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DNIT revitaliza trecho da BR-364/RO, entre Jaru e Ouro Preto do Oeste
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) concluiu a revitalização de mais um trecho da BR-364/RO, entre os municípios de Jaru e Ouro Preto do Oeste, em Rondônia. Foram realizadas intervenções visando melhorar as condições de trafegabilidade e ampliar a segurança aos usuários entre o km 402 e o km 407. As melhorias nestes cinco quilômetros tiveram um investimento do Governo Federal de aproximadamente R$ 3 milhões.
No segmento foram executados serviços de fresagem da camada asfáltica antiga, seguida pela aplicação de um tratamento superficial duplo, servindo como camada antirreflexo. Posteriormente, foi realizado o recapeamento com Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), garantindo uma superfície uniforme e duradoura. Na sequência, as equipes do DNIT implantaram as faixas de sinalização horizontal, serviço executado por meio do programa BR-Legal, que atua na melhoria da sinalização e segurança das rodovias federais sob administração da autarquia.
A conservação das estradas federais é uma prioridade para o Governo Federal, que, por meio do DNIT, trabalha para assegurar que os motoristas que utilizam a BR-364 tenham à disposição uma infraestrutura rodoviária adequada. A manutenção das rodovias visa reduzir o risco de acidentes e melhorar o escoamento da produção e o desenvolvimento econômico da região.
Importância - A revitalização do trecho entre Jaru e Ouro Preto do Oeste complementa os trabalhos de manutenção que estão sendo executados pelo DNIT na BR-364/RO. Vale ressaltar que a rodovia é uma rota importante para o transporte de cargas e passageiros em Rondônia, sendo essencial para a integração do estado com o restante do país. O Governo Federal continua investindo na manutenção e modernização da BR-364/RO.
Para a logística nacional a BR-364 é um importante corredor para o escoamento da safra de grãos de Rondônia, além da parte Oeste e Norte do Mato Grosso. Com as melhorias realizadas pelo DNIT na rodovia fica assegurado o trânsito das cerca de 10 milhões de toneladas de grãos que passam anualmente pela BR-364/RO.