Ecosul vai fazer teste com asfalto ecológico

A primeira fase de testes com o asfalto ecológico ou asfalto de borracha vai ser realizada no mês de setembro. A equipe de engenharia da Ecosul escolheu o trecho de 1 km entre o trevo do entrocamento das BRs 392 e 116 e o trevo da Ufpel, na BR 392 para aplicar a camada de asfalto à base de borracha de pneus. Conforme o Diretor Presidente da Ecosul, Eng. Roberto Paulo Hanke, o local foi escolhido devido a importância que representa no pólo, já que contorna a cidade de Pelotas e liga todas as estradas do pólo a via de acesso ao Porto de Rio Grande. “Se obtivermos os mesmos resultados já conquistados em outras estradas brasileiras há a possibilidade de que venhamos a adotar este tipo de pavimento em um trecho maior de nossa concessão”, afirma.

O Asfalto-borracha é um asfalto modificado por borracha moída de pneus. Além de ser uma forma nobre de dar destino aos pneus inservíveis, resolvendo um grande problema ecológico, o uso de borracha moída de pneus no asfalto melhora as propriedades e o desempenho do revestimento asfáltico. O asfalto-borracha apresenta vantagens como alta elasticidade, alta resistência ao envelhecimento, boa coesividade e boa relação custo/benefício.

Há cerca de dois anos esta técnica chegou ao Brasil e já ganhou adeptos importantes como as concessionárias Ecovias e Spvias, em São Paulo e a Univias no Rio Grande do Sul. Mais vantagens foram apresentadas por engenheiros brasileiros à utilização do asfalto ecológico. Por necessitar de uma camada mais fina que o asfalto convencional, o asfalto de borracha diminui também o degrau entre a pista e o acostamento, além de garantir maior aderência do pneu ao chão. O custo incial é maior do que o asfalto convencional, mas o investimento acaba sendo diluído com o tempo em função da durabilidade que chega a ser 30% maior do que o utilizado normalmente.