Ministro Paulo Sérgio Passos participa da cerimônia sobre obras do Rodoanel/SP

O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, participou da cerimônia de assinatura dos contratos para as obras do Rodoanel Mario Covas – Trecho Norte, em São Paulo. O evento aconteceu nesta quinta-feira (07/02) no Palácio dos Bandeirantes, sede do governo estadual. O valor total do empreendimento, incluindo desapropriações, é de R$ 5,6 bilhões. O Rodoanel Norte é a maior licitação de obra rodoviária em andamento no País e segue as normas do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), que participou do financiamento com R$ 2 bilhões. A obra terá também o aporte de recursos do governo federal de R$ 1,72 bilhão do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e o restante do Tesouro do Estado.

“Esse é um macroanel que faz o enlace da terceira maior região metropolitana do mundo. Ele vai articular rodovias estaduais e federais, melhorando muito a mobilidade, principalmente para veículos de carga, garantindo logística eficiente para um estado e um país que precisa crescer”, destacou o ministro. Para Paulo Sérgio Passos, o Rodoanel tem uma dimensão estratégica porque permite articulações entre grandes eixos rodoviários que convertem para São Paulo. "Estamos falando de ganhos para os que habitam a Região Metropolitana e os interesses no deslocamento de cargas que passam para Sul, Norte ou interior do estado".

O Rodoanel Norte vai interligar os trechos Leste e Oeste do Rodoanel, com acesso à Fernão Dias, nome pelo qual é conhecida a Rodovia BR-381, no sentido Sul após Belo Horizonte. Depois de concluído, o Rodoanel trará benefícios como alívio do trânsito local em virtude da opção para veículos de carga que trafegam por longas distâncias.

No início deste mês, a Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb) liberou a licença de instalação para os trechos do Rodoanel Norte considerados de Prioridade 1. Neles estão contidos os sete túneis ao longo dos 44 Km da obra. A responsável pela obra será a empresa Dersa – Desenvolvimento Rodoviário S/A.

O trecho Norte é uma rodovia "Classe Zero" (de alto padrão técnico e controle total de acesso), com quatro faixas de rolagem por sentido entre o Rodoanel Oeste e a rodovia Fernão Dias. O segmento entre a Fernão Dias e a via Dutra terá  três faixas de rolagem de 3,6 m de largura em cada pista. A rodovia ainda é provida de canteiro central com 11m de largura e terá velocidade de 100 km/h.

As obras terão prazo de 36 meses para conclusão após a emissão das ordens de serviço, próxima etapa do processo de contratação. As intervenções serão realizadas em seis lotes. Cada lote possui extensão e valores diferentes:

Com informações do Governo do Estado de São Paulo e da Dersa