Plano de Redução de Impactos de Infraestruturas Viárias Terrestres sobre a Biodiversidade - PRIM-IVT
RESUMO
ANO: 2018
O PRIM-IVT traz informações para a racionalização do custo ambiental das infraestruturas viárias terrestres (rodovias e ferrovias), apresentando novas ferramentas capazes de avaliar a biodiversidade realmente sensível aos impactos desse vetor de ameaça.
Seu objetivo, assim, é identificar áreas com maior ou menor concentração dessas espécies onde a implantação das estruturas viárias poderia significar um maior ou menor custo ambiental devido ao seu grau de compatibilidade. A publicação também traz análises para elencar quais ações e medidas conservacionistas poderiam ser aplicadas para reduzir perdas de biodiversidade.
AMEAÇA: Infraestruturas Viárias Terrestres (Rodovias e Ferrovias)
DOMÍNIO: Terrestre e Aquático
| DOCUMENTOS E ARQUIVOS | |
| Nome | Baixar |
| Publicação PRIM-IVT (formato PDF) |  |
| Material Suplementar (arquivo zip) | |
| Dados (formato .shp)* | |
| Dados (formato .kmz)* | |
| Dados (formato projeto ArcGIS)* | |
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| * atualizados em outubro 2022 | |
COLABORADORES
