Quais são e como são avaliados os critérios de desempenho presentes na etiqueta de pneus?

A segurança dinâmica dos pneus é avaliada através de 3 ensaios: Ensaio de Velocidade sob Carga, Ensaio do Coeficiente de resistência ao rolamento avaliado de acordo com a

norma ISO 28580 ou Regulamento UN Nº 117, Anexo 6 e Ensaio de Aderência em Pista Molhada, avaliado de acordo com as normas ISO 23671, ISO 15222 ou Regulamento UN Nº 117, Anexo 5

Além disso, a medida regulatória do Inmetro adota o ensaio de Emissão de Potência Sonora (Ruído), conforme descrito nas normas técnicas ISO 13325 e ISO 10844 ou Regulamento UN Nº 117, Anexo 3 .

Os coeficientes de resistência ao rolamento, avaliado de acordo com a norma ISO 28580, aderência em pista molhada avaliado de acordo com as normas ISO 23671 e ISO 15222 e emissão de potência sonora (ruído), de acordo com a norma ISO 10844 constam na Etiqueta Nacional de Conservação de Energia - ENCE que ser aposta de forma adesiva, e ser apresentada em todos os pneus para automóveis e veículos comerciais a venda no país.
Os limites para as faixas de classificação dos pneus que consta na ENCE estão determinados no ANEXO C DA PORTARIA INMETRO Nº 379/2021: ANEXO C – CRITÉRIOS DE CLASSIFICAÇÃO DE PNEUS NOS ENSAIOS DE DESEMPENHO.