave, público alvo, meios disponíveis e período temporal |
Diretrizes elaboradas |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
CONTRAN; |
1. recursos humanos: profissionais com experiência na elaboração de
diretrizes de comunicação de massa; |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; sociedade |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento e direcionamento de campanhas educativas para segurança no trânsito |
|
A4023 |
Estabelecer parcerias com a iniciativa privada e organismos não governamentais para produção e disseminação de materiais e campanhas educativas |
P4042 |
1. Parcerias realizadas com iniciativa privada e organismos nao governamentais (acordos, convênios, cooperação técnica) para a disseminação de materiais e campanhas educativas |
Nº de parcerias firmadas |
20 |
65 |
80 |
95 |
110 |
125 |
140 |
165 |
200 |
255 |
Anual |
Todos os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, cada um no seu âmbito |
Todos os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, cada um no seu âmbito |
1. recursos materiais; |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; sociedade |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento e direcionamento de campanhas educativas para segurança no trânsito |
|
A4024 |
Instituir a obrigatoriedade da inserção nos PER (Plano de Exploração Rodoviária) ou similares de projetos ações educativas para os usuários e comunidades adjacentes em articulação com os entes do Sistema Nacional de Trânsito envolvidos |
P4043 |
1. Normativo obrigando as concessionárias a realizarem projetos e ações educativas no âmbito de seu contrato |
Normativo publicado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. grupo de trabalho dos órgãos de jurisdição em vias rurais (rodovias e estradas) para realizar o levantamento das ações de segurança necessárias e informar as comunidades próximas a essas vias. |
Não endereçada |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento e direcionamento de campanhas educativas para segurança no trânsito |
|
A4025 |
Incentivar a produção e veiculação de campanhas educativas no setor privado, a partir da criação de critérios para concessão de um selo SENATRAN de Instituição Parceira |
P4044 |
1. Normativa que defina os critérios para a concessão do selo |
Aprovação da normativa |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
Instituições do setor privado; |
1. equipe de trabalho para elaboração dos critério para concessão do selo. |
SENATRAN; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento e direcionamento de campanhas educativas para segurança no trânsito |
|
A4025 |
Incentivar a produção e veiculação de campanhas educativas no setor privado, a partir da criação de critérios para concessão de um selo SENATRAN de Instituição Parceira |
P4045 |
2. Concessão de Selo SENATRAN para empresas que atendam os respectivos critérios |
Nº de empresas certificadas com o Selo |
|
|
10 |
30 |
50 |
80 |
120 |
180 |
200 |
250 |
Anual |
SENATRAN |
Instituições do setor privado; |
1. equipe de trabalho para elaboração dos critério para concessão do selo. |
SENATRAN; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento e direcionamento de campanhas educativas para segurança no trânsito |
|
A4026 |
Veiculação de campanhas publicitárias pelo Sistema Nacional de Trânsito incentivando o uso do transportes mais sutentáveis (transporte coletivo, modos ativos) |
P4046 |
1. Elaboração e veiculação de Campanhas publicitárias (convergindo com o tema nacional) incentivando o uso de transportes mais sutentáveis (transporte coletivo, modos ativos) |
Nº de campanhas veiculadas por UF |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
Anual |
SENATRAN |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito (em nível federal, estadual e municipal) |
1. equipe especializada de comunicação para desenvolver um documento de orientações para as campanhas educativas. |
Condutores; sociedade |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento e direcionamento de campanhas educativas para segurança no trânsito |
|
A4027 |
Realização de pesquisas de avaliação pós-campanha, incluindo índices-chave como lembrança espontânea, estimulada, perfis sociodemográficos e de disposição de mudança de comportamento pós-exposição às campanhas |
P4047 |
1. Realização de pesquisa de avaliação pós-campanha |
Nº de pesquisas realizadas por tipo de campanha realizada |
3 |
5 |
10 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
Anual |
SENATRAN |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito (em nível federal, estadual e municipal) |
1. Equipe Especializada de Comunicação e Pesquisadores voltados à medição de eficiência/efetividade das campanahs educativas |
Condutores; sociedade |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento e direcionamento de campanhas educativas para segurança no trânsito |
|
A4028 |
Promover treinamentos com jornalistas e equipes de comunicação de diferentes instâncias de governo para compartilhar conceitos fundamentais da abordagem de Sistema Seguro, fontes de dados, fatores de risco, usuários vulneráveis, velocidade excessiva e abordagens possíveis no tema de segurança no trânsito e acesso a fontes para entrevistas |
P4048 |
1. Treinamento de jornalistas e equipes de comunicação |
nº de jornalistas/comunicadores treinados |
|
100 |
100 |
100 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
Anual |
SENATRAN |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito (em nível federal, estadual e municipal) |
