Governo assina o contrato de concessão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste

O governo federal assinou nesta sexta-feira (3/9), em Tanhaçu (BA), o contrato com a Bamin (Bahia Mineração S/A), pela concessão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), referente ao seu primeiro trecho, entre Ilhéus e Caetité, na Bahia, por um período de 35 anos. Qualificado no Programa de Parcerias de Investimentos durante a 1ª Reunião do Conselho do CPPI − por meio da Resolução nº 2, de 13/09/2016, convertida no Decreto nº 8.916, de 25/11/2016 −, o projeto é emblemático, pois foi incluído na carteira do programa juntamente com a Ferrovia Norte-Sul, concedida em abril de 2019, e com a Ferrovia Ferrogrão.

A assinatura do contrato da Fiol 1, que foi leiloada em abril, durante a Infra Week, permite a continuidade das obras durante os próximos meses, impulsionando a economia local, além de reduzir o custo do frete do transporte de minério com a entrada da ferrovia em operação.

Segundo o Ministério da Infraestrutura, a Fiol 1 receberá investimentos privados de R$ 3,3 bilhões, sendo que cerca de R$ 1,6 bilhão será usado para o término de um segmento de 537 quilômetros, hoje com 75% das obras concluídas.

Quando estiver pronta, a Fiol será um corredor de escoamento com 1.527 quilômetros de trilhos, ligando o futuro porto de Ilhéus, no litoral baiano, ao município de Figueirópolis, no Tocantins, ponto em que se conectará com a Ferrovia Norte-Sul e com o restante do país. Os trechos 2 e 3 da Fiol, também qualificados no PPI, estão, neste momento, em estudos pelo governo federal para possibilitar parcerias com o setor privado.