Governo federal inaugura trecho da Ferrovia Norte-Sul em Goiás

Investimentos em ferrovias aumentarão de 15% para 35% a participação do modal na matriz de transportes brasileira nos próximos anos

Publicado em 04/03/2021 17h09 Atualizado em 31/10/2022 14h36

Foi inaugurada, nesta quinta-feira (4/3), o trecho entre São Simão (GO) e Estrela D'Oeste (SP) da Ferrovia Norte-Sul (FNS). A solenidade – que contou com a presença do presidente da República, Jair Bolsonaro, do ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas; e da secretária especial do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), Martha Seillier– marcou o início da operação do corredor ferroviário ligando Goiás ao Porto de Santos.

O trecho possui 172 quilômetros, corta três estados e é operado pela Rumo, que investiu R$ 711 milhões, incluindo a construção de uma ponte ferroviária de 530metros sobre o Rio Paranaíba. A concessionária arrematou, em leilão realizado em março de 2019, os tramos central e sul. Na ocasião, a proposta econômica da companhia foi de R$ 2,7 bilhões – ágio de 100,92% em relação ao valor de outorga mínimo estabelecido pelo governo federal. Antes da Rumo vencer o leilão, só estava em operação o tramo norte, entre Açailândia (MA) e Porto Nacional (TO). Com duração de 30 anos, o contrato da Rumo compreende 1.537 quilômetros da Malha Central, entre Porto Nacional (TO) e Estrela D’Oeste (SP).

Durante a cerimônia de inauguração, o ministro da Infraestrutura destacou a importância dos investimentos em ferrovias, que vão aumentar de 15% para 35% a participação do modal na matriz de transportes brasileira nos próximos anos, além de dinamizar a economia. “Não tem como não acreditar no Brasil, um país que, literalmente, está entrando nos trilhos”, disse Tarcísio de Freitas.

Ferrovia Norte-Sul

A Ferrovia Norte-Sul – cujo projeto foi anunciado ainda durante o governo José Sarney (1985-1990) – foi desenhada para ser a espinha dorsal do sistema ferroviário nacional. Segundo uma projeção da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a demanda potencial da Norte-Sul é de movimentar 22,73 milhões de toneladas de cargas até 2055.

A Malha Central terá papel estratégico, pois permite o acesso a novos mercados e aumenta a eficiência do atendimento prestado pela concessionária aos clientes, agregando novos terminais de transbordo. Três terminais foram projetados para atender a região sudoeste de Goiás, o leste de Mato Grosso e o Triângulo Mineiro, localizados nas cidades de São Simão (GO), Rio Verde (GO) e Iturama (MG).

O Terminal de São Simão é o primeiro a ficar operacional e será utilizado para o transbordo de grãos (soja e milho) e farelo de soja. A capacidade é de aproximadamente 5,5 milhões de toneladas por ano. São quatro tombadores e seis silos, com 42 mil toneladas de capacidade estática. O terminal conta ainda com uma tulha de carregamento, com capacidade para carregar três mil toneladas por hora, o que permite encher um trem com 120 vagões em menos de oito horas. Durante a construção do terminal foram gerados 290 empregos diretos e mais de mil indiretos. Com o início da operação, 90 empregos diretos serão garantidos e haverá grande influência na economia regional.