1. Equipe Especializada de Comunicação e Pesquisadores voltados à medição de eficiência/efetividade das campanahs educativas |
Jornalista e comunicadores (em nível nacional, estadual e municipal) de veículos de comunicação públicos e privados |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação do condutor |
|
A4029 |
Acompanhar os resultados de aprendizado dos condutores no decorrer do processo de ensino-aprendizagem por meio da respectiva metodologia estabelecida |
P4049 |
1. Relatórios de acompanhamento do processo de ensino-aprendizagem de condutores (por aluno, por instrutor, por CFC e por estado) e seus respectivos avanços |
Relatórios de acompanhamento elaborados |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
|
SENATRAN |
1. base do RENACH; |
Candidatos à obtenção da CNH; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação do condutor |
|
A4030 |
Atualizar as exigências da formação inicial, atualização e formação continuada dos profissionais que atuam no Processo de Formação de Condutores (instrutores, examinadores, coordenadores de educação, Diretor de Ensino e Diretor Geral, entre outros) |
P4050 |
1. Publicação da Resolução do CONTRAN atualizando as exigências da formação inicial, do processo de atualização e formação continuada de todos os profissionais que atuam na formação de condutores para primeira habilitação, adições de categoria, reciclagem, preventivo e cursos especializados |
Resolução publicada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
Especialistas em educação convocados para elaboração dos procedimentos
e exisgências para a formação dos profissionais; |
1. recursos humanos (técnico especializado); |
Instrutores de CFCs; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação do condutor |
|
A4030 |
Atualizar as exigências da formação inicial, atualização e formação continuada dos profissionais que atuam no Processo de Formação de Condutores (instrutores, examinadores, coordenadores de educação, Diretor de Ensino e Diretor Geral entre outros) |
P4051 |
2. Criação e aplicação do exame nacional de instrutores de trânsito (ENIT) e do exame nacional de examinadores de trânsito (ENET) |
Exame nacional de instrutores de trânsito (ENIT) e do exame nacional de examinadores de trânsito (ENET) em aplicação |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
SENATRAN |
Especialistas em educação convocados para elaboração dos procedimentos
e exisgências para a formação dos profissionais; |
1. recursos humanos (técnico especializado); |
Instrutores de CFCs; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação do condutor |
|
A4030 |
Atualizar as exigências da formação inicial, atualização e formação continuada dos profissionais que atuam no Processo de Formação de Condutores (instrutores, examinadores, coordenadores de educação, Diretor de Ensino e Diretor Geral entre outros) |
P4052 |
2. Aprovações no exame nacional de instrutores de trânsito (ENIT) e do exame nacional de examinadores de trânsito (ENET) |
Percentual de instrutores examinadores aprovados no ENIT e ENET, respectivamente |
|
|
70% |
80% |
90% |
90% |
90% |
90% |
90% |
90% |
Anual |
SENATRAN |
Especialistas em educação convocados para elaboração dos procedimentos
e exisgências para a formação dos profissionais; |
1. recursos humanos (técnico especializado); |
Instrutores de CFCs; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação do condutor |
|
A4031 |
Desenvolver um banco nacional de questões para todos os exames teóricos |
P4053 |
1. Publicação da Resolução CONTRAN criando o banco de questões |
Resolução publicada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
CONTRAN |
SENATRAN |
1. recursos humanos (técnico especializado); |
Candidatos à obtenção da CNH; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação do condutor |
|
A4032 |
|
P4054 |
1. Elaboração e publicação da Resolução CONTRAN disciplinando procedimentos voltados aos exames práticos |
Resolução elaborada e publicada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
CONTRAN |
1. recursos humanos (técnico especializado); |
Candidatos à obtenção da CNH; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação do condutor |
|
A4033 |
Atualizar os critérios e a metodologia do exame de aptidão física e mental e da avaliação psicológica para obtenção e renovação da CNH |
P4055 |
1. Discussão e aprovação da Resolução do CONTRAN voltada ao exame de aptidão física e mental e avaliação psicológica para obtenção e renovação da CNH |
Resolução publicada |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
CONTRAN |
1. recursos humanos (técnico especializado); |
Candidatos à obtenção da CNH; |
Pilar 4 - Educação para o trânsito |
Aprimoramento da formação do condutor |
|
A4034 |
Atualizar os critérios para credenciamento, renovação e metodologia de avaliação dos Centros de Formação de Condutores |
P4056 |
1. Discussão e aprovação da Resolução CONTRAN estabelecendo os critérios para credenciamento, renovação e metodologia de avaliação dos Centros de Formação de Condutores |
Normativo publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
SENATRAN |
CONTRAN |
1. recurso humano técnico; |
centros de formação de condutores |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A5001 |
Realizar reuniões técnicas para monitoramento e acompanhamento da implantação do PNATRANS no âmbito do Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
P5001 |
1. Realização de reuniões trimestrais |
