Plano de Recuperação de Áreas Degradadas - PRAD da BR-319/AM/RO em ação

Entre os dias 10 e 13 de abril, representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), juntamente com a equipe do consórcio Concremat/Hollus, responsável pela Gestão Ambiental da BR-319/AM/RO, acompanharam os técnicos da empresa PROERG Projetos e Empreendimentos no reconhecimento das áreas que estão contempladas no Plano de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD). A recuperação dos trechos beneficiados pelo plano deve começar ainda neste ano.

O PRAD tem como objetivo recuperar áreas que foram impactadas por atividades humanas. Trata-se de um instrumento fundamental para garantir que as áreas degradadas sejam reparadas de forma adequada, diminuindo os impactos ambientais. No Brasil, o plano é obrigatório por lei e, geralmente, solicitado pelos órgãos ambientais no para o licenciamento ambiental dos empreendimentos potencialmente degradadores do meio ambiente.

O planejamento deve ser elaborado por profissionais habilitados e qualificados, como engenheiros agrônomos, florestais ou ambientais. O PRAD deve conter uma série de informações, tais como: diagnóstico da área degradada, análise do potencial de recuperação da área e definição das técnicas e dos métodos que serão utilizados na recuperação. Além disso, ele deve trazer o cronograma de execução das atividades, monitoramento e avaliação dos resultados obtidos.
As técnicas empregadas no processo de recuperação de áreas degradadas podem variar de acordo com o tipo de degradação, a localização e outras características da área. Algumas das técnicas mais comuns são o plantio de mudas de espécies nativas, a recomposição da camada orgânica superficial do solo, a construção de barreiras para controle de erosão, entre outras.

O PRAD da BR-319/AM/RO é considerado o maior do Brasil em extensão. Ele abrange cerca de 863,80 km de rodovia, e prevê a recuperação de 277 áreas cadastradas. A previsão é de que essas atividades de recuperação sejam executadas em 1080 dias.