Calado operacional do Porto de Santos é elevado

 A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), divulgou, ontem, 03 de julho, sob a coordenação da Autoridade Marítima, os novos calados operacionais do Porto de Santos, que foram ampliados nos trechos 1, 2 e 4. 

O calado operacional que era de 12,7 nos trechos 1, 2 e 3 do canal de navegação, foi elevado para 13,2 metros no trecho 1, no zero DHN, e 13,0 m no trecho 2. No trecho 4 o calado anterior de 11,2 m foi ampliado para 12,6 metros, até a Brasil Terminal Portuário (BTP). No Trecho 3 o calado é de 12,7 m. Os novos calados foram estabelecidos em função dos levantamentos batimétricos executados pela Codesp.

Os novos calados foram estabelecidos durante reunião ocorrida, hoje, no período da tarde, com a presença de representantes das Autoridades Marítima e Portuária. É importante diferenciar calado de profundidade. O calado é a parte do navio que se encontra submersa e profundidade se estende da linha d’água até o fundo do estuário. Assim, entre os fundos do navio e do canal de navegação há uma margem de segurança para a navegação, que varia conforme as características do local.

“Com a nova profundidade, ampliada em relação à cota anterior, estima-se um ganho de capacidade no transporte de cargas em uma única embarcação”, afirma o diretor presidente da Codesp, Angelino Caputo. O presidente destaca o trabalho que vem sendo desenvolvido para restabelecer as profundidades no canal de navegação, mencionando a realização, na manhã de hoje, de um Pregão Eletrônico para contratar serviços de manutenção das profundidades nos trechos 2, 3 e 4.

A empresa Rohde Nielsen do Brasil Dragagem Ltda foi a primeira colocada no certame, com a proposta de R$ 13,8 milhões. As demais propostas classificadas foram no valor de R$ 21 milhões, da Van Oord Serviços de Operações, e de R$ 22,3 milhões, da Jan de Nul do Brasil Dragagem.

Até 10 de julho a primeira colocada deve enviar, por via eletrônica (Comprasnet), as planilhas de preço com respectiva composição de custo. Além da pré-habilitação dos concorrentes no Comprasnet, também é necessária a apresentação de documentação complementar, conforme anunciado no edital.

Após o prazo de 10 de julho, a Codesp avalia e, em caso de aprovação, declara, também através do sistema, a primeira colocada como vencedora do certame. O serviço previsto nesse certame visa garantir a profundidade do canal até que entre em operação a segunda fase do Programa Nacional de Dragagem (PND2), da Secretaria de Portos (SEP). 

Assessoria de Comunicação Social
Companhia Docas do Estado de São Paulo
Porto de Santos
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03/07/2014