Nº de reuniões realizadas |
1 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Trimestral |
SENATRAN |
Participantes da reunião |
1. recursos humanos |
Participantes da reunião |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5002 |
Adequar as bases operacionais de resgate existentes e criar novas, a fim de atender os critérios de tempo-resposta necessários ao atendimento adequado das vítimas nas principais rodovias |
P5002 |
1. Bases de atendimento pré-hospitalar e centros de trauma |
Nº de bases adequadas / Nº de bases existentes |
10% |
10% |
20% |
25% |
25% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
Anual |
Ministério da Saúde |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos; |
Vítimas de acidentes de trânsito |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5002 |
Adequar as bases operacionais de resgate existentes e criar novas, a fim de atender os critérios de tempo-resposta necessários ao atendimento adequado das vítimas nas principais rodovias |
P5003 |
2. Unidades hospitalares adequadas existentes |
Nº de unidades hospitalares adequadas / Nº de unidades hospitalares existentes |
10% |
10% |
20% |
25% |
25% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
Anual |
Ministério da Saúde; Ministério da Infraestrutura; órgãos governamentais de trânsito |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos; |
Congresso Nacional |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5002 |
Adequar as bases operacionais de resgate existentes e criar novas, a fim de atender os critérios de tempo-resposta necessários ao atendimento adequado das vítimas nas principais rodovias |
P5004 |
3. Editais aprimorados de concessão de rodovias adequados às necessidades de atendimento às vitimas, conforme política de atenção ao trauma |
% de editais aprimorados e adequados |
10% |
20% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
80% |
90% |
100% |
Anual |
Ministério da Infraestrutura; Ministério da Saúde |
Ministério da Infraestrutura; |
1. recursos humanos; |
Empresas que administram contratos de concessão de rodovias |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5003 |
Desenvolver sistemas locais de atendimento ao trauma, organizando a rede hospitalar |
P5005 |
1. Sistemas locais de atendimento ao trauma |
Quantidade de regiões com sistemas locais de atendimento ao trauma |
|
|
20% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
80% |
90% |
Anual |
Ministério da Saúde |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos; |
Vítimas de acidentes de trânsito |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5004 |
Disponibilizar novas unidades de pronto atendimento ao longo das rodovias federais e estaduais com os maiores índices de acidentes de trânsito |
P5006 |
1. Unidades de pronto atendimento ao longo de rodovias federais e estaduais com maiores índices de acidentes de trânsito |
Nº de unidades disponibilizadas / Nº de unidades existentes |
|
10% |
20% |
25% |
25% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
Anual |
Ministério da Saúde |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos; |
Vítimas de acidentes de trânsito |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5005 |
Fortalecer o Programa Comandos de Saúde nas Rodovias - CSR |
P5007 |
1. Realização de Programa Comandos de Saúde nas Rodovias (CSR) |
Articulações e reuniões realizadas |
|
50% |
50% |
70% |
70% |
80% |
80% |
90% |
90% |
100% |
Anual |
Ministério da Justiça e Segurança Pública; Ministério da Infraestrutura |
Ministério da Justiça e Segurança Pública; |
1. recursos humanos estratégico, tático e operacional nível central e
capilaridades; |
Motoristas profissionais que trafegam no contexto rodoviário |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5006 |
Implantar centros de trauma, distribuídos estrategicamente nas proximidades das principais rodovias |
P5008 |
1. Implantação de centros de trauma nas proximidades das principais rodovias |
Normativo publicado, centros implantados |
|
10 |
20 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
Anual |
Ministério da Saúde |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos; |
Vítimas graves de acidentes de trânsito |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5007 |
Implementar bases de resgate aeromédico em regiões metropolitanas que ainda não dispõem do serviço |
P5009 |
1. Bases de resgate aeromédico em regiões metropolitanas |
Nº de bases implantadas e/ou criadas |
|
10 |
20 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
Anual |
Ministério da Saúde |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos; |
Vítimas graves de acidentes de trânsito |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5008 |
Regulamentar um sistema nacional de chamadas de emergência (eCall) |
P5010 |
1. Estudo de viabilidade técnica e econômica para a implantação de um sistema nacional de chamadas de emergência |
Estudo de viabildiade realizado; |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Infraestrutura |
Ministério da Saúde; |
1. recurso humano capacitado; |
Vítimas de acidentes de trânsito |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5009 |
Desenvolver e implementar modelo de avaliação e monitoramento do atendimento às vítimas |
P5011 |
1. Desenvolvimento de modelo de avaliação e monitoramento do atendimento às vítimas |
Normativo publicado |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Saúde |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos especializado; |
