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TRANSPARÊNCIA
ANTT aprova reajuste da tarifa de pedágio na BR-381 (Rodovia Fernão Dias)
Foto: Divulgação / AESCOM ANTT
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, nesta quinta-feira (19/12), a 17ª Revisão Ordinária e o Reajuste da Tarifa Básica de Pedágio (TBP) para a concessão da BR-381, administrada pela Concessionária Autopista Fernão Dias S.A. A medida, publicada no Diário Oficial da União (D.O.U) de hoje, altera os valores cobrados nas praças de pedágio ao longo da rodovia, com vigência a partir da 0h do dia 21/12.
Com a decisão, a tarifa para veículos da categoria 1 (automóveis de passeio) foi ajustada de R$ 2,90 para R$ 3,00 nas praças de pedágio localizadas em Mairiporã/SP, Vargem/SP, Cambuí/MG, São Gonçalo do Sapucaí/MG, Carmo da Cachoeira/MG, Santo Antônio do Amparo/MG, Carmópolis de Minas/MG e Itatiaiuçu/MG.
O reajuste considera:
- Revisões Ordinária e Extraordinária: Houve um acréscimo total de 1,28% e 1,69%, respectivamente, sobre a TBP ajustada anteriormente.
- Correção inflacionária: Foi aplicado um reajuste correspondente à variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) no período, equivalente a 4,99%.
- Desconto de Reequilíbrio (Fator D): Um desconto técnico de 34,6738% foi aplicado sobre a tarifa calculada do contrato, com base no reequilíbrio econômico-financeiro aprovado.
Transparência e comunicação ao usuário
A ANTT determinou que a concessionária deve realizar ampla divulgação dos novos valores durante o período de transição, assegurando que os usuários estejam cientes das alterações antes de sua implementação. A medida segue as exigências do contrato de concessão e as normas da Lei nº 10.233/2001, que regula os transportes terrestres.
Impactos para os usuários da Fernão Dias
A BR-381, conhecida como Rodovia Fernão Dias, é uma das principais conexões entre São Paulo e Belo Horizonte, sendo fundamental para o transporte de cargas e passageiros. O reajuste reflete o compromisso da ANTT em garantir o equilíbrio econômico-financeiro do contrato, assegurando que os serviços prestados pela concessionária mantenham os padrões de qualidade e segurança estabelecidos.
É importante destacar, também, que a revisão tarifária é um instrumento regulatório essencial para garantir a sustentabilidade dos contratos de concessão. O objetivo é manter a transparência e o equilíbrio contratual, proporcionando benefícios tanto para os usuários quanto para os operadores do sistema rodoviário federal.
A decisão reforça o papel da ANTT como agência reguladora, assegurando que os ajustes tarifários sigam critérios técnicos, jurídicos e econômicos em conformidade com os contratos estabelecidos, sempre buscando o interesse público.
Os novos valores estão disponíveis para consulta nas praças de pedágio e nos canais oficiais da concessionária Autopista Fernão Dias S.A.
TABELA DE TARIFAS
Tarifas nas Praças de Pedágio P1 a P8
|
Categoria de Veículo |
Tipo de Veículo |
Número de Eixos |
Rodagem |
Multiplicador da Tarifa |
Valores a serem Praticados (R$) |
|
1 |
Automóvel, caminhonete e furgão |
2 |
Simples |
1,0 |
3,00 |
|
2 |
Caminhão leve, Ônibus, caminhão-trator e furgão |
2 |
Dupla |
2,0 |
6,00 |
|
3 |
Automóvel e caminhonete com semirreboque |
3 |
Simples |
1,5 |
4,50 |
|
4 |
Caminhão, caminhão-trator, caminhão-trator com semirreboque e Ônibus |
3 |
Dupla |
3,0 |
9,00 |
|
5 |
Automóvel e caminhonete com reboque |
4 |
Simples |
2,0 |
6,00 |
|
6 |
Caminhão com reboque, caminhão-trator com semirreboque |
4 |
Dupla |
4,0 |
12,00 |
|
7 |
Caminhão com reboque, caminhão-trator com semirreboque |
5 |
Dupla |
5,0 |
15,00 |
|
8 |
Caminhão com reboque, caminhão-trator com semirreboque |
6 |
Dupla |
6,0 |
18,00 |
|
9 |
Motocicletas, motonetas, bicicletas motorizadas |
2 |
Simples |
0,5 |
1,50 |
|
10 |
Veículos oficiais e do Corpo Diplomático |
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Assessoria Especial de Comunicação - AESCOM ANTT
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