Trânsito e reurbanização são temas das reuniões do ministro em Paris

Na FIA, o ministro disse aos pilotos que houve uma redução de 9,75% no número de óbitos no trânsito no período de 2011 a 2012. O índice leva em consideração a frota brasileira que triplicou nos últimos dez anos e aumentou de 70 milhões para 75 milhões de veículos de 2011 para 2012. "O governo brasileiro trabalha com seus parceiros para reduzir ainda mais o número de mortos no trânsito. Todos os dias ainda morrem no país 107 pessoas no trânsito. É como se caísse um avião, por dia, e as pessoas não se sensibilizam com isso", disse o ministro aos pilotos.

Após o almoço com o presidente da FIA, Jean Todt, e Emerson Fittipaldi, o ministro foi ao 13º Distrito de Paris para uma reunião com os engenheiros e arquitetos da Sociétè d'Étude de Maîtrise de Ouvrage ét D'Aménagement Parisienne (Semapa). A empresa de economia mista é responsável pelo desenvolvimento do projeto de revitalização urbana da margem esquerda do Rio Sena, no leste de Paris. O ministro Aguinaldo Ribeiro, considerou a experiência francesa um modelo que poderá aperfeiçoar o instrumento urbanístico brasileiro conhecido como Operação Urbana Consorciada, especialmente porque é possível obter linhas de financiamento para projetos de reabilitação urbana.

O diretor da empresa, Gilles de Mont-Marin, explicou para o ministro que um dos pontos fundamentais para o desenvolvimento do projeto foi garantir transporte público eficiente para atender os moradores. A previsão é de que nos próximos dez anos o bairro terá 15 mil moradores, 30 mil estudantes e professores da universidade de Paris, 60 mil funcionários assalariados e 10 mil usuários da Bibliothèque Nationale de France. O projeto é considerado pelas autoridades francesas, o mais importante em termos de extensão de Paris, com a construção de universidade, biblioteca e residências, entre elas alguns imóveis públicos para atender a demanda social.

O novo bairro foi construído numa área 130 hectares que havia sido degradada e ocupada por antigas indústrias, armazéns e prédios abandonados. O projeto foi desenvolvido numa área de 2,7 quilômetros na margem esquerda do rio Sena e faz uma ligação social, cultural e comercial com os bairros vizinhos. As edificações foram erguidas em uma plataforma artificial criada acima da malha ferroviária da Gare d'Austerlitz, por isso, as construções obedecem a um rigoroso cálculo de engenharia para sustentação de vigas.

O objetivo do projeto é criar um novo equilíbrio para Paris a partir do desenvolvimento do lado leste da capital com a criação de 60 mil novos postos de trabalho. Além de promover o desenvolvimento de uma área degradada, as autoridades locais optaram por um desenho urbano sustentável com preservação dos edifícios de interesse industrial dentro de um contexto arquitetônico que integra edifícios de escritórios, habitação, escolas, creche, universidades, biblioteca e comércio. O projeto foi criado no momento de forte concorrência entre as capitais europeias para atrair novos investidores. O investimento previsto é de aproximadamente € 3,2 bilhões.

O ministro Aguinaldo Ribeiro, acompanhado pelo secretario Nacional de Saneamento do Ministério das Cidades, Osvaldo Garcia, e o diretor da Semapa Giles Mon-Marian, caminhou pelo distrito de Tolbiac para conhecer detalhes das construções dos edifícios residenciais, principalmente os de interesse social, e a preservação de detalhes das instalações da universidade em um edifício que preserva parte da fábrica de ensacamento de farinha.

A agenda do ministro em Paris prossegue amanhã (26/09) com uma reunião na prefeitura de Paris para conhecer detalhes técnicos da municipalização dos serviços de água da cidade. Após a reunião, ele conhecerá o serviço de compartilhamento de carros elétricos, conhecido como Autolib. Aguinaldo Ribeiro retorna ao Brasil amanhã à noite.