Dilma assina concessão de rodovias

Brasília, 12/03/2014 - A presidenta Dilma Rousseff assinou nesta quarta-feira (12), no Palácio do Planalto, três contratos de concessão das BRs 163 e 040 que abrangem 2.634,9 km de rodovias e totalizam investimento de R$ 18,2 bilhões, sendo R$ 10,3 bilhões nos primeiros cinco anos da concessão.

O contrato de concessão da BR-163 no Mato Grosso, no trecho entre o entroncamento com a MT-220, em Sinop, e a divisa com o Mato Grosso do Sul, tem 850,9 km e prazo de 30 anos. Serão investidos R$ 4,6 bilhões, sendo R$ 2,4 bilhões nos primeiros cinco anos.

As principais intervenções previstas são a duplicação de 453,6 km, incluindo a Rodovia dos Imigrantes (MT-407, que foi federalizada); construção do Contorno de Rondonópolis (10,9 km) e de 33,5 km de vias marginais em travessias urbanas. A tarifa será de R$ 2,638/100 km, com 52,03% de deságio sobre o teto de R$ 5,50.

No Mato Grosso do Sul, a concessão da BR-163 tem prazo de 30 anos e abrange 847,2 km e o investimento será de R$ 5,7 bilhões, sendo R$ 3,5 bilhões nos primeiros cinco anos. A tarifa será de R$ 4,381/100 km, com 52,74% de deságio sobre o teto de R$ 9,27.

As principais intervenções previstas são a duplicação de 806,3 km, construção dos Contornos de Caarapó (10 km), Mundo Novo (4,4 km), Eldorado (2,5 km) e Vila Varga (2,5 km) e construção de 41,3 km de vias marginais em travessias urbanas.

BR-040

A concessão da BR-040 tem prazo de 30 anos e abrange 936,8 km no Distrito Federal, Goiás e Minas Gerais. A tarifa será de R$ 3,225 por praça de pedágio (tarifa única), com deságio de 61,13% sobre o valor teto de R$ 8,297.

Serão investidos R$ 7,9 bilhões, sendo R$ 4,4 bilhões nos primeiros cinco anos. As principais obras no trecho serão a duplicação de 557,2 km, implantação de barreiras e acostamentos em 157,3 km, construção dos contornos de Conselheiro Lafaiete (10 km) e Santos Dumont (5 km) e construção de 158,2 km de vias marginais em travessias urbanas. 

Discurso da presidenta Dilma Rousseff durante assinatura dos contratos de concessão das rodovias

Fonte: Blog do Planalto