Ministério da Saúde; |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento da assistência médica profissional |
|
A5010 |
Ampliar o Programa Pró-Residência com foco nas áreas que atuam no atendimento às vítimas de acidentes de trânsito |
P5012 |
1. Profissionais médicos adequadamente treinados para realizar o atendimento de traumatizados |
Nº de médicos treinados / Nº de profissionais atuantes no atendimento ao trauma |
10% |
15% |
20% |
25% |
30% |
30% |
40% |
50% |
60% |
70% |
Anual |
Ministério da Saúde |
Ministério da Educação; |
1. recursos humanos; |
Serviços que oferecem programas de residência em cirurgia do trauma e medicina de emergência |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento da assistência médica profissional |
|
A5011 |
Construir e regulamentar a Política Nacional de Atendimento ao Trauma, subsidiada por programas que contemplam os eixos: prevenção, atendimento pré-hospitalar (APH), assistência hospitalar e reabilitação |
P5013 |
1. Política Nacional de Atendimento ao Trauma construída |
Normativo publicado |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Saúde |
Ministérios vinculados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. instrumentos regulatórios; |
Órgãos do governo federal |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento da assistência médica profissional |
|
A5012 |
Criar e implantar o Registro Nacional de Trauma, incluindo a criação de bases regionais e estaduais de atualização |
P5014 |
1. Registro Nacional de Trauma |
Normativo publicado |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Saúde. |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos; |
Profissionais de saúde treinados nos centros habilitados |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento da assistência médica profissional |
|
A5013 |
Criar e implantar um Comitê Nacional de Trauma e os correspondentes estaduais, municipais ou regionais |
P5015 |
2. Comitê Nacional de Trauma criado e implantado |
Normativo publicado |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Saúde; Ministério da Infraestrutura; órgãos governamentais de trânsito |
Ministério da Saúde; |
1. instrumentos regulatórios; |
Vítimas de causas externas no trânsito dentro de uma Política Nacional de Atenção ao Trauma |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento da assistência médica profissional |
|
A5014 |
Desenvolver Ciclo de Atendimento às Vítimas contemplando atendimento pré-hospitalar, regulação das urgências e intra-hospitalar |
P5016 |
1. Ciclo de Atendimento às Vítimas contemplando atendimento pré-hospitalar, intra-hospitalar e reabilitação |
Normativo publicado |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Saúde; Conass; Conasems |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos especializado; |
Vítimas de acidentes de trânsito |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Fortalecimento da assistência médica profissional |
|
A5015 |
Tornar obrigatória a presença de especialistas em Medicina de Emergência e Cirurgia do Trauma (Residência Médica) e Emergência Médica nos hospitais que atendem vitimas de acidentes de trânsito |
P5017 |
1. Especialistas no atendimento ao trauma atendendo vítimas de acidentes de trânsito |
Nº de especialistas em Medicina de Emergência / Nº de profissionais nos hospitais que atendem vítimas de acidentes de trânsito |
|
20% |
20% |
20% |
20% |
20% |
|
|
|
|
Anual |
Ministério da Saúde |
Ministério da Saúde |
1. recursos humanos; |
Vítimas de acidentes de trânsito |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Gestão do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5016 |
Divulgar mensalmente os dados de acidentes de trânsito para a sociedade civil |
P5018 |
1. Boletim de Acidentes de Trânsito |
Boletim publicado |
|
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
Mensal |
Ministério da Saúde; Ministério da Infraestrutura |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos; |
Sociedade |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Gestão do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5017 |
Fomentar parcerias ou termos de cooperação entre os órgãos que prestam serviço de atendimento às vítimas de acidentes de trânsito (SAMU, Bombeiros, PRF, organizações militares, organizações voluntárias e serviços privados) |
P5019 |
1. Pacto entre os órgãos que prestam o serviço pré-hospitalar |
Instrumento de parceria construído e publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Saúde; Ministério da Infraestrutura; Ministério da Justiça e Segurança Pública |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos; |
Vítimas de acidentes de trânsito |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Gestão do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5018 |
Implantar metodologia de avaliação de programas governamentais preventivos aos acidentes de trânsito envolvendo condutores do transporte rodoviário de passageiros e de cargas |
P5020 |
1. Metodologia de avaliação de programas governamentais preventivos aos acidentes de trânsito envolvendo condutores do transporte rodoviário de passageiros e cargas implantada |
Instrumento normativo publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Infraestrutura |
Ministério da Infraestrutura; |
2. recursos humanos especializado; |
Órgãos governamentais responsáveis pela coordenação de programas de prevenção de acidentes de trânsito focados em condutores do transporte rodoviário de passageiros e cargas |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Gestão do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5019 |
