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DNIT vai concluir a pavimentação da BR-110/RN
Obra com 78 quilômetros de extensão é aguardada pela população há 40 anos e faz parte da segunda fase do PAC
O DNIT publicou, nesta terça-feira (23), o edital de licitação para execução das obras de pavimentação e melhorias do traçado da BR 110/RN, trecho Mossoró/Upanema/Campo Grande, com extensão de 78 quilômetros, e investimento em torno dos R$ 90 milhões. O empreendimento faz parte da segunda fase do PAC, lançado pelo Presidente Lula nesta segunda-feira em Brasília.
Na ocasião de lançamento do edital, que aconteceu na Câmara Municipal de Upanema/RN, o superintendente do DNIT, Fernando Rocha, esclareceu que após a ordem de serviço, o prazo previsto de conclusão da obra é de dois anos. Na ocasião, afirmou também que a superintendência já tem experiência no processo de desapropriação de terras e licenciamento de jazidas para agilizar o processo, já que terá que negociar aproximadamente 80 desapropriações antes de construir a rodovia.
A BR-110 foi implantada em 1957, ligando os municípios de Areia Branca, no Rio Grande do Norte, e Patos, na Paraíba. No fim da década de 70, o trecho de Areia Branca até Mossoró foi pavimentado, e no restante, ao longo dos anos houve apenas pequenas intervenções de pequeno porte. A população espera a pavimentação desse trecho da rodovia há aproximadamente 40 anos.
O segmento a ser pavimentado está localizado entre o entroncamento da BR 304-B (km 51) e o município de Campo Grande (km 129), onde está prevista também a com construção de duas pontes e todos os bueiros. A rodovia terá 9,5m de largura com acostamento na mesma altura da pista principal e sinalização vertical e horizontal.
A “Estrada do Sal”, como é conhecida, é de grande importância para a região Oeste, com uma cultura de cajueiros concentrados entre os rios Apodi e Piranhas, sendo responsável por 66% de área colhida no Estado e a concentrada atividade de exploração de petróleo e sal.
31/03/2010
ASSESSORIA DE IMPRENSA – DNIT/RN