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Controle de peso e de velocidade também assegura boa trafegabilidade das rodovias
DNIT investe em manutenção de rodovias e em ações operacionais
Publicado em
17/09/2010 11h45
Atualizado em
25/05/2015 07h47
DNIT investe em manutenção de rodovias e em ações operacionais
Para garantir a boa trafegabilidade das rodovias federais brasileiras, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT atua não apenas na área de manutenção e implantação de novas vias como também na parte operacional por meio da instalação de equipamentos de controle de velocidade e de balanças para evitar o excesso de peso transportado por caminhões. Segundo o diretor geral da autarquia, Luiz Antonio Pagot, são 78 balanças em funcionamento e mais 144 que serão instaladas com a conclusão do processo de licitação.
“A novidade é que as aferições de peso poderão ser feitas na própria rodovia, por meio de sensores e, se for detectado problema, o veículo terá que parar na próxima praça”, explica Pagot. O novo sistema de fluxo contínuo é fruto da parceria do DNIT com a Universidade Federal de Santa Catarina e está em fase de teste no posto de pesagem de Araranguá. Antes de entrar em operação, o equipamento terá que ser aprovado pelo Inmetro.
O diretor geral do DNIT aponta como outra vantagem do novo sistema o menor custo para implantação. A implantação do posto de pesagem custa em torno de R$ 3 milhões, mais a manutenção, enquanto o novo sistema fica em torno de R$ 250 mil e pode ser instalado em qualquer lugar, como uma ponte ou um viaduto. “Será um processo inibidor do excesso de peso, que deteriora as rodovias e é um risco à segurança das pessoas que trafegam nas rodovias”, analisa.
Controle de velocidade
O diretor geral do DNIT acredita que até outubro deverá ser concluído o processo de licitação para a instalação dos equipamentos de controle de velocidade nas rodovias federais. “A licitação está em fase final; estamos eliminando as ações jurídicas para assinarmos os contratos e iniciarmos a instalação dos equipamentos pelas rodovias de maior fluxo”, informa. Serão investidos R$ 804 milhões para implantação e operação dos equipamentos.
Serão instalados 2.696 equipamentos que vão monitorar 5.392 faixas de trânsito pelo prazo de cinco anos, em todo o país. São 1.130 barreiras eletrônicas (lombadas eletrônicas), que fazem o controle ostensivo da velocidade e 1.100 radares fixos em áreas rurais, do tipo discreto. Para controle do avanço de sinal vermelho e parada sobre faixa de pedestre serão instalados 466 equipamentos, que também farão o controle de velocidade.
17/09/2010
ASSESSORIA DE IMPRENSA/DNIT