Incluir acidentes de trânsito como agravo de notificação compulsória (CID -10 V87 e suas subcategorias) |
P5021 |
1. Aprovação do agravo de acidente de trânsito como item de notificação compulsória |
Normativo publicado |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Saúde |
Ministério da Saúde; |
1. instrumentos regulatórios; |
Vítimas de acidentes; |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Gestão do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5020 |
Criar programa de prevenção aos acidentes de trânsito voltado especificamente aos trabalhadores dos transportes que atuam em contexto urbano |
P5022 |
1. Programa de prevenção aos acidentes de trânsito voltado especificamente para os trabalhadores dos transportes que atuam em contexto urbano |
Normativo publicado |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Infraestrutura |
Ministério da Infraestrutura; |
1. recursos humanos especializado; |
Trabalhadores dos transportes (motoristas de ônibus, entregadores por aplicativo, taxistas, chauffeur de serviços eletrônicos de transporte privado urbano) |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Gestão do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5021 |
Revisar e adequar as Portarias ministeriais vigentes relativas aos componentes do atendimento ao trauma (SAMU, Rede de Atenção às Urgências e Emergências - RUE e centros de trauma) |
P5023 |
1. Portarias ministeriais existentes relativas aos componentes do atendimento ao trauma (SAMU, RUE e centros de trauma) revistas, com as adequações realizadas |
Nº de portarias revisadas e publicadas / Nº de portarias em vigor |
|
30% |
70% |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Saúde |
Ministério da Saúde |
1. instrumentos regulatórios; |
Ministério da Saúde; gestores; Conass; Conasems; sociedades médicas |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Gestão do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A5022 |
Realizar o diagnóstico da cobertura atual de serviços pré-hospitalares nas principais rodovias, bem como seus indicadores e suas dificuldades operacionais (Comitê pré-hospitalar da SBAIT, ABRAMEDE e ABRAMET) |
P5024 |
1. Diagnóstico situacional realizado |
Diagnóstico publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Saúde |
Ministério da Saúde; |
1. recursos humanos; |
Redes de serviços pré-hospitalares nas principais rodovias |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Manutenção do suporte financeiro da rede de urgências e emergências |
|
A5023 |
Revisar e atualizar os recursos oriundos do Seguro DPVAT (ou seguro substitutivo) destinados ao Fundo Nacional de Saúde - FNS |
P5025 |
1. Recursos oriundos do Seguro DPVAT (ou seguro substitutivo) destinados ao Fundo Nacional de Saúde - FNS |
Normativo publicado |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Ministério da Saúde; Ministério da Economia |
Ministérios que compõem o CONTRAN |
1. recursos humanos; |
Vítimas de acidentes de trânsito |
Pilar 5 - Atendimento às Vítimas |
Manutenção do suporte financeiro da rede de urgências e emergências |
|
A5024 |
Assegurar e monitorar o repasse dos recursos financeiros oriundos do DPVAT (ou seguro substitutivo) ao Fundo Nacional de Saúde para utilização exclusiva no atendimento às vítimas |
P5026 |
1. Repasse dos recursos financeiros oriundos do DPVAT (ou seguro substitutivo) ao Fundo Nacional de Saúde assegurado e utilizado exclusivamente no atendimento às vítimas de acidentes de trânsito |
Recursos financeiros repassados ao Fundo Nacional de Saúde |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anual |
Ministério da Saúde |
Ministério da Saúde; |
1. instrumentos regulatórios; |
Vítimas de acidentes de trânsito |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Gestão e coordenação do Plano |
Gestão e alinhamento |
A6001 |
Realizar reuniões técnicas para monitoramento e acompanhamento da implantação do PNATRANS no âmbito do Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
P6001 |
1. Realização de reuniões trimestrais |
Nº de reuniões realizadas |
1 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Trimestral |
SENATRAN |
Participantes da reunião |
1. recursos humanos |
Participantes da reunião |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A6002 |
Criar solução para veículos abandonados em vias públicas, em estado que ofereça risco à segurança pública e à saúde da população |
P6002 |
1. Proposta legislativa com soluções para recolhimento de veículos abandonados que ofereçam riscos |
Projetos de Lei em tramitação colocados em pauta |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos humanos. |
Proprietários de veículos |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A6003 |
Viabilizar cobrança administrativa dos custos com saúde e previdência social dos causadores de acidentes de trânsito com vítimas |
P6003 |
1. Proposta legislativa |
Lei e regulamentação infralegal alteradas |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos humanos. |
SUS; |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A6004 |
Incluir no CTB dispositivo que regulamente a remoção de pessoas e veículos do local de acidente de trânsito com vítima |
P6004 |
1. Proposta legislativa para autorizar o desmonte de acidentes de trânsito |
Lei e regulamentação infralegal alteradas |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos humanos. |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A6005 |
