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Malha aérea regional foi debatida na Sudene

A ideia é aumentar a quantidade de voos entre as cidades da área de atuação da Sudene, reduzindo o deslocamento e os custos.

Publicado em 07/08/2012 17h52 Atualizado em 01/11/2022 07h54

Várias pessoas sentadas ao redor de uma mesa e conversando entre si. A Sudene sediou, na manhã desta terça-feira (07), reunião sobre a malha aérea regional, quando foi dada continuidade às discussões sobre a expansão da aviação no Nordeste, as quais contam com as participações de secretários de turismo dos estados da área de atuação da autarquia, representantes das companhias aéreas e técnicos de diversos órgãos governamentais envolvidos com o tema.

O Coordenador-Geral de Estudos e Pesquisas de Desenvolvimento da Sudene, Adonis Oliveira, fez uma apresentação sobre os objetivos da expansão, os resultados esperados, principais entraves e consequências sofridas pelos estados da região em decorrência da deficiência de uma malha aérea que atenda às aspirações de desenvolvimentos do Nordeste. A ideia é aumentar a quantidade de voos entre as cidades da área de atuação da Sudene, reduzindo o deslocamento e os custos, o que resultaria, entre outros benefícios, na indução do turismo, alavancagem das oportunidades de investimentos e de trabalho, qualificação dos recursos humanos da região e interiorização do desenvolvimento.

Entre os principais pontos defendidos por Adonis Oliveira para a expansão da malha aérea regional estão a instalação de um centro de conexão em uma cidade da região, frequência das linhas regionais, contratação da mão-de-obra regional, horários de vôos preferencialmente entre 5h e 23h e linhas regionais conectadas com todas as capitais do Nordeste, além de Vitória, Belo Horizonte, Palmas e Brasília.

Várias pessoas sentadas ao redor de uma mesa e conversando entre si.

Inicialmente, os principais destinos a serem atendidos, os quais foram listados a partir das oficinas com a CTI-NE, a Sudene e a Infraero, são Imperatriz (MA); Parnaíba (PI); Juazeiro do Norte (CE); Mossoró (RN); Campina Grande (PB); Petrolina (PE); Ilhéus, Porto Seguro, Barreiras e Paulo Afonso (BA); Montes Claros (MG) e Linhares (ES). O diretor de Gestão de Fundos e Incentivos e de Atração de Investimentos da Sudene, Henrique Tinoco, ressaltou que a Superintendência estará articulando junto a instituições como o BNDES e o Banco do Nordeste, no sentido de viabilizar financiamentos voltados para a infraestrutura dos aeroportos.

Marcelo Azevedo, da Avianca, destacou a importância de melhorar a infraestrutura dos grandes aeroportos para viabilizar o recebimento dos voos regionais, enquanto o representante da Azul, Adalberto Fabeliano, defendeu a existência da concessão de incentivos por parte dos estados. A próxima reunião sobre o assunto foi marcada para o dia 13 de setembro, quando os representantes das companhias aéreas apresentarão uma proposta que contemple o que pode ser feito, em quanto tempo e quais as condições necessárias, enquanto os estados apresentarão as possibilidades de incentivos a serem concedidos. A ideia é uniformizar a política de concessão desses incentivos oferecidos pelos estados.