Inmetro e Centro Tecnológico Randon realizam ensaios de correlação entre pistas

O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e o Centro Tecnológico Randon (CTR) deram início, no dia 28 de agosto, em Farroupilha-RS, à primeira etapa de ensaios de correlação entre pistas. 

Os ensaios buscam maior precisão nos dados de consumo energético e emissões dos veículos do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE-V). A atividade contou com a participação de 12 veículos que integram o programa.

Os veículos utilizados foram cedidos de forma gratuita pelas marcas BMW, CAOA, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen.

A iniciativa faz parte dos esforços do PBE-V para aprimorar os ensaios de CoastDown, utilizados para avaliar o consumo energético e as emissões dos veículos que participam do programa.

As empresas disponibilizaram os mesmos carros que já foram avaliados antes, no mês de abril, pelo Inmetro, durante a auditoria do PBE-V. Dessa vez, com objetivo de estudar o comportamento dos automóveis em uma pista acreditada, com melhores condições de segurança e confiança nos resultados medidos.

Pelo Inmetro, participaram da supervisão dos ensaios os servidores Telma Rover, chefe da Divisão de Acreditação de Laboratórios da Coordenação Geral de Acreditação do Inmetro (Cgcre); Marcelo Lima, da Divisão de Química da Diretoria de Metrologia Científica, Industrial e Tecnologia (Dimci); e, pela Diretoria de Avaliação da Conformidade (Dconf), o pesquisador, Alexandre Novgorodcev e o coordenador do PBE, Victor Simão, que juntos estiveram à frente do planejamento e da coordenação do evento.

Para Simão, a realização de ensaios de correlação entre pistas representa uma iniciativa inédita, que visa a melhoria contínua dos protocolos de testes do PBE-V.

“Os ensaios visam oferecer condições mais seguras para os participantes, gerando resultados mais confiáveis e com menor variabilidade, para incrementar a qualidade do Programa. Teremos, assim, a possibilidade de divulgar informação cada vez mais precisa e fiel para o consumidor brasileiro, através da etiqueta do PBE”, concluiu o coordenador.

No mês de setembro serão realizados mais 24 ensaios de correlação, com os mesmos veículos, nas pistas do CTVi da Bosch e do Campo de Provas da Cruz Alta da GM, ambas localizadas no interior de São Paulo, finalizando as três etapas programadas de ensaios.

Sobre o CTR

O CTR possui acreditação pela Cgcre para seu campo de provas veiculares e laboratórios. Isso significa que sua pista de testes tem potencial para realizar os ensaios necessários para verificar se as informações sobre consumo energético e emissões dos veículos, exibidas na etiqueta do PBE-V.