Durante visita a Rondônia, DNIT entrega 50 km da BR-364/RO e inaugura IP4

Durante visita aos empreendimentos de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em Rondônia, nesta terça-feira (8), a autarquia - juntamente com o Ministério dos Transportes - entregou duas obras importantes para a população, além de dar a largada para o desenvolvimento dos projetos de engenharia para a duplicação e a recuperação de 500 quilômetros da BR-364/RO.

As entregas terão impacto direto no cotidiano dos rondonienses. As melhorias em 50 quilômetros da BR-364/RO, entre os municípios de Ariquemes e Jaru (do km 445 ao km 495), garantem agora um trânsito mais seguro para os usuários da rodovia e da população do entorno. A revitalização - realizada por meio do contrato de manutenção/conservação rotineira - teve um investimento de aproximadamente R$ 4 milhões. O DNIT executou no segmento, além do microrrevestimento asfáltico e implantação da nova sinalização horizontal em toda a extensão, serviços de roçada, capina, caiação, remendos localizados no pavimento e limpeza dos dispositivos de drenagem.

Ordem de serviço dá a largada para duplicar 500 quilômetros da BR-364/RO

Ainda durante a visita ao estado de Rondônia, o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o diretor-geral do DNIT, Fabricio de Oliveira Galvão, assinaram a ordem de início dos serviços do projeto de duplicação e adequação da capacidade de 500 quilômetros da BR-364/RO, entre Pimenta Bueno e Candeias do Jamari (km 190 ao km 690). Os projetos de engenharia terão investimento de R$ 23 milhões. Já as obras estão orçadas em aproximadamente R$ 8 bilhões. “O desenvolvimento do país passa pela rodovia diariamente. A BR-364 foi aberta no governo de Teixeirão para abrir os acessos do Brasil, para trazer o desenvolvimento para a região norte. Chegou o momento de trazermos uma rodovia para comportar o fluxo que diariamente passa pela 364”. Comentou o ministro.

Importância - A BR-364 é o principal corredor logístico para o escoamento da safra de grãos de Rondônia, além da parte Oeste e Norte do Estado de Mato Grosso. Passam na rodovia federal aproximadamente 10 milhões de toneladas de grãos por ano.

Investimentos nas rodovias federais do estado devem superar os R$ 600 milhões

Para este ano o Governo Federal tem previsão de investir mais de R$ 600 milhões nas rodovias sob administração do DNIT no estado de Rondônia. Na BR-364/RO estão em andamento diferentes frentes de obras e o Departamento tem trabalhado na r eestruturação das principais rodovias federais do estado, buscando levar mais segurança e trafegabilidade para os deslocamentos.

O trecho urbano da BR-364/RO que cruza o município de Jaru, distante 292 quilômetros da capital Porto Velho, está passando por uma total revitalização da travessia. São mais de quatro quilômetros de obras contemplando a instalação de acessos laterais com a construção de marginais, ciclovia e duplicação.

Somente no trecho em obras do município de Jaru na BR-364/RO, o Governo Federal está investindo cerca de R$ 50 milhões, levando maior mobilidade a todo o trecho urbano da via. Dentro do volume a ser investido neste empreendimento está a duplicação da ponte sobre o rio Jaru. Uma obra que por muitos anos foi anseio da população. Outro trecho da rodovia que está recebendo melhorias fica em Itapuã do Oeste, município localizado a 113 quilômetros da capital.

Inaugurada IP4 de Guajará-Mirim

A visita técnica do Ministério dos Transportes e do DNIT juntamente com o Ministério dos Portos e Aeroportos culminou com inauguração da Instalação Portuária de Pequeno Porte (IP4), no rio Mamoré, em Guajará-Mirim. A visita contou com a presença do ministro dos Transporte, Renan Filho, do ministro de Portos e Aeroportos, Márcio Luiz França Gomes, do diretor-geral do DNIT, Fabricio de Oliveira Galvão, e do diretor de Infraestrutura Aquaviária do DNIT, Erick Moura de Medeiros.

A construção de 9 mil metros quadrados de área portuária oferece agora uma infraestrutura fluvial com acesso seguro ao oportunizar o controle do fluxo de passageiros e de cargas. A operação da IP4, que teve investimento aproximado de R$ 8,6 milhões, visa impulsionar o desenvolvimento do mercado regional e consequentemente a melhoria da qualidade de vida da população. Com o controle mais eficaz das embarcações por parte das autoridades portuárias e da melhoria das condições sanitárias da orla da cidade haverá ainda a eliminação e/ou minimização dos efeitos poluentes dos barcos atracados.

Outros benefícios – Além de assegurar o embarque e desembarque, com segurança, de passageiros e cargas, independentemente dos regimes hídricos, a IP4 vai reduzir os custos logísticos de transporte fluvial, para empresas de navegação e usuários ribeirinhos e aumentar o fluxo turístico, incrementando o comércio local.

A obra ainda vai proporcionar acesso a políticas agrícola, de saúde, de segurança, educação e cultura, possibilitando a oferta de bens e serviços em geral, bem como o compartilhamento de outros serviços públicos em sua estrutura, tais como: correios, posto de saúde, banco, caixa eletrônico.