Transporte Ferroviário

Transporte ferroviário é o realizado sobre linhas férreas para transportar pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, etc.

Uma característica importante da linha férrea é a bitola que tem como definição a distância entre os trilhos de uma ferrovia. No Brasil, existem 3 tipos de bitola: larga (1,60m), métrica (1,00m) e a mista. Destaca-se que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas.

Características do transporte ferroviário de carga no Brasil:

- Grande capacidade de carga;

- Adequado para grandes distâncias;

- Elevada eficiência energética;

- Alto custo de implantação;

- Baixo custo de transporte;

- Baixo custo de manutenção;

- Possui maior segurança em relação ao modal rodoviário visto que ocorrem poucos acidentes, furtos e roubos.

- Transporte lento devido às suas operações de carga e descarga;

- Baixa flexibilidade com pequena extensão da malha;

- Baixa integração entre os estados;

- Pouco poluente.

Descrição da malha ferroviária:

- Extensão da malha ferroviária brasileira: 28 mil 190 quilômetros de ferrovias (considerando as devoluções de trechos da FCA).

- Carga transportada: 140.356.356 (TU) (janeiro até abril 2014).

- Quantidade de locomotivas em circulação: 3.340 (em 12/11/2014).

- Quantidade de vagões em circulação: 103.141 (em 12/11/2014).

- Segundo dados da ANTT, estão previstos R$ 91 bilhões de investimentos relacionados ao PIL nas ferrovias brasileiras nos próximos 25 anos (2014-2038).-

- Cargas típicas do modal ferroviário e principais mercadorias transportadas (TU) até setembro de 2014: minério de ferro, soja, açúcar, carvão mineral, grãos, milho, farelo de soja, óleo diesel, celulose, produtos siderúrgicos, ferro gusa.

- O sistema ferroviário nacional é o maior da América Latina em termos de carga transportada atingido 166,2 bilhões de tku (tonelada quilômetro útil) em 2001.

Fonte: ANTT

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VALEC – Engenharias, Construções e Ferrovias S.A

Para tratar das questões que envolvem o transporte ferroviário, de acordo com as diretrizes do Ministério dos Transportes, compete à VALEC - empresa pública controlada pela União por meio deste Ministério - construir e explorar a infraestrutura ferroviária, conforme o texto da Lei 11.772/2008.

De acordo com o Art. 8° da lei em referência, compete à VALEC:

- Administrar os programas de operação da infraestrutura ferroviária, nas ferrovias a ela outorgadas;

- Coordenar, executar, controlar, revisar, fiscalizar e administrar obras de infraestrutura ferroviária que lhes forem outorgadas;

- Desenvolver estudos e projetos de obras de infraestrutura ferroviária;

-Construir, operar e explorar estradas de ferro, sistemas acessórios de armazenagem, transferência e manuseio de produtos e bens a serem transportados e, ainda, instalações e sistemas de interligação de estradas de ferro com outras modalidades de transportes;

- Promover os estudos para implantação de Trens de Alta Velocidade, sob a coordenação do Ministério dos Transportes;

- Promover o desenvolvimento dos sistemas de transportes de cargas sobre trilhos, objetivando seu aprimoramento e a absorção de novas tecnologias;

- Celebrar contratos e convênios com órgãos nacionais da administração direta ou indireta, empresas privadas e com órgãos internacionais para prestação de serviços técnicos especializados;

- Exercer outras atividades inerentes às suas finalidades, conforme previsão em seu estatuto social.

Projeto Trens Regionais

Trem de Alta Velocidade - TAV