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Conclusão do contorno oeste de Cascavel será licitada em janeiro
Com a desistência da contratada, que executou certa de 70% da obra, outra empresa será escolhida mediante concorrência pública
Publicado em
09/12/2011 15h22
Atualizado em
25/05/2015 07h49
Com a desistência da contratada, que executou certa de 70% da obra, outra empresa será escolhida mediante concorrência pública
A superintendência regional do DNIT no Paraná deve lançar no próximo mês um edital de licitação para execução das obras remanescentes do contorno oeste de Cascavel na BR-163. Contando com o resultado da concorrência pública até abril, a Autarquia programa a conclusão da importante obra até o final de 2012.
No momento, a Superintendência revisa os quantitativos necessários para os quase 30% de obras remanescentes, bem como as devidas atualizações dos preços unitários. Os cálculos determinarão o valor da licitação.
Iniciado em janeiro de 2009, o Contorno Oeste de Cascavel abrange a construção de 17,3 quilômetros de pista simples, com um investimento total de R$ 50 milhões. Além da pista, o projeto do contorno inclui a construção de três viadutos e uma ponte.
Os serviços foram interrompidos por que a empreiteira, que foi contratada por meio do edital nº 0111/2008-09, desistiu de continuar trabalhando no trecho. Com a extinção daquele contrato por decurso de prazo, em setembro/2011, o DNIT procurou as demais participantes da licitação, seguindo a ordem de classificação, para concluir a obra. No entanto, a Procuradoria Federal Especializada (PFE) do Órgão concluiu que a melhor forma seria a realização de uma concorrência pública para execução dos serviços restantes.
O Contorno Oeste de Cascavel trará melhorias significativas para o trânsito na região, diminuindo o número de veículos do tráfego de longa distância que hoje passa pelo trecho urbano da BR-277 no município. O programa de trabalho para as obras finais foi incluído na proposta do Orçamento Geral da União para 2012.
09/12/2011
Evandro Alvarenga – Marco Bianchi
Assessoria de Imprensa/DNIT/DF/PR