MRS reativa linha férrea em São Paulo

A MRS Logística e a Votorantim Celulose e Papel (VCP), assinaram no último dia 27 em São Paulo, contrato para escoamento da produção de celulose para exportação da Unidade da VCP localizada em Jacareí para o Porto de Santos. Para viabilizar este transporte, será reativado o trecho ferroviário entre César de Souza e Estudantes, autorizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em julho deste ano, resultando num investimento de R$ 20 milhões, compartilhado entre as duas empresas.

"O transporte ferroviário trará uma redução de 25% no custo do frete operacional para a VCP", informa Raul Calfat, diretor-presidente da empresa. "Além disso", continua, "o transporte ferroviário torna-se mais competitivo do que o rodoviário na medida em que não arcaremos com os altos custos dos pedágios".

O ganho com a regularidade do transporte e a otimização do tempo de carregamento no porto são outros pontos relevantes apontados por Raul Calfat para justificar o investimento feito pela VCP: "queremos criar um diferencial para os produtos da VCP com o ganho em Logística". Há ainda o ganho social que virá com o uso do transporte ferroviário, pois as 70 carretas que hoje circulam diariamente pelas estradas e vias congestionadas no trecho entre Jacareí e o Porto de Santos serão substituídas por 30 vagões diários, circulando de domingo a domingo.

Para o presidente da MRS, Julio Fontana Neto, além dos ganhos sociais e de trazer mais competitividade para o produto, a implementação do projeto "contribuirá para melhorar os resultados positivos das nossas exportações, favorecendo nossa balança comercial".

Julio Fontana lembra que o trecho entre César de Souza e Estudantes foi desativado pela Rede Ferroviária Federal em 1994, dois anos antes da privatização. "Esta reativação mostra o quanto a MRS está empenhada em alavancar o transporte ferroviário na sua área de atuação, buscando novos fluxos e novos negócios. Acreditamos no transporte ferroviário como um fator importante para o desenvolvimento da nossa economia", acrescenta Julio Fontana. A MRS já iniciou a reforma e adaptação dos vagões FRS que serão utilizados no transporte da celulose. O trabalho está sendo executado na Oficina de Vagões da empresa, em Belo Horizonte. Em outubro serão realizados os primeiros testes com o protótipo.

O trecho a ser reativado é de cerca de 24 km e deverá entrar em operação no início do segundo trimestre de 2003, atendendo ao escoamento da ampliação da capacidade de produção de celulose da Unidade Jacareí que visa o fortalecimento da VCP no mercado internacional de celulose. Batizado com o nome de P-2000, o projeto de expansão prevê um acréscimo de 570 mil toneladas por ano de celulose de mercado, num investimento total de US$ 550 milhões. A partir de 2003, a Unidade Jacareí terá capacidade de produzir mais de 1 milhão de toneladas/ano de celulose, tornando-se uma das mais maiores, mais modernas e competitivas fábricas de celulose do mundo.