Textos para discussão
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03. Variações de preços após a falência de uma empresa: uma análise do caso da Avianca no transporte aéreo de passageiros no Brasil
Autor: Luiz André de Abreu Cruvinel Gordo
Março/2021
O mercado de transporte aéreo é oligopolista e a saída de uma empresa com participação de mercado relevante tem o potencial de gerar efeitos nos preços das passagens. A Avianca, que chegou a ser a quarta maior empresa do país, parou de operar em 2019, mesmo após anos seguidos de crescimento. O presente trabalho traz um estudo de caso, com análise quantitativa indutiva das variações dos preços das passagens aéreas domésticas após a paralisação da empresa, também comparando as rotas por ela operadas com as demais. Verificaram-se aumentos no yield doméstico por sete meses consecutivos, sendo os mais expressivos nos três primeiros. Após esses aumentos, os dados apresentaram uma sequência de quedas mensais, verificada até o fim da série analisada. Tanto nos aumentos quanto nas quedas, as rotas Avianca apresentaram intensidade maior do que as demais.
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02. Temos empresas aéreas brasileiras low-cost? Características das principais empresas aéreas brasileiras e um estudo sobre empresas aéreas tradicionais, low-cost, e ultra low-cost
Autor: Luis Gustavo Pinheiro Loureiro Carneiro
Fevereiro/2021
Este trabalho apresenta as características dos modelos de negócio de empresas aéreas low-cost e ultra low-cost e as compara com as empresas tradicionais. Posteriormente, são analisadas as três maiores empresas brasileiras (Latam, Gol e Azul) quanto as principais características que diferenciam os modelos de negócio. Por fim, é realizada uma comparação entre as três empresas brasileiras e outras nove empresas americanas classificadas em tradicionais, low-cost e ultra low-cost, baseando-se nas variáveis quantitativas do estudo apresentado por Bachwich e Wittman em 2017.
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01. Características do mercado de transporte aéreo público: uma visão do mercado no Brasil e comparação dos níveis de concentração com outros países
Autores: Luis Gustavo Pinheiro Loureiro Carneiro e Paula Cristina de Oliveira Guimarães
Fevereiro/2021
Resumo: Este estudo tem o objetivo de analisar as características do transporte aéreo e a competição desse mercado no Brasil. Pretende-se compreender as características intrínsecas do mercado e sua relação com os níveis de concentração que se apresentam, assim como comparar a situação do mercado brasileiro e de outros países, buscando concluir se existe ou não competição no mercado de transporte aéreo brasileiro. Para tanto, são apresentados uma breve história dos processos de desregulação dos Estados Unidos e do Brasil e uma revisão sobre os aspectos financeiros do transporte aéreo e indicadores de concentração de mercado. Em seguida, são mostrados dados que evidenciam os níveis de concentração do mercado brasileiro e de outros países. Conclui-se que características inerentes ao mercado de aviação, como os altos custos fixos, o baixo custo marginal e a presença de barreiras à entrada, levam à natural concentração desse mercado, mas que ainda assim existe competição entre as empresas presentes no setor.