Estudo de microeixos apresenta soluções para o transporte em RR e TO

Ministério da Integração Nacional, por meio da Sudam, apoia financeiramente a realização dos estudos

A Superintendência do Desenvolvimento da Amazônia (Sudam), autarquia vinculada ao Ministério da Integração Nacional (MI), divulgou esta semana o resultado de estudos de logística e transporte de cargas e passageiros nos estados de Roraima e Tocantins. A iniciativa, já realizada nos estados do Amapá, Amazonas e Pará, busca identificar as principais dificuldades do setor e propor soluções no intuito de otimizar investimentos.

O estudo detalha a infraestrutura de transportes nos dois estados, identifica produtos estratégicos da região e o fluxo logístico para movimentação de cargas. Também faz projeções e aponta alternativas a partir de investimentos em construção de terminais de escoamento e criação de rodovias, dentre outros.

A estratégia faz parte do programa Norte Competitivo, da Confederação Nacional da Indústria (CNI). A Sudam apoia financeiramente a realização dos estudos, que já estão em andamento também nos estados de Rondônia, Acre, Mato Grosso e Maranhão.

Resultados

O levantamento de informações em Roraima, onde o transporte é realizado por rodovias e hidrovias concentradas principalmente no entorno da capital, resultou em 33 projetos para o desenvolvimento da região. A duplicação da BR-174, a restauração da BR-401 e a pavimentação da BR-432 são exemplos de investimentos sugeridos pelo estudo.

Em Tocantins, além do transporte rodoviário e hidroviário, ferrovias são utilizadas para o deslocamento exclusivo de cargas. A infraestrutura disponível, no entanto, concentra-se basicamente no eixo Norte-Sul e no entorno das cidades de Palmas e Porto Nacional, o que faz com que grande parte do território do estado não possua logística de transporte adequada.

Ao considerar que as cadeias produtivas de soja e grãos são as que mais se destacam em Tocantins, representando 91,1% da movimentação da Balança Comercial do estado, o estudo sugere 93 projetos que priorizam a construção de terminais de grãos, eclusas e pavimentação de rodovias.

*Com informações da assessoria de comunicação da Sudam.