Rota 2030: equipe de projeto visita laboratórios do INT

Na última terça-feira (28), a equipe do projeto Rota 2030 “Eficiência Energética em Motores Flex com Enriquecimento de Hidrogênio Obtido por Reforma Catalítica Embarcada” esteve no Instituto Nacional de Tecnologia (INT/ MCTI) em reunião com pesquisadores da Divisão de Catálise, Biocatálise e Processos Químicos (DICAP).

A equipe foi recebida pela Direção do INT, que depois seguiu em reunião, onde estiveram presentes os professores da FEI, Ricardo Belchior Torres (coordenador-geral) e João Guilherme Poço, a diretora do INT, Iêda Caminha, a coordenadora de Tecnologia Química, Andréa Farias (COTEQ), o pesquisador do INT, Marco Fraga (coordenador associado do projeto), e os pesquisadores Vinicius Wyse e Crisóstomo Rabelo, que se dedicam integralmente às atividades do projeto no Laboratório de Catálise (LACAT).

Ainda pela manhã, no LACAT, os professores puderam ver de perto a infraestrutura laboratorial e os experimentos que vêm sendo conduzidos para o projeto. "Iniciamos o projeto em março de 2021, e hoje, em visita ao Instituto, estamos conhecendo a estrutura laboratorial e o reformador construído pelo INT", comentou o coordenador geral do projeto, Ricardo, que reforçou o interesse em manter a parceria entre as instituições durante o encontro. Nesse estágio do projeto, o INT, responsável pela geração de hidrogênio embarcada, já definiu a rota a ser usada para produzir esse hidrogênio e a formulação de um catalisador específico para essa aplicação. “Esse catalisador já foi sintetizado e testado com desempenho promissor, atendendo às principais condições de operação para uso em veículos flex fuel. Nossas atividades seguem agora na avaliação do desempenho do catalisador desenvolvido pelo INT nas condições transientes de uso de um veículo leve e na conformação desse catalisador em monolitos de forma a permitir sua adaptação ao motor”, destacou o pesquisador Marco Fraga.

À tarde, a equipe também visitou o CENANO e o Laboratório de Aceleração em Processos Catalíticos (LACCA). Vinculado à Linha V - Biocombustíveis, Segurança Veicular e Propulsão Alternativa à Combustão - do Programa Prioritário do Governo Federal Rota 2030, o projeto tem coordenação geral da FEI, e a UFMG e o INT como coordenadores associados, além da participação das Empresas Sabó e AVL.