Este Objetivo Tático centra-se na necessidade de simplificação e modernização das normas e marcos regulatórios setoriais a partir da consideração dos princípios éticos, de integridade e de redução dos entraves burocráticos para uma maior agregação de valor às entregas à sociedade.
Assim, pressupõe que as instituições públicas setoriais sejam revestidas de uma credibilidade e que suas ações sejam previsíveis (previsibilidade), por meio de sistemas sólidos, simplificados e com regras e critérios transparentes e perenes de planejamento, planificação, execução de investimentos, regulação e fiscalização do Setor de Transportes.
Ademais, este objetivo também adota como princípio a geração de estabilidade nas relações jurídicas, consistência técnica, legitimidade nas condutas e padronização dos procedimentos e atos políticos públicos em prol de uma maior confiança da sociedade e da iniciativa privada em relação aos investimentos e serviços prestados e ofertados pelo setor.
Este Objetivo Tático alinha-se às perspectivas de aperfeiçoamento da performance logística, de melhoria dos índices de produtividade e da redução dos custos logísticos brasileiros a partir da geração de condições para deslocamentos com menores custos, no momento correto e segundo condições apropriadas.
Para tanto, as iniciativas setoriais devem se calcar na racionalidade na distribuição dos modos de transporte, inclusive em suas conexões (intermodalidade), ensejando inequívocos benefícios sociais, econômicos e ambientais relacionados ao aumento da eficiência e aos incrementos dos níveis de desempenho e competitividade do setor.
Ademais, também integram esta perspectiva as iniciativas de simplificação e agilidade do fluxo de cargas, informações e documentos, fomentando escolhas mais assertivas da alocação dos recursos, dos investimentos e dos serviços de transporte ofertados para o transporte de pessoas e bens, balizados por suas capacidades de entrega de benefícios à sociedade.
Este Objetivo Tático encontra-se atrelado aos preceitos fundamentais do Estado nacional quanto à promoção do desenvolvimento regional, de modo que a rede de transportes e os serviços logísticos devem contribuir tanto para a indução do desenvolvimento social e econômico nas áreas carentes, quanto para o fortalecimento do desenvolvimento das áreas já consolidadas, cumprindo com seu papel de mediação da dinâmica social inerente às instâncias produtivas.
Assim, para esta função, os sistemas de transportes devem resguardar as particularidades regionais, inclusive quanto às territorialidades e às heterogêneas capacidades instaladas para a execução das políticas públicas.
Este Objetivo Tático pressupõe a adoção de iniciativas que promovam tanto a integração física, de caráter endógeno (agregação interna, subnacional e nacional) ou exógeno (transnacionalidade, isto é, da infraestrutura viária com os países vizinhos), quanto a integração operacional (interoperabilidade) com instâncias subnacionais, nacionais e internacionais afins na geração de maior eficiência e sinergia nas operações e serviços de logística e transportes de pessoas e bens.
Ademais, sob a égide deste objetivo encontram-se as iniciativas de interatividade entre órgãos e instituições correlatas, considerando, para além de uma perspectiva de planejamento integrado efetivo, o intercâmbio de informações, com vistas à transparência, à facilitação de acesso e à qualidade dos dados e do conhecimento setorial gerado.