Governo concede ao grupo CCR a administração das rodovias Presidente Dutra e Rio-Santos

O contrato de concessão das rodovias Presidente Dutra e Rio-Santos (BR-101/116/RJ/SP), que transfere ao grupo CCR a administração daquelas vias, foi assinado na última sexta-feira (4/3) em São José dos Campos (SP). Qualificado no PPI por meio do Decreto nº 9.059, o sistema rodoviário conta com R$ 14,8 bilhões em investimentos, com estimativa de gerar cerca de 218 mil empregos. O evento contou com as presenças do presidente da República, Jair Bolsonaro, e do ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas.

Entre os principais investimentos, destacam-se a implantação da nova subida da Serra das Araras, com traçado mais moderno, de extensão de 16,2 km, a implantação de 569 km de faixas adicionais na BR-116, a duplicação de 80,2 km da BR-101/RJ, além da implantação de free flow (pedágios sem cabines) na região metropolitana de São Paulo.

Com o investimento privado, será possível reduzir em até 35% o valor do pedágio, afirmou o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas. Além disso, serão aplicados cerca de R$ 1,5 bilhão na região de Guarulhos (SP) para solucionar os gargalos existentes e facilitar o acesso ao aeroporto internacional de São Paulo. Outros R$ 1,2 bilhão serão investidos na Serra das Araras, para implantação de quatro faixas de rolamento por sentido.

Benefícios

Compõem a lista de melhorias 80 quilômetros de duplicações; 590 quilômetros de faixas adicionais, sendo 557 quilômetros só na Dutra; 128 passarelas; 144 quilômetros de vias marginais; 144 dispositivos e interseções (novos e remodelados); 535 pontos de ônibus; quatro áreas de descanso para caminhoneiros (três na Dutra e uma na Rio-Santos); e 59 corredores para passagens de animais.

As duas rodovias serão dotadas ainda de inovações tecnológicas de ponta para garantir segurança e comodidade aos usuários. O monitoramento completo da Dutra, por exemplo, será feito com câmeras automáticas para identificação de incidentes. Além disso, não haverá necessidade de parada dos veículos em pontos de pedágio, e será adotado desconto na tarifa para usuários frequentes das rodovias.

Trânsito

As intervenções em território paulista serão de R$ 7,4 bilhões do total de investimentos previstos no contrato – R$ 3,9 bilhões apenas para a ampliação de capacidade das rodovias. Na região metropolitana de São Paulo serão alocados R$ 1,4 bilhão para transformar o trânsito e facilitar o acesso ao Aeroporto de Guarulhos. Estão previstos 366 quilômetros de terceira e quarta faixas; 10 quilômetros de novas marginais; seis novas alças de acesso às rodovias Helio Smith e Fernão Dias, bem como à Ponte do Tatuapé, e 12,6 quilômetros de faixa reversível. Também estão programados mais de 100 quilômetros de vias marginais junto aos municípios ao longo da Dutra.
Espera-se que as melhorias reduzam o tempo de viagem entre o aeroporto internacional de São Paulo e a capital do estado, que hoje é de 37 minutos na via marginal, para 22 minutos; na via expressa, a estimativa é de que o deslocamento dure somente 14 minutos.

Serra das Araras

Na porção fluminense da nova concessão, serão aplicados R$ 7,5 bilhões do total previsto para os 30 anos de contrato (R$ 4,6 bilhões só em aplicação da capacidade das duas rodovias). Devem ser executados 203 quilômetros de terceira e quarta faixas, 26 quilômetros de faixas adicionais para ultrapassagem e 80 quilômetros de duplicações na BR-101, entre as cidades do Rio de Janeiro e Angra dos Reis.

Parte da Serra do Mar e passagem obrigatória para quem se desloca entre Rio de Janeiro e São Paulo, a Serra das Araras (RJ) receberá atenção especial na nova concessão. Para ampliar a capacidade do trecho, tornando-o mais seguro, estão previstos investimentos de R$ 1,2 bilhão e 16 quilômetros de novas pistas duplicadas.
Os recursos serão aplicados na construção de uma nova pista para a subida da serra e a adequação da pista atual, tornando-a exclusiva para a descida dos veículos. Ambas as vias terão quatro faixas de rolamento por sentido. Haverá ainda a implantação de um túnel com 400 metros de extensão e de duas áreas de escape ao longo da nova pista, além de outras obras de arte especiais no trecho da serra.