Ibama autoriza trabalhos de campo para diagnóstico da fauna na área da ferrovia Nova Ferroeste

Foi emitida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), na última sexta-feira (8/1), a Autorização de Captura, Coleta e Transporte de Material Biológico (Abio) para o projeto da Ferrovia EF-277 (Nova Ferroeste). Esta é mais uma etapa no processo de licenciamento ambiental do projeto, que foi qualificado no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) por meio do Decreto nº 10.487/2020.

O Corredor Oeste de Exportação – Nova Ferroeste, com extensão estimada de 1.370 quilômetros– abrange a construção de novos trechos e a criação de um corredor ferroviário de exportação ligando o polo produtor de grãos do Mato Grosso do Sul e oeste do Paraná ao Porto de Paranaguá (PR). A iniciativa atende ao objetivo de ampliar a malha ferroviária nacional, de forma a atender ao transporte de cargas voltado à exportação e promover maior participação desse modal na matriz de transportes, o que favorece a competitividade da economia e a segurança do transporte de mercadorias.

A Abio permite o início dos trabalhos de campo para o diagnóstico ambiental da fauna na área do projeto da Nova Ferroeste. Essa etapa é balizada por um plano de trabalho– analisado e aprovado pelo Ibama– no qual são indicados os pontos de amostragem e a metodologia a ser aplicada. Os dados a serem coletados em campo são essenciais para a avaliação de impactos ambientais da ferrovia, que serão debatidos com a sociedade após a conclusão dos estudos.

“Com a emissão da Abio, a empresa de consultoria contratada para a elaboração do Estudo de Impacto Ambiental e do Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima) pode iniciar os levantamentos de campo relacionados à fauna, isto é, poderá realizar as atividades de monitoramento da fauna terrestre localizada na área do projeto”, explica a secretária de Apoio ao Licenciamento Ambiental e à Desapropriação do PPI, Rose Hofmann.

As atividades de monitoramento ocorrerão nas áreas amostrais definidas no Plano de Trabalho aprovado pelo Ibama.

O projeto da Nova Ferroeste consiste na construção de uma nova ferrovia entre Maracaju (MS) e Cascavel (PR); revitalização do atual trecho ferroviário que vai de Cascavel a Guarapuava, também no Paraná; construção de uma nova ferrovia entre Guarapuava e Paranaguá (PR); além da construção de um ramal entre Cascavel e Foz do Iguaçu, localizada também no estado do Paraná.