Rondônia e Mato Grosso debatem projeto de nova Ferrovia

A Ferrovia é uma das metas do Governo Federal para os próximos quatro anos. O projeto é elaborado com recursos do PAC – Programa de Aceleração do Crescimento - pela VALEC - Engenharia, Construções e Ferrovias, empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes. A própria empresa fará a obra de acordo com recursos que serão incluídos na próxima edição do Programa, que será lançado ainda em março.

Para o diretor do DNIT, este é o grande diferencial da proposta. “O Governo Federal investirá R$ 6,4 bilhões e será o responsável pela construção, que deve começar no ano que vem”, comentou. Os estudos preliminares, o EIA/RIMA e o projeto básico da Ferrovia de Integração Centro-Oeste foram iniciados no ano passado, dentre as ações definidas pelo Ministério dos Transportes.

O trecho terá entroncamento com a Ferrovia Norte-Sul na cidade de Uruaçu/GO, cruzará o estado de Mato Grosso no sentido leste/oeste e chegará até Vilhena/RO. A Ferrovia de Integração Centro-Oeste é a primeira parte de um grande projeto, a Ferrovia Transcontinental (EF-354). No Plano Nacional de Viação a EF-354 é planejada com 4.400 quilômetros de extensão. Ela segue de Uruaçu/GO para o leste, passando pelo Distrito Federal, Minas Gerais até o litoral fluminense. Para o oeste o plano indica um caminho de Vilhena/RO rumo ao Acre até a fronteira com o Peru.

Entre Uruaçu/GO e Lucas do Rio Verde/MT a ferrovia terá a extensão de 1.004 quilômetros. Até o ano de sua conclusão (2014) a previsão é de investir R$ 4,1 bilhões. Já para o trecho entre Lucas do Rio Verde/MT e Vilhena/RO (com 598 quilômetros), devem ser investidos R$ 2,3 bilhões. Clique na imagem abaixo para conferir o traçado da rodovia.

“Vivemos a era da infraestrutura, de apostarmos em projetos estruturais e continentais. Esta é uma mudança fundamental para o país,” destacou o Secretário Executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos. Ele destacou a possibilidade de construir alguns ramais dependendo do fluxo. O Secretário comentou que durante os dois eventos (de Vilhena/RO e de Lucas do Rio Verde/MT) os estados envolvidos começaram a discutir uma agenda forte de investimentos em ferrovia.

Homenagem – Durante a apresentação em Lucas do Rio Verde, o Diretor-Geral do DNIT foi homenageado pelos deputados estaduais. Ele recebeu uma moção de aplausos dos representantes da Assembléia Legislativa de Mato Grosso, considerando os serviços prestados ao estado. A homenagem foi aplaudida pelas demais autoridades e comunidade presente.

15/03/2010

Assessoria de Imprensa/DNIT