Investimento em infraestrutura de transportes de Alagoas é de R$ 354 milhões em 2024, aumento de 171% em relação a 2022

O investimento federal na melhoria da infraestrutura de transportes de Alagoas é de R$ 354 milhões em 2024. O valor representa um aumento de 171,4% em relação a 2022, quando R$ 130,4 milhões foram aplicados nas rodovias e ferrovias alagoanas. Em 2023, primeiro ano do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o investimento já havia saltado para R$ 159,4 milhões no estado. Os dados estão disponíveis no ComunicaBR, plataforma de transparência ativa do Governo Federal.

Em Alagoas, uma das principais obras de infraestrutura viária em andamento é a Ponte Penedo e Neópolis. Com investimento federal de R$ 203 milhões, o projeto localizado na região do Baixo São Francisco entre Penedo (AL) e Neópolis (SE), na rodovia BR-349/AL/SE, encontra-se em fase de instalação de canteiro de obras.

A obra vai beneficiar cerca de 80 mil pessoas. Hoje, a população local depende da balsa e o custo é alto para o cidadão. A travessia é feita de hora em hora e custa R$ 36 para carros pequenos e R$ 5 para pedestres. O percurso hoje dura 15 minutos e vai ser feito em apenas dois minutos. Além de melhorar a conectividade entre as cidades localizadas no Baixo São Francisco, a obra vai impactar positivamente o turismo da região.

Outra importante obra em Alagoas é a do Viaduto do Porto Real do Colégio, que está em fase de infraestrutura (fundação), com investimento federal de R$ 23,7 milhões. As obras vão garantir ainda mais segurança e fluidez ao tráfego da rodovia BR-101, que liga Alagoas a Sergipe. Com a implantação das vias laterais e conclusão do viaduto, o tráfego de longa distância será separado do fluxo local, facilitando o acesso ao município e à divisa entre os estados. A aldeia Kariri-Xocó fica no trecho e o início das obras é fruto de um TAC inédito entre Governo Federal e povos indígenas.

Entre as principais obras do Novo PAC para o estado estão as remanescentes de adequação, lote 07, na BR-101/AL; pavimentação na Colônia Leopoldina – Ibateguara, na BR-416/AL; adequação com duplicação em Messias – São José da Laje, na BR-104/AL; adequação, Lote 2, na BR-101/AL; duplicação São Miguel dos Campos Teotônio Vilela - Lotes 4 e 5; anteprojeto em execução de remanescentes de adequação lote 06 (Entre 227,2 e 245,3) na BR-101/AL.

Infográfico 1 | Detalhamento dos investimentos em infraestrutura de transportes / Fonte: MT

BRASIL – O Governo Federal investirá R$ 24 bilhões na melhoria da infraestrutura de transportes do país em 2024. O valor representa aumento de 197,4% em relação aos R$ 8 bilhões investidos em 2022. A região Nordeste terá o maior aporte de recursos para rodovias e ferrovias neste ano, com R$ 6,19 bilhões; seguida pelo Sul, com R$ 4,59 bilhões; o Norte, com R$ 3,8 bilhões; o Centro-Oeste, com R$ 2,3 bilhões; e o Sudeste, com R$ 1,2 bilhão.

ESTADOS – O Rio Grande do Sul é a unidade da Federação com o maior volume de investimentos na infraestrutura de transportes em 2024, com R$ 2,88 bilhões aplicados na melhoria das rodovias e ferrovias federais que cruzam o estado. Na sequência, aparecem Bahia (R$ 2,4 bilhões), Pará (R$ 1,4 bilhão), Santa Catarina (R$ 1,2 bilhão) e Maranhão (R$ 866 milhões).

CONDIÇÃO DA MANUTENÇÃO – O investimento federal nas estradas do país levou o Brasil a alcançar o melhor Índice de Condição da Manutenção (ICM) da malha rodoviária desde o estabelecimento da atual metodologia, em 2016, pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Em maio de 2024, o ICM chegou a 70% de bom, contra 12% de ruim ou péssimo. O ICM é calculado a partir de levantamento de campo, buscando classificar cada segmento em quatro categorias: péssimo, ruim, regular ou bom. O cálculo do ICM é composto pelo Índice de Pavimentação – IP (panelas, remendos e trincas), que representa 70% do valor final, e pelo Índice de Conservação – IC (roçada, drenagem, sinalização horizontal e vertical), que representa os 30% restantes.

COMUNICABR – O ComunicaBR foi criado em dezembro de 2023 com o objetivo de facilitar o acesso a dados de programas do Governo Federal, por meio de uma interface simples e intuitiva, com informações atualizadas e contextualizadas, para o maior número de pessoas, de forma ampla e democrática.

Em constante atualização, o portal apresenta cartões informativos, relatórios e panfletos com informações organizadas por eixos temáticos. Qualquer pessoa pode acessar, filtrar informações e baixar os conteúdos.