Trânsito será interrompido na BR-163/SC entre os quilômetros 88 e 90

Com as obras de ampliação de capacidade e restauração do pavimento da BR-163 em Santa Catarina, iniciadas em maio pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), entre os municípios de São Miguel do Oeste a Dionísio Cerqueira, será necessária a interrupção do tráfego entre o km 88 e km 90 para realização do desmonte de rochas em alguns segmentos da rodovia.

A interrupção do tráfego será realizada nos dias 19, 20 e 21 desta semana, das 12h às 14h, e dá suporte as obras da BR-163 que visa ampliar a plataforma da pista principal, construir ruas laterais, rotatórias e viadutos, além de outras benfeitorias que darão mais fluidez ao tráfego e segurança aos motoristas.

De grande relevância para a movimentação de cargas no Brasil, a rodovia BR-163 atua como ligação, a oeste, entre as regiões Centro-Oeste e Sudeste, além de ligar o Porto Seco de Dionísio Cerqueira à rodovia transversal BR-262 em Santa Catarina, garantindo o abastecimento de grãos às indústrias alimentícias.

Resumo da obra

BR-163
A ordem de serviço para início dos serviços de Adequação para Ampliação de Capacidade e Restauração da Rodovia Federal BR-163/SC foi assinada pelo DNIT no dia 11 de maio. Nesses primeiros 40 dias, quatro frentes de obras atuaram na rodovia do km 71 ao 82, km 88 ao km 90, km 97 ao km 98 e km 106). Foram executados serviços de supressão de vegetação, drenagem, perfuração em rocha e terraplanagem.

Rodovia: BR-163/SC.
Trecho: São Miguel do Oeste – Dionísio Cerqueira.

Segmento:
km 64,1 ao km 122,6 e km 0,0 ao 3,6 (acesso ao Porto Seco no Município de Dionísio Cerqueira/SC, fronteira Brasil/Argentina).

Extensão:
62,1 km.

Valor:
R$ 110 milhões

Melhorias previstas:

· Restauração de 62,1 km de pavimento.

· Implantação/restauração de 61,8 km de acostamentos.

· Implantação de 10 rotatórias e 4 viadutos.

· Implantação de 23,1 km de terceiras faixas.

· Implantação de 28,4 km de vias marginais.

· Implantação de 23,4 km de passeios (calçadas).

. Regularização de acessos à rodovia.

· Implantação de áreas de refúgio para pontos de ônibus.

· Plantio de 442.000 m² de grama.

· Instalação de 6 km de defensas.

Fonte: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)