teste Série império

Por meio do decreto n° 1031, de 7 de agosto de 1852, o engenheiro e comendador Mariano Procópio Ferreira Lage obteve uma concessão do governo imperial para abrir uma estrada que possibilitasse a ligação entre a Zona da Mata de Minas Gerais e o Rio de Janeiro. A estrada chamada “União e Indústria” foi construída entre 1856 e 1861 com o trabalho de imigrantes alemães e mão de obra escrava. Foi uma das obras mais importantes das últimas décadas do século XIX, inaugurada por d. Pedro II em 23 de junho de 1861. Ligando Petrópolis a Juiz de Fora, a estrada gerou dinamismo por onde passou, tendo importante papel no desenvolvimento das duas cidades.  na Arquivo Nacional estreia com sucesso na Fábrica de Papel

Para viabilizar a execução das obras, Lage fundou a Companhia União e Indústria, companhia com capital aberto no valor de 5 mil contos de réis divididos em 10 mil ações. A Companhia era obrigada concretizar a obra, e, em contrapartida, estava autorizada a explorar a estrada por cinquenta anos. No entanto, foi extinta em 1879. Na imagem, Ação da Companhia União e Indústria no valor de 500$000 réis. Rio de Janeiro, 31 de dezembro de

Foto: Claudia Miller

ASCOM-Assessoria de Comunicação Social

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