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Construção da Variante Ferroviária de Camaçari/BA começa nesta segunda-feira (19)
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Tempo de viagem entre o Pólo Petroquímico e o Porto de Aratu vai diminuir de 67 para 19 minutos
O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, vai autorizar, nesta segunda-feira (22), às 10h, o início das obras de construção da Variante Ferroviária de Camaçari/BA. O novo trecho de linha férrea vai ligar o pólo petroquímico de Camaçari ao Porto de Aratu e ficará pronto em 18 meses.
Além de desviar o trajeto da linha férrea que hoje passa dentro do município de Camaçari, o percurso entre o Pólo e o Porto vai ficar 15 quilômetros mais curto. Isso implica uma redução do tempo de viagem, que hoje é feita em pouco mais de uma hora, para apenas 19 minutos porque as composições poderão trafegar com o dobro da velocidade atual após a eliminação das interrupções que, num sistema viário urbano, são constantes. Além disso, o novo trecho vai ter rampas menos íngremes e curvas mais largas.
Essas mudanças vão diminuir do número de acidentes e o fim dos conflitos entre ferrovia e a circulação de pedestres e veículos. Outra vantagem é a geração de empregos: haverá mais de dois mil novos empregos diretos e indiretos em Camaçari e nas cidades adjacentes Simões Filho e Candeias.
Hoje, Camaçari é responsável por 30% do PIB baiano e exporta US$ 2,3 bilhões por ano. Com um faturamento anual de R$ 35 bilhões, o pólo é o principal gerador de carga ferroviária no estado, com 6.400 toneladas circulando diariamente. Aproximadamente 4 mil toneladas dessa carga são de produtos perigosos e tóxicos, o que expõe a população local a diversos riscos, o que é mais um motivo para a construção da variante, que isolará o tráfego ferroviário da cidade. Na obra avaliada em R$ 99,6 milhões, haverá nove obras de arte especiais, incluindo passagens inferiores, uma ponte e um viaduto.
Serviço:
Ordem de início das obras de construção da Variante Ferroviária de Camaçari/BA
Segunda-feira (22), às 10h
Cidade do Saber – Centro Social
R. do Telégrafo, S/N, Bairro do Natal, Camaçari
19/11/2010
ASSESSSORIA DE IMPRENSA/DNIT