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Licitação do derrocamento dos pedrais do Rio Tocantins entra em fase final
Propostas de preço serão abertas nesta terça-feira (22)
Amanhã as propostas de preços para os serviços de derrocamento dos pedrais do Lourenço, no Rio Tocantins, serão abertas. Esta é uma das últimas etapas da licitação. Em seguida, a empresa vencedora do certame será conhecida. Após a homologação do resultado final pela Diretoria Colegiada do DNIT, o contrato pode ser elaborado e assinado, ensejando o início das obras. A intervenção vai permitir a navegabilidade em um trecho de 500 quilômetros do rio.
Trata-se de desgastar as pedras que estão no fundo do rio e, desde a conclusão da impedem a navegação de comboios de carga entre os meses de setembro a novembro, quando o nível das águas do rio baixa em função da estiagem na região. Os serviços são complementares às Eclusas de Tucuruí, inauguradas em novembro de 2010. O derrocamento, a dragagem e a sinalização da hidrovia estão orçados em R$ 520,3 milhões. O trecho integra o corredor logístico Centro-Norte, que vai unir Marabá até Vila do Conde. Além da construção de terminais hidroviários ao longo do trajeto, será implantado o Porto de Marabá, incluindo uma plataforma multimodal, integrando a Ferrovia dos Carajás e a rodovia BR-230 à hidrovia do Tocantins.
O aumento da navegabilidade no rio Tocantins é mais um passo na mudança da matriz de transportes brasileira. De acordo com o Plano Nacional de Logística de Transportes, até 2025 29% de toda a carga que circula no país deverá ser transportada por meio de hidrovias. Hoje, apenas 13% segue por vias fluviais. O transporte aquaviário alia economia a sustentabilidade, porque reduz custos de transporte e diminui a poluição do ar, retirando carretas das rodovias. Isso acontece porque cada comboio de 150 metros de comprimento tem capacidade de 6 mil toneladas de carga, o equivalente a 172 carretas com 35 toneladas de capacidade. O resultado de um meio de transporte mais barato e com menor emissão de carbono na atmosfera são produtos mais competitivos no mercado nacional e no exterior.
21/03/2011
Bruna Barros - ASSESSORIA DE IMPRENSA/DNIT