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Ferrovia Verde
Emitida licença para construção da Ferrovia de Integração Centro-Oeste
O trecho tem 383 quilômetros de extensão e vai facilitar o escoamento da produção de grãos dos estados de Goiás, Mato Grosso e Rondônia - Foto: Divulgação/Ministério da Infraestrutura
O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) emitiu nesta semana a licença para a construção da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) no trecho entre Mara Rosa (GO) e Água Boa (MT). A previsão é que as obras comecem ainda em 2021.
O trecho tem 383 quilômetros de extensão e vai facilitar o escoamento da produção de grãos dos estados de Goiás, Mato Grosso e Rondônia pelos portos de Santos (SP), Itaqui (MA) e, futuramente, Ilhéus (BA). O projeto foi qualificado no portfólio do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) em 2018.
O projeto licenciado pelo Ibama reduziu as potenciais implicações socioambientais das obras em relação ao traçado inicialmente proposto nos estudos e no Relatório de Impacto Ambiental (EIA-Rima) da Valec, diminuindo a interceptação de reservas legais, fragmentos florestais e áreas prioritárias para biodiversidade.
Outro aspecto positivo do traçado licenciado pelo Ibama é a questão da declividade, já que a opção por um traçado em relevo mais plano favorece a operação e reduz as emissões pelas locomotivas. O traçado não intercepta unidades de conservação, assentamentos rurais, terras indígenas ou comunidades quilombolas. Além disso, passagens de fauna serão distribuídas ao longo do eixo, dentro de uma distância média de dois quilômetros.
Os investimentos para a construção do trecho são estimados em R$ 2,73 bilhões.
Com informações do Ministério da Economia