Secretário Carlos Da Costa apresenta eficiência energética brasileira em painel da COP 26

O secretário especial de Produtividade e Competitividade do Ministério da Economia (Sepec/ME), Carlos Da Costa, participou na tarde desta quinta-feira (11/11) do painel “Mobilidade e Logística Sustentável de Baixo Carbono: Os Desafios Governamentais”, organizado pelo Ministério do Meio Ambiente (MMA) e pela Confederação Nacional da Indústria (CNI).

No evento – transmitido do estúdio da CNI em Brasília para o Pavilhão do Brasil na COP26 em Glasgow – Da Costa detalhou a proposta do Ministério da Economia para que o Brasil seja o primeiro grande polo automotivo do mundo a definir metas de eficiência energética e de emissões de gases de efeito estufa, considerando o ciclo completo do combustível, do poço à roda.

Segundo o secretário especial, as apresentações que antecederam sua fala trouxeram muita luz para o momento que o mundo vive. “Eu vou fazer uma apresentação da visão do Brasil, como um líder em mobilidade sustentável. E a palavra-chave para isso é flexibilidade. No momento de grandes transformações tecnológicas, a flexibilidade tem grande valor”, disse.

Da Costa ressaltou que o governo federal tem como visão a defesa da flexibilidade que consiga alcançar, ao mesmo tempo, os objetivos de descarbonização, enxergando em todo o ciclo da mobilidade um custo baixo, geração de empregos e previsibilidade.

O secretário especial destacou alguns temas que o Brasil lidera e tem história. “Nós no governo temos algumas missões. No caso, para alcançar essa visão, nós precisamos assegurar alguns pontos de atenção: primeiro ter um posicionamento político a favor da descarbonização do planeta; segundo, manter a produtividade da nossa indústria; e terceiro, melhorar a regulação de segurança, redução de emissões e eficiência energética”, pontuou.

Por fim, Carlos Da Costa apontou algumas ações com impactos ambientais, tais como: Programa de Renovação de Frota – Renovar, dirigido aos veículos pesados da frota circulante do país, com investimentos anuais de cerca de R$ 500 milhões no período 2022-2027; Corredores Logísticos Sustentáveis, que são rotas logísticas estratégicas com abastecimento de gás veicular e biometano; redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos híbridos flex, a partir de 1º de janeiro de 2022; redução do IPI para os veículos que atingirem metas mais desafiadoras de eficiência energética; redução do IPI de veículos híbridos e elétricos; incentivo à Pesquisa e Desenvolvimento de novas tecnologias de propulsão e motores mais eficientes; e financiamento não reembolsável para projetos prioritários voltados às novas tecnologias de propulsão – Linha 4 dos PPPs.

COP 26

As iniciativas brasileiras para o fortalecimento da economia verde e para a construção de um modelo de desenvolvimento sustentável estão sendo apresentadas durante toda a semana, de 8 a 12 de novembro, pela equipe do Ministério da Economia, na 26ª Conferência da Organização das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP 26), em Glasgow, na Escócia.

Acesse o painel sobre Mobilidade e Logística Sustentável de Baixo Carbono: Os Desafios Governamentais.