Melhorias na BR-319/AM e na BR-174/AM marcam 20 anos do DNIT

A história do DNIT cerca o Brasil de todos os lados. De norte a sul do país, a infraestrutura de transportes foi influenciada pelo Departamento, que em 2021 completa 20 anos. Um dos grandes atores neste cenário, o estado do Amazonas, contempla importantes vias de ligação com o restante do país e, durante os últimos anos, assistiu a execução de obras essenciais para o deslocamento da população - como as das rodovias federais BR-174/AM/RR e BR-319/AM/RO.

Essas duas grandes obras se destacam nesse contexto. Na BR -174/AM, que tem cerca de 1.140,20 km de extensão - da divisa com o Estado do Mato Grosso até a divisa com Roraima (dados do Sistema Nacional de Viação do DNIT (SNV) -, os servidores e colaboradores do DNIT atuam em obras de recuperação, restauração e manutenção asfáltica. A rodovia longitudinal tem grande importância para a região Norte, principalmente por ser uma ligação rodoviária entre os estados do Amazonas e Roraima, no Brasil, e para os países da Venezuela e Guiana.

A pavimentação da BR-174/AM/RR proporcionou o aumento do tráfego de cargas e passageiros, a diminuição dos custos dos fretes e seguros e o aumento do comércio entre Amazonas e Roraima, viabilizando novas fronteiras agrícolas, principalmente entre os municípios de São João de Baliza/RR e São Luiz do Anauá/RR. Além disso, promoveu o crescimento do turismo interno e externo e a facilidade no escoamento de produção agrícola.

BR-319 - Outra obra significativa para a região foi a construção da BR-319/AM/RO, que liga Manaus, capital do Amazonas, a Porto Velho, capital de Rondônia, numa extensão de 877,80 km. Esta é a única ligação rodoviária e de extrema importância para a região Norte, o que permite e integra os estados do Amazonas e Rondônia com o restante do País. Além das cidades de Manaus/AM e Porto Velho/RO, a BR-319/AM/RO abrange os municípios amazonenses de Careiro da Várzea, Careiro Castanho, Manaquiri, Autazes, Manicoré, Tapauá, Lábrea, Humaitá e Canutama, e conecta países vizinhos como Colômbia, Peru e Bolívia.

Duas das importantes obras na BR-319/AM foram realizadas em parceria com o 6º Batalhão de Engenharia de Construção do Exército Brasileiro. No km 113,2 da rodovia federal, foi executada a construção da ponte de concreto com 315 metros de extensão sobre o rio Castanho e, no km 177,8, sobre o rio Tupãna, com 350 metros de extensão. E também na rodovia, as equipes do DNIT executaram a construção da obra de arte especial (OAE) sobre o Rio Atií, entre o km 237,10 e o km 237,85, que foi concluída em setembro de 2020.