Investimento em infraestrutura de transportes de Rio Grande do Norte é de R$ 340,2 milhões em 2024, aumento de 255% em relação a 2022

O investimento federal na melhoria da infraestrutura de transportes do Rio Grande do Norte é de R$ 340,2 milhões em 2024. O valor representa um aumento de 255% em relação a 2022, quando R$ 95,8 milhões foram aplicados nas rodovias e ferrovias potiguares. Em 2023, primeiro ano do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o investimento já havia saltado para R$ 287 milhões no estado. Os dados estão disponíveis no ComunicaBR, plataforma de transparência ativa do Governo Federal.

A retomada do investimento nas rodovias e ferrovias de todo o país teve o impacto fundamental do Novo PAC. No Rio Grande do Norte, uma das principais obras de infraestrutura viária incluídas no programa é a Reta Tabajara. Com investimento de R$ 376,5 milhões, as obras de duplicação do trecho da BR-304, que abrange os municípios de Macaíba, Natal, Parnamirim e São Gonçalo do Amarante, teve sua liberação parcial em novembro de 2023. A travessia de Macaíba será licitada ainda neste mês.

O trecho possui movimento diário superior a 50 mil veículos. Com as obras, cerca de 1,5 milhão de habitantes da região serão impactados. A BR-304 é de extrema importância para o desenvolvimento econômico e turístico, pois passa pelo meio do estado e oferece uma ligação mais curta com cidades do interior, como Mossoró.

O Novo PAC viabilizou, ainda, outras obras nas vias federais do Rio Grande do Norte, a exemplo da construção do Viaduto do Gancho, na BR-406 e da adequação da Reta Tabajara, na BR-304, com quatro viadutos e marginais.

Infográfico 1 | Detalhamento dos investimentos em infraestrutura de transportes / Fonte: MT

BRASIL – O Governo Federal investirá R$ 24 bilhões na melhoria da infraestrutura de transportes do país em 2024. O valor representa aumento de 197,4% em relação aos R$ 8 bilhões investidos em 2022. A região Nordeste terá o maior aporte de recursos para rodovias e ferrovias neste ano, com R$ 6,19 bilhões; seguida pelo Sul, com R$ 4,59 bilhões; o Norte, com R$ 3,8 bilhões; o Centro-Oeste, com R$ 2,3 bilhões; e o Sudeste, com R$ 1,2 bilhão.

ESTADOS – O Rio Grande do Sul é a unidade da Federação com o maior volume de investimentos na infraestrutura de transportes em 2024, com R$ 2,88 bilhões aplicados na melhoria das rodovias e ferrovias federais que cruzam o estado. Na sequência, aparecem Bahia (R$ 2,4 bilhões), Pará (R$ 1,4 bilhão), Santa Catarina (R$ 1,2 bilhão) e Maranhão (R$ 866 milhões).

CONDIÇÃO DA MANUTENÇÃO – O investimento federal nas estradas do país levou o Brasil a alcançar o melhor Índice de Condição da Manutenção (ICM) da malha rodoviária desde o estabelecimento da atual metodologia, em 2016, pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Em maio de 2024, o ICM chegou a 70% de bom, contra 12% de ruim ou péssimo. O ICM é calculado a partir de levantamento de campo, buscando classificar cada segmento em quatro categorias: péssimo, ruim, regular ou bom. O cálculo do ICM é composto pelo Índice de Pavimentação – IP (panelas, remendos e trincas), que representa 70% do valor final, e pelo Índice de Conservação – IC (roçada, drenagem, sinalização horizontal e vertical), que representa os 30% restantes.

COMUNICABR – O ComunicaBR foi criado em dezembro de 2023 com o objetivo de facilitar o acesso a dados de programas do Governo Federal, por meio de uma interface simples e intuitiva, com informações atualizadas e contextualizadas, para o maior número de pessoas, de forma ampla e democrática.

Em constante atualização, o portal apresenta cartões informativos, relatórios e panfletos com informações organizadas por eixos temáticos. Qualquer pessoa pode acessar, filtrar informações e baixar os conteúdos.