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CNPq divulga o resultado final da Chamada Pública CNPq/MCTI/CISB/SAAB AB nº 23/2021 para bolsas no exterior
No âmbito da parceria entre o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq), o Centro de Pesquisa e Inovação Sueco-Brasileira (CISB) e a empresa Aeroplano Sueco Limitada (SAAB AB) foi lançada chamada para concessão de bolsas nas modalidades Pós-Doutorado no exterior (PDE) e Doutorado-Sanduíche no Exterior (SWE). As propostas aprovadas são para bolsistas desenvolverem parte de suas pesquisas doutorais ou projeto de pós-doutorado na Suécia em áreas de pesquisa de interesse da SAAB AB.
A ação tem como objetivo ampliar a colaboração científica e tecnológica entre grupos de pesquisa brasileiros e suecos em áreas de pesquisa específicas:
a) redes de comunicação: soluções de comunicações e redes para aplicações automatizadas/autônomas;
b) sistemas autônomos: colaborações entre plataformas tripuladas e não tripuladas, incluindo suporte à decisão e replanejamento dinâmico. Conexão com fatores humanos e cockpit de piloto único. Conceitos de operação / níveis de automação / inteligência on-board / sense-and-avoid / microeletrônica e metodologia para sistemas reconfiguráveis embarcados / autonomia / aeronavegabilidade / certificação. Sensores / fusão de dados de sensores / gestão de dados / inteligência artificial;
c) engenharia aeronáutica: metodologias de avaliação de aerodinâmica instável no regime transônico, e uso de tais metodologias em análises aeroelásticas e previsão de cargas dinâmicas. Fluxo laminar; tecnologias ativas para controle de fluxo; arquiteturas de redes de sensores e acionadores; conceitos de design de asa laminar;
d) propulsão: gestão de energia. Gerenciamento de energia do motor / modelagem eficiente da interação entre o motor e o sistema do veículo. Previsão de fluxo de entrada de aeronaves, previsão de pluma de jato e aeroacústica usando métodos de simulação de fluxo de resolução de turbulência (CFD);
e) materiais: materiais multifuncionais nano-reforçados para aplicações aeronáuticas; e
f) desempenho humano: incluindo interface homem-máquina, fatores humanos - segurança aérea / carga de trabalho / stress / consciência situacional / cockpits de nova geração / coordenação de tripulação.
Conheça aqui o histórico da parceria e veja o resultado final desta Chamada.