Ministro reforça diálogo e garante qualidade do novo modelo das concessões no Paraná

O modelo desenhado pelo Governo Federal para a concessão de mais de 3 mil quilômetros de rodovias no Paraná é a melhor solução para o estado, afirmou nesta quinta-feira (1º) o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas. A mesma proposta, acrescentou, será aplicada para os leilões da BR-153/080/414/GO/TO, no fim de abril, BR-116/493/RJ/MG, Dutra e CRT.

“A nossa preocupação vai além da situação atual. Eu tenho que olhar daqui 30 anos", afirmou o ministro, ao destacar o sofrimento dos paranaenses com modelos de concessões anteriores, que não trouxeram benefício à população. Tarcísio participou de um debate sobre o leilão das rodovias na cidade de Cascavel (PR), com a presença do secretário estadual de Infraestrutura do Paraná, Sandro Alex, e lideranças locais da indústria e do agronegócio.

Acompanham o ministro o secretário nacional de Transportes Terrestres do MInfra, Marcello Costa, a secretária nacional de Fomento, Planejamento e Parcerias do MInfra, Natália Marcassa, e o diretor de rodovias, Guilherme Bianco, além de membros da Empresa de Planejamento e Logística (EPL) e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). “Pensamos em termos um contrato que seja exequível. É isso que a gente vai debater com a sociedade”, disse Tarcísio.

Segundo o ministro, Governo Federal e Paraná estão alinhados no resultado final, de obter as menores tarifas possíveis. “Procuramos trazer o máximo de inovação possível para reduzir ainda mais as tarifas de pedágio, incluímos o free-flow, usuário frequente e ainda o desconto para quem usa tag, ou seja, cortamos tarifa e trazemos investimentos para as rodovias”, completou.

PROJETO - O projeto do Governo Federal prevê R$ 42 bilhões de investimentos, em mais de 3 mil quilômetros de rodovias – federais e estaduais, divididos em seis lotes –, para transformar o agronegócio paranaense e aumentar a competividade do estado. Além disso, serão outros R$ 34 bilhões destinados para a conservação das rodovias e contratação de serviços para atendimento aos usuários.

Mais de 1,7 mil quilômetros de pistas serão duplicadas até o sétimo ano do contrato, o que representa 90% do trecho concedido, além de outros 350 quilômetros de faixa adicional e terceira faixa para apoio ao trânsito, pontos de parada e descanso para caminhoneiros e contornos para facilitar a integração entre as rodovias.

Quanto aos pedágios, o modelo já apresenta valores projetados de 35% a 70% menores do que os atuais. E que podem sofrer uma redução de até 17% durante o leilão. Além disso, ficou acertado que qualquer valor usado para desempate será utilizado integralmente na própria rodovia em benefício ao usuário, com total transparência.

Até a próxima segunda-feira (05), contribuições por escrito podem ser feitas ao projeto na fase de Audiência Pública, no site da ANTT: https://participantt.antt.gov.br/Site/AudienciaPublica/VisualizarAvisoAudienciaPublica.aspx?CodigoAudiencia=443

Assessoria Especial de Comunicação
Ministério da Infraestrutura