Tornar obrigatória a adesão do usuário ao Sistema de Notificação de Trânsito Eletrônica |
P6005 |
1. Proposta legislativas para tornar o SNE obrigatório para os usuários de trânsito |
Lei e regulamentação infralegal alteradas |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos financeiros; |
Condutores; proprietários de veículos automotores; Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A6006 |
Operacionalizar ações decorrentes da implementação da Convenção de Viena sobre Trânsito Viário de 1968 |
P6006 |
1. Regulamentação legislativa para cumprimento do acordado na Convenção de Viena sobre o trânsito |
Regulamentação implementada |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos humanos. |
Poder Legislativo e Poder Executivo (SENATRAN e CONTRAN) |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A6007 |
Viabilizar a fiscalização e o processamento de infrações de trânsito, independentemente da condução de veículo automotor e de estarem cadastrados nos sistemas de trânsito |
P6007 |
1. Proposta legislativa para viabilizar a fiscalização e o processamento de infrações de trânsito para CPF e CNPJ |
Lei e regulamentação infralegal alteradas |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos humanos. |
Usuários do trânsito |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A6007 |
Viabilizar a fiscalização e o processamento de infrações de trânsito, independente da condução de veículo automotor e de estarem cadastrados nos sistemas de trânsito |
P6008 |
2. Debate com a sociedade, técnicos e legisladores sobre a revisão da fiscalização no que tange a mobilidade dos usuários mais vulneráveis (pedestres e ciclistas) |
Audiências públicas realizadas |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos humanos. |
Usuários do trânsito |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A6008 |
Aprimorar a legislação criminal e administrativa relacionada ao consumo de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa, no contexto de condução de veículos automotores, para que as punições sejam adequadas e proporcionais |
P6009 |
1. Proposta legislativa de aprimoramento das normas relacionadas a alcool substância psicoativa nas esferas criminais e administrativas |
Lei e regulamentação infralegal alteradas |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos humanos. |
Condutores que dirigem sob os efeitos de álcool ou substâncias psicoativas |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A6009 |
Aprimorar a legislação criminal e os dispositivos administrativos correlatos, no sentido de buscar punições adequadas, proporcionais e condizentes com os resultados fáticos efetivamente produzidos, em particular nos casos relacionados ao consumo de álcool ou de qualquer substância psicoativa que determine dependência no contexto de condução de veículos automotores |
P6010 |
1. Proposta legislativa de aprimoramento das normas relacionadas ao consumo de álcool e substâncias psicoativas nas esferas criminais e administrativas |
Lei e regulamentação infralegal alteradas |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos humanos. |
Condutores que dirigem sob os efeitos de álcool ou substâncias psicoativas |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A6009 |
Aprimorar a legislação criminal e os dispositivos administrativos correlatos, no sentido de buscar punições adequadas, proporcionais e condizentes com os resultados fáticos efetivamente produzidos, em particular nos casos relacionados ao consumo de álcool ou de qualquer substância psicoativa que determine dependência no contexto de condução de veículos automotores |
P6011 |
|
Lei e regulamentação infralegal alteradas |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos humanos. |
Condutores que dirigem sob os efeitos de álcool ou substâncias psicoativas |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Fortalecimento do sistema de resposta às ocorrências de acidentes de trânsito |
|
A6009 |
Aprimorar a legislação criminal e os dispositivos administrativos correlatos, no sentido de buscar punições adequadas, proporcionais e condizentes com os resultados fáticos efetivamente produzidos, em particular nos casos relacionados ao consumo de álcool ou de qualquer substância psicoativa que determine dependência no contexto de condução de veículos automotores |
P6012 |
|
Lei e regulamentação infralegal alteradas |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos humanos. |
Condutores que dirigem sob os efeitos de álcool ou substâncias psicoativas |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Promoção da inovação na operação e fiscalização de trânsito |
|
A6010 |
Implantar o Gravador de Acidentes de Trânsito |
P6013 |
1. Proposta legislativa para implantação do Gravador de Acidentes de Trânsito |
Lei e regulamentação infralegal alteradas |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
- |
Congresso Nacional |
Congresso Nacional; |
1. recursos financeiros; |
Veículos novos produzidos no Brasil a partir de um cronograma a ser definido pelo Contran |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Promoção da inovação na operação e fiscalização de trânsito |
|
A6011 |
Ampliar o Modelo de Controle de Velocidade |
P6014 |
1. Apresentação de novas formas de fiscalização de velocidade |
N° de estudos com a finalidade de aprimorar e incorporar novas tecnologias de fiscalização apresentados |
