Governo Federal investirá R$ 143 milhões em obras de prevenção de desastres em Araraquara

Brasília (DF) - Prevenir desastres. Esse foi objetivo da comitiva presidencial que visitou Araraquara, em São Paulo, para assinar a Ordem de Serviço para o início da fase 1 do Plano de Macrodrenagem da Via Expressa e Reurbanização da Orla Ferroviária, a maior obra de infraestrutura da história da cidade paulista.

Em seu discurso, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva destacou a relevância da solidariedade em momentos de desastres. “Queremos construir um país que vive em harmonia, que tenha fraternidade, com solidariedade, como agora a solidariedade do Brasil inteiro com o povo do Rio Grande do Sul, que está sofrendo a maior catástrofe climática da história daquele estado. É esse país que queremos criar: que uma cidade ajude a outra, um prefeito ajude o outro, que um irmão ajude o outro”, ressaltou Lula.

O ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, também presente na comitiva presidencial, disse que o Governo Federal está sempre apoiando as cidades atingidas por desastres. "Melhorar a vida dos brasileiros é um compromisso do Governo Lula. É um prazer estar nessa agenda de prevenção e presenciar a política que, efetivamente, entrega resultados”, informou Waldez.

A obra pretende resolver os problemas de alagamentos em áreas sensíveis da cidade e proporcionar estrutura para o desenvolvimento urbano sustentável para os próximos 100 anos, segundo os estudos. No fim de dezembro de 2022, por desastres ocasionados por um período de chuvas jamais visto pela população. O volume registrado foi mais que o dobro da média histórica para o mês. Seis pessoas tiveram as vidas ceifadas, além de inundações e deslizamentos de terra, que provocaram grandes estragos e a destruição de estruturas o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR), por meio da Defesa Civil Nacional, além de coordenar as ações de socorro e assistência humanitária, investiu mais de R$ 5,2 milhões na reconstrução do município, após os desastres.

O prefeito de Araraquara, Edinho Silva, destacou a relevância do apoio do MIDR durante o momento de desastre. “Minha eterna gratidão ao ministro Waldez Góes, porque foi um momento de reconstrução da cidade que o seu ministério mostrou também solidariedade com o nosso povo.”.

Além do  ministro da Integração e Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, a comitiva presidencial contou com a participação dos ministros Jader Filho, das Cidades, Renan Filho dos Transportes, Nísia Trindade da Saúde, Márcio França, do Empreendedorismo, Microempresa e Empresa de Pequeno Porte, Alexandre Silveira. de Minas e Energia, Paulo Teixeira do Desenvolvimento Agrário e Agricultura Familiar e do presidente da Caixa Econômica Federal, Carlos Antônio Vieira.
 
Macrodrenagem e reurbanização

O Plano de Macrodrenagem da Via Expressa e Reurbanização da Orla Ferroviária é dividido em três fases e conta com um investimento de R$ 143 milhões, de recursos vindos do Governo Federal, com contrapartida do município de 1%, ou seja, R$ 1.430.000,00. Os recursos foram liberados pelo presidente Lula e anunciados em visita do ministro das Cidades, Jader Barbalho Filho, a Araraquara, em fevereiro de 2023, após problemas causados pelas chuvas que destruíram nove pontos da cidade e fizeram seis vítimas fatais.

O projeto envolve uma remodelação urbana que contará ainda com obras de macrodrenagem no canal do Córrego do Ouro, incluindo a reconstrução do canal da Via Expressa e a construção de novas pontes em locais estratégicos, além de quatro lagoas que terão o propósito de conter alagamentos em áreas críticas da cidade. Esses reservatórios serão instalados no chamado Parque dos Trilhos, que ligará o Centro à Vila Xavier, no Parque Residencial São Paulo, no Jardim Nova Época e nas proximidades da Avenida Abdo Najm.

No evento desta sexta-feira (24), o presidente Lula também assinou também o edital de licitação da fase 2 e deve autorizar o envio da fase 3 para análise da Caixa Econômica Federal. A nova obra só será possível por conta de outros recursos liberados por Lula, de 2008, em seu segundo mandato como presidente, que com o investimento de R$ 140 milhões na época, via Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), executou a obra do novo contorno ferroviário da cidade. Com essa obra, os trilhos que cortavam a cidade ao meio foram inutilizados.