Operações da IP4 de Careiro da Várzea, no Amazonas, são retomadas

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) retomou, no início de abril, as operações da Instalação Portuária Pública de Pequeno Porte (IP4) de Careiro da Várzea, no Estado do Amazonas. O terminal estava fora de operação desde setembro de 2021 - devido ao assoreamento no talude e na rampa de concreto - e teve o funcionamento restabelecido após a forte atuação da Autarquia nos últimos meses.

O retorno das atividades na IP4 é um marco para a região, uma vez que facilita o acesso fluvial ao município e melhora o escoamento de mercadorias e produtos para as comunidades locais, além de garantir mais segurança e conforto no atendimento à população.

Desde a suspensão das operações, o DNIT segue com o trabalho de manutenção para assegurar a conservação do retroporto e das estruturas navais. O contrato macro contempla serviços de execução de rotinas preditivas, preventivas e corretivas, como retirada de toras e galhadas, desassoreamento, manutenção do sistema de fundeio, manutenção predial, manutenção naval, manutenção da fábrica de gelo e conservação.

IP4 de Careiro da Várzea

Instalação - A IP4 de Careiro da Várzea foi inaugurada em 2013 e está localizada no Rio Solimões, a uma distância de 25 quilômetros de Manaus. Com estrutura composta por rampa de concreto e uma ponte móvel, tem uma atracação que consiste em rampa fixa, ponte rolante e flutuante principal.

O funcionamento da instalação tem grande importância para a população regional, para a qual o transporte hidroviário é fundamental. A média mensal de movimentação na IP4, nos últimos 12 meses, foi de 715 embarcações e de 44.337 pessoas. Antes da construção da estrutura, a população ribeirinha utilizava portos improvisados, próximos a barrancos e sem segurança.

Coordenação-Geral de Comunicação Social - DNIT