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
Trianual |
Congresso Nacional |
SENATRAN; |
1. recursos humanos; |
Gestores de segurança viária e todos os usuários de vias urbanas e rodovias |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Promoção da inovação na operação e fiscalização de trânsito |
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A6012 |
Disponibilizar [o órgão máximo executivo de trânsito da União] um sistema de talonário eletrônico para todos os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, sendo facultado a cada órgão a utilização de talonário eletrônico próprio |
P6015 |
1. Sistema de talonário eletrônico |
Sistema de talonário eletrônico concluído/entregue |
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1 |
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- |
SENATRAN |
SENATRAN; |
1. recursos humanos |
Agentes da autoridade de trânsito, órgãos de trânsito e SENATRAN |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Promoção da inovação na operação e fiscalização de trânsito |
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A6013 |
Prospectar novas tecnologias para maior efetividade da fiscalização |
P6016 |
1. Pesquisa de equipamentos com maior eficiência para a fiscalização |
N° de estudos com a finalidade de aprimorar e incorporar novas tecnologias de fiscalização apresentados |
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1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Anaul |
SENATRAN |
CONTRAN |
1. recursos humanos; |
Sociedade; poder público |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Promoção da inovação na operação e fiscalização de trânsito |
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A6014 |
Analisar os resultados de estudos sobre o drogômetro entregues ao Ministério da Infraestrutura por ocasião dos trabalhos realizados pelo Ministério da Justiça ou por outras entidades |
P6017 |
1. Análise dos resultados dos estudos do drogômetro |
Avaliação do resultado do estudo apresentada |
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1 |
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- |
Ministério da Justiça e Segurança Pública |
Ministério da Infraestrutura; |
1. recursos humanos. |
Condutores de veículos automotores que dirigem sob influência de substâncias psicoativas diferentes do álcool |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6015 |
Aperfeiçoar o modelo de penalização do transporte com excesso de peso e Capacidade Máxima de Tração |
P6018 |
1. Proposta legislativa para aprimorar sanções por excesso de carga |
Lei alterada |
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1 |
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Congresso Nacional |
CONTRAN; |
1. recursos humanos. |
Congresso Nacional; |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6016 |
Ampliar os meios de fiscalização eletrônica dos limites de velocidade em rodovias e vias urbanas com limites de velocidade a partir de 60 km/h |
P6019 |
1. Instalação de equipamentos de fiscalização eletrônica em novos pontos críticos identificados por estudos realizados |
% de novos equipamentos instalados em relação aos existentes, respeitados os contratos vigentes |
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10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
Anual |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. recursos financeiros. |
Infratores e criminosos do trânsito |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6017 |
Modernizar os meios de fiscalização eletrônica de peso e dimensões |
P6020 |
1. Aquisição e disponibilização de equipamentos de medição eletrônica de peso e dimensões |
% de equipamentos adquiridos/ disponibilizados,em relação aos existentes, respeitados os contratos vigentes |
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10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
10% |
Anual |
DNIT e ANTT |
Órgãos responsáveis pela fiscalização de estradas e rodovias |
1. recursos financeiros. |
CONTRAN; |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6018 |
Incentivar e colaborar para a integração entre as forças de fiscalização e dessas com os órgãos de segurança pública |
P6021 |
1. Estabelecimento de calendário de operações integradas com a atuação dos órgãos de segurança pública e de fiscalização de trânsito |
Relatório com a quantidade de horas de operações realizadas |
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12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
Mensal |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Órgãos de segurança |
1. recursos humanos. |
Órgãos executivos de trânsito estaduais; |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6018 |
Incentivar e colaborar para a integração entre as forças de fiscalização e dessas com os órgãos de segurança pública |
P6022 |
2. Integração, por meio de convênio, entre os órgãos de trânsito estaduais e municipais, visando ao compartilhamento das atribuições de fiscalização e operação de trânsito |
Relatório com a quantidade de convênios realizados e de tratativas em andamento |
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1 |
1 |
1 |
1 |
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- |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Órgãos de segurança |
1. recusrsos humanos |
Órgãos executivos de trânsito estaduais; |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6019 |
