Rumo Malha Sul - Prorrogação Antecipada
Andamento
Informações do projeto
| Prazo: | em estudo |
| Extensão: | 7.223 km |
| Investimento previsto (Capex): | em estudo |
| Custos operacionais previstos (Opex): | em estudo |
| Demanda (em milhões de toneladas): | em estudo |
| Outorga: | em estudo |
| Audiência Pública: | a realizar |
| Critério de julgamento do leilão: | a definir |
| Contrato atual: | Rumo Malha Sul S.A. |
A Ferrovia Sul Atlântico S.A. obteve a concessão da Malha Sul, pertencente à Rede Ferroviária Federal S.A., em leilão realizado em 13 de dezembro de 1996. A outorga dessa concessão foi efetivada por Decreto Presidencial publicado no Diário Oficial da União em 24 de fevereiro de 1997.
A empresa iniciou a operação dos serviços públicos de transporte ferroviário de cargas em março de 1997. Após alteração do seu Estatuto Social, passou a denominar-se ALL – América Latina Logística S.A. A partir de 2015, após um processo de fusão com a Rumo Logística, passou a ser controlada pela Rumo, que também detém as concessões das Malhas Oeste, Paulista, Central e Norte, passando a denominar-se Rumo Malha Sul.
As principais mercadorias movimentadas em 2019, em milhares de toneladas úteis (TUs), foram: soja e farelo de soja, 8.817; combustíveis, 3.593; milho, 3.499; contêineres, 1.282; fertilizantes, 1.017; cimento e construção civil, 1.068; celulose, 870. Grande parte dos fluxos é destinada aos portos de Paranaguá, São Francisco do Sul e Rio Grande.