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EXCESSO DE PESO
PRF flagra caminhão com quase 20 toneladas de excesso de peso em Teixeira de Freitas (BA)
![O excesso de peso compromete o funcionamento adequado dos veículos. Além das multas emitidas, o motorista recebeu 23 pontos na carteira.](https://www.gov.br/prf/pt-br/noticias/estaduais/bahia/2022/agosto/prf-flagra-caminhao-com-quase-20-toneladas-de-excesso-de-peso-em-teixeira-de-freitas-ba/caminhao-22.jpeg/@@images/a4ba0b57-2f3d-445b-8f48-c8a60880627e.jpeg)
O excesso de peso compromete o funcionamento adequado dos veículos. Além das multas emitidas, o motorista recebeu 23 pontos na carteira.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) autuou um caminhoneiro por dirigir com 18.420 quilos de excesso de peso, nesta terça-feira (2), em Teixeira de Freitas. Caminhões com peso acima do permitido têm seu funcionamento afetado e se tornam mais difíceis de controlar, causando perigo para os usuários das rodovias.
Era por volta das 6h40, no quilômetro 880 da BR-101, quando uma equipe da PRF abordou um caminhão Volvo FH 540 que transportava dois semirreboques, criando a composição conhecida como carreta bitrem. Os policiais verificaram que o conjunto estava carregando com calcário.
Somados com o peso do caminhão e dos semirreboques, a carga e a carreta pesavam no total 92.420 quilogramas, portanto 18,42 toneladas a mais que o permitido pela legislação para este tipo de veículo.
O motorista foi autuado pelas infrações de transitar com o veículo com excesso de peso e com excesso na capacidade máxima de tração. Além disso, foram mais 3 autuações que somaram 23 pontos na CNH do profissional do volante.
O transporte de cargas com excesso de peso afeta o funcionamento do veículo devido à sobrecarga em suas peças, bem como dificulta a manobrabilidade e o controle do motorista sobre o caminhão, pois devido às massas elevadas, os tempos de frenagem total e aceleração são aumentados consideravelmente. Veículos acima do peso permitido também causam danos a estradas e pontes, como buracos, deslocamentos de asfalto e outros danos estruturais.