Direcionar a fiscalização de trânsito em rodovias e estradas para focar em infrações de trânsito de excesso de velocidade e ultrapassagens proibidas |
P6023 |
1. Direcionamento da fiscalização para excesso de velocidade e ultrapassagens proibidas |
Relatório com a quantidade de horas de operações realizadas |
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12 |
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Mensal |
PRF; |
PRF; |
1. Recursos humanos |
Usuários de rodovias e estradas |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6020 |
Direcionar a fiscalização de trânsito, mediante abordagem, para constatação das infrações de uso de álcool, descumprimento do tempo de direção dos motoristas profissionais, transporte ilegal de passageiros e, genericamente, as cometidas por condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores |
P6024 |
1. Direcionamento da fiscalização para operações focadas no uso de álcool, descumprimento do tempo de direção dos motoristas profissionais e, genericamente, as cometidas por condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores |
Relatório com a quantidade de operações realizadas |
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Mensal |
PRF; |
PRF; |
1. Recursos humanos |
Condutores sob suspeita de influência de álcool; motoristas profissionais (transporte de carga e coletivo de passageiro); condutores de veículos motorizados de duas rodas |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6021 |
Direcionar a fiscalização de trânsito, durante a atividade cotidiana e rotineira dos agentes da autoridade de trânsito, para constatação das infrações de não uso do cinto de segurança, transporte inadequado de crianças em veículos automotores e utilização do celular pelos condutores |
P6025 |
1. Direcionamento da fiscalização para constatação das infrações de não uso do cinto de segurança, transporte inadequado de crianças em veículos automotores e utilização do celular pelos condutores |
Relatório com a quantidade de operações realizadas |
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Mensal |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. Recursos humanos |
Condutores de veículos automotores, em especial os que sejam flagrados cometendo as infrações de trânsito citadas neste item |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6022 |
Direcionar a fiscalização de trânsito para a proteção da mobilidade ativa de pedestres e ciclistas, garantindo sua segurança, conforme determinam a Política Nacional de Mobilidade Urbana e o Código de Trânsito Brasileiro |
P6026 |
1. Direcionamento da fiscalização para prevenção das infrações que colocam pedestres e ciclistas em risco |
Relatório com a quantidade de operações realizadas |
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Mensal |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Órgãos e entidades integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
1. Recursos humanos |
Condutores de veículos automotores, em especial os que sejam flagrados no cometendo infrações de trânsito que colocam pedestres e ciclistas em risco |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6023 |
Garantir o cumprimento dos processos administrativos e criminais relacionados às infrações de trânsito |
P6027 |
1. Compartilhamento de informações entre os órgãos para acompanhamento dos procedimentos administrativos após autuação |
Relatório com as tratativas para atingir o objetivo proposto |
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Anual |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. Recursos humanos |
Sociedade |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6023 |
Garantir o cumprimento dos processos administrativos e criminais relacionados às infrações de trânsito |
P6028 |
2. Parceria dos órgãos de trânsito com o Poder Judiciário nos seus diferentes níveis de atuação para garantir o cumprimento dos processos administrativos e criminais relacionados às infrações de trânsito |
Relatório com as parcerias realizadas para atingir o objetivo proposto |
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1 |
Anual |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. Recursos humanos |
Sociedade |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Prevenção de comportamentos de risco por meio de operação e fiscalização de trânsito |
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A6023 |
Garantir o cumprimento dos processos administrativos e criminais relacionados às infrações de trânsito |
P6029 |
3 . Promover a digitalização dos processos administrativos |
Relatório com as informações relativas ao o objetivo proposto |
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Anual |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito |
Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. Recursos humanos |
Sociedade |
Pilar 6 - Normatização e Fiscalização |
Formação e capacitação continuada dos agentes de trânsito |
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A6024 |
Estruturar a carreira de Agente de Trânsito no país, nos termos do art. 144 § 10 da Constituição Federal |
P6030 |
1. Estruturação da carreira de Agente de Trânsito, visando à alteração da definição da profissão, efetivando-a como atividade de segurança pública |
Lei específica criada |
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Órgãos integrados ao Sistema Nacional de Trânsito; |
1. Recursos humanos |
Agentes de trânsito |
Contribuições Recebidas
59 contribuições recebidas
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