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TERRITORIO INDÍGENA
El Gobierno federal destruye pista de aterrizaje clandestina en el Territorio Yanomami y el perjuicio a la minería ilegal asciende a BRL 209 millones
La pista estaba ubicada en la región de Surucucu, en un área conocida como minería de Rangel — Foto: Bruno Mancinelle/Casa de Gobierno
La primera pista de aterrizaje ubicada dentro del Territorio Indígena Yanomami, utilizada para abastecer la minería ilegal, fue destruida el miércoles, 18 de septiembre, en una operación de las Fuerzas Armadas. La acción, realizada en la región de Surucucu, marca el inicio de un nuevo foco de trabajo del Gobierno federal en la lucha contra la minería ilegal.
Con la demolición de esa infraestructura, el Gobierno pretende interrumpir las principales rutas de abastecimiento de los garimpeiros, dificultando el acceso a las áreas remotas donde se llevan a cabo las actividades ilícitas. Además de esta pista de aterrizaje, ya se habían destruido otras 44 entre marzo y septiembre de este año, situadas en los alrededores del Territorio Yanomami.
El mapeo de estas rutas clandestinas se ha llevado a cabo utilizando sobrevuelos de reconocimiento, imágenes satelitales y tecnología avanzada proporcionada por el Centro Gestor y Operativo del Sistema de Protección de la Amazonia (CENSIPAM), que identifica las operaciones mineras dentro del territorio. El radar SABER M60, desarrollado por el Ejército, también ha contribuido a la identificación de la ubicación de esta vía de acceso ilegal.
Con base en el análisis de imágenes y la recolección de datos de inteligencia de las Fuerzas Armadas, la información fue enviada a la Casa de Gobierno, la cual coordinó la operación conjuntamente con los militares. La destrucción de las pistas clandestinas es fundamental para desmantelar la logística de los garimpeiros ilegales y desalentar la apertura de nuevas áreas dentro y fuera del Territorio Yanomami.
"La destrucción de las pistas tiene un impacto significativo en la logística de la minería ilegal", afirmó el director de la Casa de Gobierno, Nilton Tubino. También subrayó que, sin estas vías de acceso aéreo, los garimpeiros tendrán muchas más dificultades para proseguir sus actividades, lo que podría desmotivarlos a permanecer en el territorio indígena.
Monitoreo de otras pistas de aterrizaje
El Gobierno federal está monitoreando otras pistas de aterrizaje clandestinas, y se espera que muy pronto se lleven a cabo nuevas operaciones, como parte del plan para la retirada de intrusos del Territorio Yanomami. El monitoreo continuo, apoyado por tecnologías avanzadas, es uno de los pilares para el éxito de esta estrategia.
Balance de la Casa de Gobierno de marzo a septiembre de 2024
Entre marzo y septiembre de 2024, el Gobierno intensificó sus operaciones, causando pérdidas estimadas en BRL 209 millones a los garimpeiros. Durante este período, se llevaron a cabo 1.812 operaciones, que dieron como resultado la destrucción de 20 aeronaves, 96 antenas Starlink, 45 pistas de aterrizaje, 11 cuatrimotos, 761 motores, 86.560 toneladas de casiterita, 239 generadores, 298 campamentos clandestinos y 93.854 litros de diésel.